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[闲情·杂谈] 十八军前方司令部在多营?飞仙关?

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发表于 2026-6-11 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
吴忠、天宝于1950年4月3日召集52师前指以及一五四团连以上干部,在雅安哪里作前进的动员部署。
十八军军前指将第十军支援的一个辎重团的骡马689匹(包括饲养员442人),以及所驮运的粮食,全部调入五十二师师部指挥。第十军支援的一个辎重团(畜力运输团)
下面把 “哪个团、多少骡马、时间地点、来龙去脉、最后去向” 全部讲细。第十军支援的一个辎重团(畜力运输团)
下面把 “哪个团、多少骡马、时间地点、来龙去脉、最后去向” 全部讲细。
一、这个辎重团的上级与性质
上级:中国人民解放军第 10 军(二野 3 兵团)
性质:军属辎重团(畜力运输团),专门骡马运输,不是战斗部队
时间背景:1950 年 2 月以后,10 军兼川南军区,主力在川南剿匪、建政
支援指令来源:西南军区 / 二野下令:10、11、12 军各出一个辎重运输团支援十八军进藏
所以:
它就是 “第十军支援十八军进藏的那个辎重团”,当时文件、回忆都这么叫,没有留下 “辎重第 X 团” 这种编号。
二、调拨时间、地点、数量(你问的核心数字)
时间:1950 年 4 月 3 日前后(雅安会议当天 / 前后)四川省情网
地点:雅安(十八军军前指、52 师前指、154 团刚到雅安)四川省情网
调拨方:十八军军前指(王其梅、李觉)
接收方:52 师师部指挥下的北路先遣(含 154 团)四川省情网
数量(权威记录):
骡马:689 匹(不少文献约记为 600 匹)四川省情网
饲养员 / 驭手:442 人四川省情网
物资:该团所驮运的全部粮食四川省情网
一句话:
把 10 军这个整建制畜力辎重团,连人带马带粮,整个划拨给 52 师指挥。
三、为什么是 10 军出这个团?
1950 年初,西南军区统一部署:全力保障十八军进藏
二野 3 兵团(10、11、12 军)驻四川,离雅安最近、运输力最强
贺龙明确命令:
每军抽 1000 匹好马组成运输团,配足干部、饲养员、驮鞍,支援十八军
10 军在川南(泸州、宜宾、乐山一带),剿匪任务重,但仍优先抽运输力量援藏
四、当时雅安的形势与调拨目的
1950 年 3 月底:
十八军军前指(王其梅、李觉)到雅安
52 师前指、154 团(郄晋武)到雅安四川省情网
交通状况:汽车只能到雅安,往西全靠人背马驮四川省情网
最大难题:粮食!“进军西藏,不吃地方”,必须自带粮草
调拨目的:
给北路先遣(52 师 / 154 团)配齐畜力运输,保证从雅安→康定→甘孜一线能驮运足够粮食,不致断粮四川省情网
五、调拨后的使用与去向
直接编入 52 师序列:
不再归 10 军,由 52 师师部直接指挥四川省情网
配属北路先遣支队(吴忠、天宝)
行军路线(1950 年 4 月 5 日出发):
雅安 → 飞仙关 → 康定(4 月 11 日) → 道孚 → 炉霍 → 甘孜(4 月 28 日)
全程骡马驮粮、驮帐篷、驮弹药,是北路唯一重型运输力量四川省情网
极端困难:
甘孜空投失败,5 月起每人每天只发 1 斤粮,全靠这个辎重团运粮续命
郄晋武日记:“雅安友军亦闹粮荒,仍拨粮支援我进军”四川省情网
后续:
该团骡马一直随 52 师参加昌都战役(1950 年 10 月)
后随部队进驻拉萨,成为西藏军区早期重要运输力量
六、一句话总结(方便你引用)
番号:官方史料只记为第十军支援十八军进藏的辎重团(畜力运输团),未载具体编号
时间:1950 年 4 月 3 日前后,雅安四川省情网
调拨:整团划拨:骡马 689 匹、饲养员 442 人、全部驮粮,归 52 师师部指挥四川省情网
作用:北路先遣唯一主力畜力运输力量,保障雅安 — 甘孜行军与昌都战役补给四川省情网
一、这个辎重团的上级与性质
上级:中国人民解放军第 10 军(二野 3 兵团)
性质:军属辎重团(畜力运输团),专门骡马运输,不是战斗部队
时间背景:1950 年 2 月以后,10 军兼川南军区,主力在川南剿匪、建政
支援指令来源:西南军区 / 二野下令:10、11、12 军各出一个辎重运输团支援十八军进藏
所以:
它就是 “第十军支援十八军进藏的那个辎重团”,当时文件、回忆都这么叫,没有留下 “辎重第 X 团” 这种编号。
二、调拨时间、地点、数量(你问的核心数字)
时间:1950 年 4 月 3 日前后(雅安会议当天 / 前后)四川省情网
地点:雅安(十八军军前指、52 师前指、154 团刚到雅安)四川省情网
调拨方:十八军军前指(王其梅、李觉)
接收方:52 师师部指挥下的北路先遣(含 154 团)四川省情网
数量(权威记录):
骡马:689 匹(不少文献约记为 600 匹)四川省情网
饲养员 / 驭手:442 人四川省情网
物资:该团所驮运的全部粮食四川省情网
一句话:
把 10 军这个整建制畜力辎重团,连人带马带粮,整个划拨给 52 师指挥。
三、为什么是 10 军出这个团?
1950 年初,西南军区统一部署:全力保障十八军进藏
二野 3 兵团(10、11、12 军)驻四川,离雅安最近、运输力最强
贺龙明确命令:
每军抽 1000 匹好马组成运输团,配足干部、饲养员、驮鞍,支援十八军
10 军在川南(泸州、宜宾、乐山一带),剿匪任务重,但仍优先抽运输力量援藏
四、当时雅安的形势与调拨目的
1950 年 3 月底:
十八军军前指(王其梅、李觉)到雅安
52 师前指、154 团(郄晋武)到雅安四川省情网
交通状况:汽车只能到雅安,往西全靠人背马驮四川省情网
最大难题:粮食!“进军西藏,不吃地方”,必须自带粮草
调拨目的:
给北路先遣(52 师 / 154 团)配齐畜力运输,保证从雅安→康定→甘孜一线能驮运足够粮食,不致断粮四川省情网
五、调拨后的使用与去向
直接编入 52 师序列:
不再归 10 军,由 52 师师部直接指挥四川省情网
配属北路先遣支队(吴忠、天宝)
行军路线(1950 年 4 月 5 日出发):
雅安 → 飞仙关 → 康定(4 月 11 日) → 道孚 → 炉霍 → 甘孜(4 月 28 日)
全程骡马驮粮、驮帐篷、驮弹药,是北路唯一重型运输力量四川省情网
极端困难:
甘孜空投失败,5 月起每人每天只发 1 斤粮,全靠这个辎重团运粮续命
郄晋武日记:“雅安友军亦闹粮荒,仍拨粮支援我进军”四川省情网
后续:
该团骡马一直随 52 师参加昌都战役(1950 年 10 月)
后随部队进驻拉萨,成为西藏军区早期重要运输力量
六、一句话总结(方便你引用)
番号:官方史料只记为第十军支援十八军进藏的辎重团(畜力运输团),未载具体编号
时间:1950 年 4 月 3 日前后,雅安四川省情网
调拨:整团划拨:骡马 689 匹、饲养员 442 人、全部驮粮,归 52 师师部指挥四川省情网
作用:北路先遣唯一主力畜力运输力量,保障雅安 — 甘孜行军与昌都战役补给四川省情网



王其梅、李觉以十八军前指(军前指)主官身份进藏的完整脉络、关键节点、分工与后续,以及和吴忠、天宝、郄晋武等的关系,一次性说清楚(截至昌都战役 / 1951 年进驻拉萨)。
一、军前指的组建与人员
1. 时间与地点
1950 年 3 月 14 日,十八军正式成立前进指挥所(军前指)
4 月初在雅安正式挂牌办公
2. 核心领导
王其梅:十八军副政委 → 军前指政委,兼西藏工委政策研究室主任
李觉:十八军第二参谋长 → 军前指司令员


3. 编成
直属:侦察营、工兵营、通信、机要、后勤、民运、翻译(通司)
统一指挥:
北路先遣:52 师(吴忠、天宝)+154 团(郄晋武、杨军),目标甘孜
南路先遣:53 师 157 团(苗丕一),目标巴塘
4. 核心任务(非常关键)
统一指挥南北两路先遣
调查西藏政情、民情、兵要地志、寺庙、土司、道路(当时几乎无可用地图)
草拟昌都战役方案、路线、后勤估算
上层统战、民族政策落地、训练藏语翻译
二、从乐山 — 雅安 — 康定 — 甘孜(1950 年 3—4 月)
1. 出发:揭开进军序幕
3 月 29 日:王其梅、李觉率军前指从乐山出发,沿乐山→雅安→康定西进
同期:吴忠、天宝率 154 团也向雅安集结
2. 雅安阶段(4 月初)
军前指在雅安部署:
抢修雅安 — 康定旧公路(抗战时期废弃、200 多座桥被毁)
协调第十军支援的辎重团:骡马 689 匹、饲养员 442 人、全部粮食,划拨 52 师 / 154 团(你前面问的就是这次调拨)
4 月 3 日:吴忠、天宝在雅安召集 52 师前指及 154 团连以上干部动员部署会,王其梅、李觉军前指统筹全局
3. 康定(4 月中旬)
3 月 24 日(先头)/4 月中旬主力到康定
王其梅重点做土司、头人、寺庙上层统战,搜集大量一手资料,直接支撑中央 “和平解放西藏十条政策” 制定
4. 甘孜(4 月底)
4 月下旬军前指抵甘孜,与吴忠、天宝北路先遣会师
甘孜成为北路核心前进基地:
修机场、造船(金沙江)、侦察藏军布防
极端缺粮:空投失败,每人每天 1 斤粮,挖野菜、人参果充饥
三、昌都战役(1950 年 10 月):王、李的核心作用
1. 战前准备(军前指主导)
王其梅、李觉提交7000 字昌都战役方案:
主力北线迂回、小部正面牵制
估算兵力、路线、粮草、运输
被西南军区基本全盘采纳为《昌都战役基本命令》
2. 指挥角色
张国华(军长)、谭冠三(政委)总负责
王其梅:政治、统战、政策执行总指挥
李觉:作战、行军、后勤调度,协助张国华指挥
3. 战果
10 月 6—24 日,歼藏军 5700 余人,解放昌都、类乌齐、丁青、八宿、江达
争取藏军第九代本格桑旺堆起义
彻底打开进军西藏大门
四、1951 年:王其梅率先进拉萨,李觉留后 / 转战
1. 王其梅:先遣支队司令员兼政委
1951 年,王其梅任进藏先遣支队司令员兼政委
在物资极度匮乏下,率部首批进驻拉萨
配合中央代表张经武执行《十七条协议》
2. 李觉:西藏军区核心
1952 年后任西藏军区参谋长、副司令员,主抓康藏公路抢修、后勤、生产建设
五、和你前面问的人物关系(串起来)
军前指:王其梅(政委)、李觉(司令) → 总领南北先遣
北路先遣:吴忠(52 师师长)、天宝(工委委员) → 带 154 团
154 团:郄晋武(团长)、杨军(政委) → 最前锋,“开路先锋”
雅安 4 月 3 日会:吴忠、天宝召集;王、李军前指统筹;会后调拨689 骡马 + 442 人 + 粮给 52 师 / 154 团
六、其他要点(你问的 “还有其他”)
1. 王其梅特点
被称为“领兵进藏第一人”
北大背景、学生运动出身,政策与统战极强
遗言:“请把我的骨灰送回西藏”
2. 李觉特点
二野作战处处长主动请缨进藏
作战、后勤、修路全通,“第二次长征” 核心组织者
3. 老西藏精神
王、李及十八军共同奠定:特别能吃苦、战斗、忍耐、团结、奉献




时间、地点与参会人员
时间:1950 年4 月 3 日
地点:雅安城外广场(或雅安军营大操场)(史料未精确到门牌号,均记为 “雅安” 召开干部会)
主持人:吴忠(52 师师长、先遣支队司令)、天宝(西藏工委委员)
参会:52 师前指、154 团连以上干部
部队:154 团(团长郄晋武、政委杨军)+ 师直 / 军工兵营,为北路先遣支队
二、动员部署核心内容(4 月 3 日)
任务下达
明确北路先遣任务:抢建雅安 — 甘孜补给线、甘孜建前进基地、金沙江渡口造船、侦察藏军布防。
强调 “政治重于军事,补给重于战斗”,严格执行 “进军西藏,不吃地方”。
政策与纪律
民族政策:尊重藏俗、保护寺庙、不征粮、不扰民。
纪律红线:三大纪律八项注意,误犯藏俗必追责(后续乌鸦事件即典型)。
行军与编组
4 月 5 日从雅安出发,徒步西进;首站康定(4 月 11 日)→道孚(4 月 20 日)→甘孜(4 月 28 日)。
分三路:郄晋武率主力修甘孜机场;杨军带二营赴邓柯造船;分队抢修炉霍公路。
三、辎重骡马调拨(关键后勤)
来源:十八军军前指,转拨第十军支援的辎重团。
数量:骡马 689 匹、饲养员 442 人、满载粮食。
去向:全部划拨 52 师前指及 154 团,为唯一驮运力量。
背景:雅甘公路被毁、无汽车,全靠骡马驮粮;雅安友军自身缺粮仍全力支援。
郄晋武日记(4 月 3 日):“土匪仍猖獗,雅安友军亦闹粮荒,仍拨粮支援我进军;明日率一营先行,已动员部队装足粮食、严防损坏与丢失。”
四、后续进程(4 月 5 日出发)
4 月 5 日:雅安誓师西进,吴忠、天宝率队,23 天徒步抵甘孜(4 月 28 日)。
粮荒爆发:甘孜空投失败,5 月起每人日限 1 斤粮,挖野菜、采人参果充饥。
群众工作:帮藏民劳动、治病,获称 “亚沙巴(新汉人)”。
五、小结
4 月 3 日雅安会议是北路先遣的动员 + 后勤关键点:吴忠、天宝定任务、严纪律;军前指调拨689 匹骡马 + 442 人 + 粮食,解决最核心的补给难题,为4 月 5 日西进、4 月 28 日抵甘孜、10 月昌都战役奠定基础。




4月4日,郄晋武团长率第一五四团一营为前卫,向西进发。到达飞仙关时,此处的铁索桥被土匪破坏,只得用简便器材架设便桥通过。



接着,由吴忠、天宝率领的第五十二师前指并师侦察连、工兵连、一五四团主力、军工兵营以及由薛和率领的军侦察科、测量队等单位,相继向甘孜前进。


1950年4月16日,十八军军前指率侦察营由雅安出发,向康定前进。途中所需粮食,除骡马驮运外,干部战士自行携带负重达30公斤以上。在高原缺氧条件下徒步行走已不容易,负重行军更为艰难。 雅安至康定途中,要经过大小十余座桥梁。有的桥是由几根铁索上面铺装木板的铁索桥,行走时左右摇晃,上下摆动,令人头晕目眩。有的铁索桥载量有限,部队通过时人需拉大间距,骡马要卸载, 所有驮载的物资,全由干部战士扛过桥去。这样,每过一道铁索桥都很艰难、费时。此时,高原已开始下雨,经常雨雪交加。淋雨、泥泞、柴湿、气压低,造饭困难,加之高原反应,病号骤增,部队十分疲惫。




20日,军前指在大雨中前进。机关人马刚过前碉桥,桥基即被洪水冲垮。后续人员和骡马驮运的粮食,均被阻于桥东。

十八军前方司令部王其梅、李觉当即决定,只带电台、机要人员及少数参谋、警卫人员和测量队先进康定,前指机关大部人员和侦察营留在前碉桥至两路口之间抢修道路、桥梁,然后跟进。


21日,十八军军前指翻越二郎山。二郎山海拔3212米,是进军西藏要翻越的第一座大山,因川西平原暖湿气流与高原冷空气在此相撞,气候变化异常,山顶有很厚的积雪,常常东坡云雾缭绕,绵绵细雨,西坡晴空万里,山顶飞雪。山高坡陡,原始森林密聚,林中漫布藤葛和横七竖八的枯树,地下是腐烂枝叶和苔藓,蜿蜒小路且泥泞不堪。加之高原空气稀薄,爬山时气喘嘘嘘,不时有人滑倒,衣服溅满泥水,有人还划破手脸,鲜血直流。王其梅、李觉等均弃马步行,与大家一起在泥泞中艰难跋涉。经过两天奋战,越过二郎山,又越过当年红军长征路过的泸定桥,继续前进。 在此同时,北路先遣部队出康定后,已翻越海拔4300米的折多山。这座山由连续三层山梁组成,百里之内荒无人烟,山上空气更加稀薄。尽管内地三四月正是艳阳天,此地却冰冻三尺,寒风凛冽,指战员们普遍有强烈的高山反应,呼吸急促,心跳过速,嘴脸干裂,还出现脸肿、眼肿、流鼻血、头晕等症状。吴忠、郄晋武、杨军等师团首长身先士卒,与干部战士一道爬山,给大家以极大鼓舞。经过各级干部、共产党员的模范带头,开展思想体力互助,终于顺利地通过进军途中这一座高海拔的大山。 4月28日,五十二师前指率一五四团胜利到达甘孜。到达甘孜的前夕,在朱倭召开了北路先遣部队党委会。在党委书记吴忠①、副书记天宝主持下,研究了部队抵达甘孜后的工作部署。 雅安至甘孜600余公里,先遣部队跋涉了24天,这是进军西藏初试徒步行军的第一次艰苦历程。由雅安出发时,根据骡马驮运和人员的背负能力,共携带20天食粮。为确保这点粮食能吃到甘孜,只好加大每天的行程。第一五四团从两路口翻二郎山到鸭子口宿营,一天行程55公里;自折多塘翻折多山至长坝春宿营,一天行程60公里。这种在高原条件下的负重行军,体力消耗极大,几乎到了人的生理极限。是部队高度政治责任心和坚韧不拔的精神力量的表现,也为后续部队的组织行军管理积累了丰富经验。 吴忠此时率先遣部队进藏,碰到的不是荷枪实弹的敌人,而是粮食的极度匮乏。尽管他经历过无数艰难险阻,从来没有叫过苦;但面临数千指战员缺粮断炊困境,使他不得不向上级求援。 5月5日,吴忠向军部报告说:部队携带粮食已将吃完,空投未成,征粮困难。为长期打算,节衣缩食,争取时间,已动员部队从5月1日起每人每天只吃一斤粮①。并组织部队挖野菜(亦不多),捉地老鼠,捕麻雀充饥,以补粮食不足。同时柴草也很缺乏,只有拾柴草,放牲口,战士们普遍的口号是以度过灾荒年的精神,同粮食打仗,度过飞机不能空投的日子。这个报告,西南军区转报了中央军委。 前方部队断粮,后方非常着急。先遣部队4月28日到甘孜后,空军飞机于29日准备向甘孜空投。部队听说要来飞机空投粮食,大家都翘首以待。郄晋武团长的日记中记载了那天准备接收空投的情况:“战士们仰望着天空,十二时过去了,十三时又过去了,大家失望地回去了。”原来这一天二郎山上空有一雷电雨区,飞机不能通过,第一次空投失败了。雷电雨区一直稳定在二郎山地区上空,空军部队每天都向甘孜试飞,但都被迫返航。甘孜部队日益严重的粮荒情况,牵动了西南军区首长和空军指挥机关人员的心,敦促空运大队想方设法完成任务。飞行人员冒着生命危险,多次穿云破雾,勇闯高原禁区,终于5月7日在甘孜投下108包大米,稍解燃眉之急。 这108袋大米共约5000余斤,对在甘孜的4500余人的部队来说只是杯水车薪,按供应标准尚不足一日之需,但却带来了很大的精神鼓舞。此时每人每日定量减少,在繁重的体力劳动中,只能吃个半饱。然而当地寺庙却传出话来:“田鼠是地菩萨,麻雀是天菩萨。”为尊重藏族人民的风俗习惯,部队不得不停止捕捉鼠雀。后来师前指通过甘孜当地政府和康北上层人士夏克刀登①,代购了青稞33万斤,再加5月7日至17日六架次飞机空投了大米万余斤,才缓解了缺粮困难。 甘孜地区在支援进军西藏,特别在支持昌都战役中,地位十分重要。西藏工委根据西南局指示,决定向4个县派出军代表,协助西康省甘孜地委开展新区工作。徐达文、夏仲远、杨东生(藏族)、马扎布(蒙古族)分别担任甘孜县、德格县、邓柯县、炉霍县军代表。这些干部到各县后,积极开展调查研究,团结上层人士,动员组织藏族群众支援解放军进军西藏,解放昌都,对安定社会秩序,稳定后方,都起了重要作用。 军前指于4月24到达康定后,携带的粮食也吃完,靠购买少量糌粑、土豆和挖野菜维持生活。尽管食粮严重缺乏,生活艰难,但军前指立即展开工作,调查西藏情况,研究政策意见。 康定、甘孜地区为藏族聚居地区,其间杂居着少数汉族。虽然国民党管辖下的西康省下面设有专、县等政权组织,但实际上仍由土司②、头人统治着藏族群众。先遣部队开展一切工作,都必须得到他们的同意与配合。军、师前指首长遵照党的民族团结政策,主动对民族、宗教上层人士开展统一战线工作。王其梅、李觉到达康定后,即前往拜访康定军管会副主任夏克刀登及委员格桑悦喜、张西郎杰、益西郎杰等人,还广泛接触其他上层人士,宣传人民解放军进军西藏、解放西藏、统一祖国大陆的任务和意义,宣传党的民族、宗教政策,希望他们努力支援进军西藏。夏克刀登系德格玉隆地区大头人,土地、牛羊颇多,拥有相当数量的枪支和武装力量。此时,夏克刀登不仅向部队出售了数十万斤粮食,还出动牦牛为部队承担大量物资运输。为解决渡过金沙江以后的随队运输,先遣部队要购买一批牦牛;通过开展统战工作,在石渠即购得牦牛6000头。德格女土司降央白姆①和夏克刀登等人,都向部队出售了数百到数千头牦牛。至9月底,总共购得牦牛万余头,基本上解决了随军运粮问题。康北地区上层人士在支援进军西藏任务中,都做出了重要贡献。 先遣部队指战员在康定、甘孜等地,切实执行党的民族政策、宗教政策,尊重藏族群众的风俗习惯,严格遵守三大纪律八项注意,作到秋毫无犯。行军中保护沿途经幡、玛尼堆,宁可在风雪中搭帐篷宿营,也不住喇嘛寺庙。借住藏族群众民房,一般都向房东赠送茶叶等物品,以示感谢。部队每日出发前认真检查,发现有使用群众家中器物而丢失的,必定道歉并照价赔偿。购买柴草等日用物资,一律用银元付给合理价钱。到达驻地后积极做群众工作,为房东背水、扫地、劈柴,免费为群众治病。对群众有意见的事立即加以改进,如停止打鱼、不再捕捉麻雀、田鼠等。群众说这座山是“神山”,部队就到另外的山上打柴。群众说那是他们放牧的草场,部队就把军马赶到另外地方去放牧。群众经过玛尼堆从左往右边走,部队出操、散步路过玛尼堆也从左边向右转。一向遭受过往兵匪抢劫并无偿为藏军支差的藏族群众,这次见到解放军大部队,他们不但未受损失,反而得到解放军的帮助,感到特别新鲜,对部队的疑虑逐渐消失。甘孜一位藏族老人到处讲:“当年的红军回来了!我见过赵尔丰的军队、刘文辉的二十四军,也见过藏军,都是抢我们的,吃我们的。只有解放军是给我们、帮助我们的。”淳朴善良的藏族群众知?解放军是为人民服务的军队后?就迸发出巨大的拥军热情。飞机到甘孜空投时,有一次将米包、银元箱散落在数十里以外,当地群众收拾起来,用牦牛驮运送还部队。第一五四团三连班长宋毛志不慎把一支卡宾枪落入雅砻江中,被水冲到下游,被藏民格洛拾得。格洛是爱枪如命的猎手,但当他知道是解放军的枪时,还是走了很远的路,到甘孜把枪亲手交还给吴忠师长。这件事成为甘孜军民颂扬藏汉关系的佳话。部队初到甘孜,房东外出时都把门锁上,后来不但不再锁门,还请战士帮助看家。部队借住藏胞的房子,一般都是住在楼下(楼下是牛羊圈)。军民关系密切以后,群众一定要部队搬到楼上去住。他们称赞:“这次来的汉人军队和过去的汉人军队就是不一样,是‘嘉萨巴’(新汉人)”。“新汉人”成为藏汉民族团结的纽带,使党的民族政策结出了硕果。 5月6日,一五四团政委杨军率二营从甘孜出发,16日抵邓柯。邓柯位于康北金沙江东岸。二营在邓柯一面打造准备渡江的船只,一面积极调查当面藏军和道路情况。团主力和军、师直属分队在甘孜修飞机场,后转入抢修通往炉霍的公路。 6月上旬,五十二师前指接到军前指关于昌都战役的初步设想、拟将主力使用于右翼(邓柯)的电报。为进一步搞清邓柯当面和纵深情况,吴忠令郄晋武前往邓柯,同杨军政委一起进行调查研究。郄于11日率团辎重连自甘孜出发,18日到达邓柯后,即获悉藏军由贡觉增兵百余到达卡松渡,有进犯邓柯、玉树的迹象。21日,又得悉藏军近日将有所行动。郄、杨决定派人渡江向纵深进行侦察。22日凌晨3时,团侦察排渡过金沙江向纵深前进。10时,在距邓柯20公里处与藏军第三团一部遭遇,并发生战斗。12时后,邓柯方面听到金沙江西岸有枪声,杨军政委、胡焕光营长即率第六连前往支援。该连渡江后即与藏军形成对峙,战斗至黄昏,藏军后撤。此行动上报后,军前指电示五十二师前指,为避免过早暴露部队由邓柯渡江的作战意图,过江分队应立即撤回。六连等分队即遵令撤回江东。这次战斗,一五四团过江分队因轻敌麻痹,并仓促应战,因而受到不应有的损失;但是粉碎了藏军进驻西邓柯的企图,摸清了藏军一些作战特点,起到了“火力侦察的作用”。 6月18日,军司令部作战处处长薛和、西南军区司令部情报处康藏情报站(后该站编为十八军司令部侦察科)站长李奋率65人和第五十二师侦察连由甘孜出发,于26日进抵德格。德格位于金沙江东30公里。由德格渡金沙江经岗拖去昌都、拉萨,为主要通商大道。岗拖驻藏军第十团一个连。薛和等抵德格后,即大力开展对德格女土司降央白姆及其他上层人士的统战工作和积极进行对康藏地区情况的调查研究,获得了大量兵要地志资料,及时掌握了噶厦昌都总管府及藏军动向等重要情况。 6月16日,康藏公路通车康定。张国华由新津出发,沿途检查道路、运输情况,看望筑路部队,于6月29日抵康定。张国华在康定做调查研究和统战工作,并与王其梅、李觉初步议定了昌都战役作战方案,随后返回四川。王其梅、李觉率军前指于7月10日由康定出发,24日到达甘孜。王、李与第五十二师前指领导人深入研究了昌都战役的作战预案。军前指进一步进行调查研究,开展统战工作,并摆沙盘、设敌情、落实战役方案;还深入到连排,与战士共同研究负重行军、宿营、作战的办法。 由五十三师第一五七团组成的南路先遣部队,在副政委苗丕一①率领下,于4月3日自四川眉山出发,6日到达雅安。雅安以西的飞仙关大桥遭土匪破坏,8日,部队在此也遭到土匪袭击,交通受阻。一五七团即派出部队将此股土匪百余人消灭,后留下一个营在飞仙关维护交通。因供应困难,主力进至天全即开始一面进行修路,一面继续完成进军准备工作。公路粗通泸定后,张国华决定由苗丕一率500人(第一五七团一营及由该团抽组的兵站人员)作为先遣队,提前于5月25日向前进发,6月13日到达康定。 与此同时,由平措旺阶和陈竞波(军政治部联络部部长)率领的南路工作队,于6月8日由康定出发,沿途进行统战工作,动员土司、头人、寺庙支援运输,为南路先遣部队提前进驻巴塘做必要的准备。 康定地委为支援进军西藏,决定巴塘党组织动员党员和东藏民主青年同盟②盟员到十八军,5月底即有50余人到达康定。这批藏族青年大部分为中、小学文化程度,还有曾在北京、南京等地读过大学的,都会藏汉两种语言,为部队在藏区开展工作所急需。他们在康定经过动员学习,绝大部分参军加入了十八军。 在他们的动员下,巴塘人民积极支援进藏人民解放军,群众将自己家的粮食主动卖给部队,帮助进藏部队度过缺粮的困难。 此外,另一批北京藏民研究班成员30余人也于6月11日到达十八军驻地新津。这批人员是在北平、南京解放之初, 由中央民族事务委员会在北京大学、南京蒙藏学校等院校及原蒙藏委员会、班禅驻南京办事处等机关物色的进步藏、汉等民族青年, 后集中到北京组成藏民研究班,学习党的民族、宗教政策。到达新津后,参军加入了十八军,也于7月1日进至康定。 西藏工委决定,将这两部分人组成西藏工作团,由天宝任团长、乐于泓① 任副团长。西藏工作团随即进驻甘孜,进行短期政治、军事训练后,分配到机关和部队、兵站等处,担任藏语文翻译和基层干部。这一批藏族青年,在进军西藏、建设西藏中都发挥了积极作用,有的后来成了工作骨干乃至领导力量。 7月4日, 苗丕一率南路先遣队由康定出发,沿途跋山涉水、修路架桥,并做土司和寺庙的统战工作;经20余日的艰苦行军,于8月2日到达巴塘。 南路先遣部队所经过的雅江至理塘之间,社会情况比较复杂,常有土匪出没。8月2日,理塘兵站铁木工队到毛垭土司②管辖地区上山伐木时,指导员朱红水被土匪打死,翻译受重伤。兵站要求毛垭土司维持社会治安。土司将土匪活捉,但要自行处置,兵站不同意,要由部队处理。毛垭土司遂停止了支援解放军的物资运输,导致南线运输中断。这是当时颇有影响的“毛垭土司事件”。第十八军党委为此发出通报,要求严格执行政策纪律。后来经康定地委、南路先遣部队党委派人耐心做工作,事件才得以平息。毛垭土司于10月底恢复了支援运输工作。 巴塘为南路进入西藏的主要通道。清末赵尔丰部就是从康定经巴塘到达昌都的。巴塘以藏族为主,杂有汉、回民族,文化教育比较发达,设有师范学校和中心小学,藏汉双语教学,不少青少年兼通藏汉语言、文字。清朝末年,帝国主义势力进入巴塘,法国天主教、美国基督教均有牧师在此传教。巴塘还有国民党党部、立法委员、“国大”代表等,政治情况比较复杂。解放前夕,巴塘成立了以平措旺阶为首的共产党组织及其外围的“东藏民主青年同盟”,吸收了一批青年,成为西康地区进步力量的代表。苗丕一等到达后,根据军党委的指示,组成以苗丕一为书记、平措旺阶和陈竞波为副书记的南路先遣部队党委,统一领导巴塘地区的作战准备和支前等工作。 南路先遣部队到达巴塘后,积极组织后方运输及支前工作,加紧建造渡江作战船只,动员组织巴塘地区牦牛500头,准备随部队渡江运输。 至此,第十八军北南两路先遣部队分别在甘孜、邓柯、巴塘、德格等地建设起坚实的进军基地,为昌都战役的实施奠定了基础。




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 楼主| 发表于 2026-6-11 16:55 | 显示全部楼层
image.png image.png image.png image.png image.png image.png 1950年,西南军政委员会成立西南区公路管理局,同年4月更名为“西南军政委员会交通部”。中交二公局即肇始于此,并开启了川藏公路勘察设计建设。图为西南军政委员会交通部召开全区第一届交通工作会议。1950年初,恢复和打通川康公路就被提上了议事日程。同年2月,西南军政委员会成立了雅甘工程处,4月正式开工建设,数万军民投入到筑路一线,掀起了一场抢时间促通畅的筑路热潮。
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