四川十五五高铁大规划！宜西攀改线，多条350高铁集中通车四川十五五高铁大规划！宜西攀改线，多条350高铁集中通车

四川十五五高铁大规划！宜西攀改线，多条350高铁集中通车

伴随着四川省“十五五”综合立体交通规划正式落地，四川高铁建设迎来集中建设期。当前全省形成在建攻坚、规划落地、前期储备三级梯队，以成渝中线、成达万、渝昆、西渝四大国家级高铁为骨架，搭配宜西攀、泸遵高铁等战略通道，着力完善“米”字型高速铁路网络，打造西部内陆对外开放的铁路枢纽高地，计划到2030年基本实现市州高铁全覆盖，重塑川内区域经济格局。

一、在建核心干线：锁定2026-2027年集中通车

这一批线路均为国家“八纵八横”主干高铁，目前主体工程大面积铺开，多个关键节点近期迎来重大突破，是未来两年四川交通最大红利来源。

1. 成渝中线高铁+成达万高铁（乐至枢纽互通）

6月14日，两条高铁在乐至站的联络线隧道全部贯通，成为四川唯一双350km/h高铁交汇枢纽 。成渝中线作为成渝间第四条高速通道，设计时速350公里，建成后成都至重庆仅需40分钟；成达万高铁属于沿江高铁主通道，串联川中、川东北直达万州。两条线路均计划2027年建成通车，乐至互通完工后可实现跨线自由通行，大幅提升川中交通辐射力，带动资阳、遂宁、南充快速融入双城经济圈核心区 。



2. 渝昆高铁四川段（2026年底通车）

线路全长约186公里，串联泸州、宜宾两大川南核心城市，设计时速350公里，目前箱梁架设基本完成，四电工程全面进场施工。通车后将彻底结束泸州没有客运高铁的历史，成都前往昆明时间压缩至3小时，宜宾正式形成成自宜+渝昆十字枢纽，川南白酒产业、临港物流借助南向高铁直达云贵，打通西部陆海新通道陆上干线。



3. 西渝高铁（川东北段）

作为包海高铁大通道关键一环，西渝高铁四川境内达州、广安段稳步推进，衔接成达万高铁，构建川东北北上陕西、华北的快速通道，未来广安、达州可不经成都，直达西安、郑州，补齐川东北北向高铁短板。

二、十五五重点推进项目：从前期研究转入落地筹备

在最新规划调整后，多条备受关注的铁路明确建设方向，其中宜西攀高铁迎来重大线路修改，成为最大亮点：

1. 宜西攀高铁（全线省内化，350公里时速定位）

此前规划曾借道云南昭通，在四川最新十五五交通图中，线路确定全程在四川境内走线，起于宜宾东站，途经屏山、雷波、美姑、昭觉，抵达西昌西站后延伸至攀枝花，全长约482公里，全力争取350公里时速高铁标准，不再沿用旧普速方案。

这条线路建成后，将彻底改变攀西地区高铁闭塞现状，宜宾到西昌1小时通达，川南工业腹地与攀西钒钛产业基地高效联动，同时打通川西高原旅游高速通道，是四川打通川西、攀西的战略生命线。

2. 泸遵高铁（泸州-遵义）

西部陆海新通道中线核心工程，设计时速350公里，北接成自宜高铁，南下接入贵州遵义高铁网。目前已纳入省级重点论证项目，十五五期间全力推进可研报批，建成后泸州将形成北上成都、东连重庆、南下贵州的十字高铁枢纽，川南货物可快速南下贵州出海，分流渝昆高铁运输压力。

3. 南充至广安铁路、绵遂内城际铁路

南广铁路作为成达万与西渝高铁的联络线，建成后成都到广安时长压缩至1.3小时，南充至重庆1小时内可达；绵遂资内铁路串联绵阳、遂宁、资阳、内江，补齐川中横向铁路空白，强化成都都市圈外围县域联动，计划十五五中期启动全线施工。

三、储备研究线路，构建长远路网格局

按照官方规划，还有多条长线铁路纳入中长期研究清单，为2030年后四川铁路发展预留空间：

1. 川藏铁路雅安至林芝段持续攻坚，作为国家级战略通道，打通四川通往西藏的全天候铁路干线；



2. 成都至格尔木铁路、大理-丽江-攀枝花铁路，打造西北、滇西跨区域通道；



3. 成都外环铁路、广巴铁路扩能改造，完善都市圈市域铁路与川北货运客运通道，提升既有铁路利用率。

同时，成巴安、渝自雅两条线路已暂时退出十五五重点建设名单，将根据未来客流需求再做研判，保障建设资源集中投向核心干线，避免重复建设造成资源浪费。

四、高铁网络成型后的深远价值

等到十五五末期多条线路陆续投运，四川将完成三大战略升级：

1. 时空格局重塑：成都形成放射状国家级高铁枢纽，川南、川东北、攀西三大片区全部接入350公里高速路网，绝大多数市州实现高铁直达省会；



2. 产业协同加速：成渝双城经济圈通勤效率大幅提升，泸州临港、宜宾三江新区、南充临江新区依靠高铁承接东部产业转移，攀西矿产、川南白酒、川西文旅形成联动产业链；



3. 对外开放升级：南向通过渝昆、泸遵对接云贵及北部湾港口，东向依托沿江高铁连通长三角，北向借助西渝、成达万通达华北，西向依靠川藏铁路辐射南亚，正式确立西部内陆铁路门户地位。

从在建攻坚到规划落地，四川高铁正走出盆地局限，向着全国性综合交通枢纽稳步迈进，一条条钢铁动脉，正在成为四川拼经济、搞建设最坚实的硬件支撑。


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