[四川群众呼声] 请考虑賨城大道和金安大道交汇红绿灯处行车标准增加直行道。请考虑賨城大道和金安大道交汇红绿灯处行车标准增加直行道。

      随着賨城大道的通车，目前賨城大道和金安大道交回处行车标识已经不能满足快速通车需求，特别是下班高峰期时间，该处只有一条直行道，左转道两条经常闲置和空置，建议增加一条直行和左转共用车道。如图 @

那个大聪明设计的两根左转，一根直行

两根左转，一根直行肯定不科学撒，应该以之行为主要

作为主要路口，这对面的路也该整治一下了，车辆乱停乱放严重，附近又是幼儿园，导致车辆通行存在安全隐患。

应该是把第二改为左转直行通用，第四条右转和直行通用

网民“billdaina”：
       您好！您反映的问题我大队已知悉，现就相关情况回复如下：
       该路口金安大道为城市主干路，横向车流通行需求量更大，因此现状布设两条左转车道、一条直行车道、一条右转车道，以此实现各方向车流有序分流，减少车辆交织冲突。
       收到您的建议后，我大队第一时间对该路口布局及车流量进行核查和观测。经核查，该路口并非规整式十字交叉口，賨城大道为双向八车道，袁家坝街为双向两车道（袁家坝街往賨城大道进口道渠化了一条右转车道），且两条道路中心线不对齐。依据《城市道路工程设计规范》7.2.6条有关“出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的最大进口车道数相匹配”的规定，賨城大道往袁家坝街方向不宜增设直左合用车道。如若强行增设，会导致賨城大道方向2条直行车道，对应袁家坝街一条车道，2条直行车道车辆在路口交织抢道，不仅无法提升通行能力，反而会降低通行效率，加剧路口混乱、诱发剐蹭事故，增大交通安全隐患。
       从流量监测数据来看，目前直行车道饱和度、左转车道利用率均处于合理范围，车道配比与实际车流走向基本适配，并未出现直行常态化拥堵、左转车道长期空置的现象。
       后续待賨城大道全线贯通后，该路口整体交通流量将会大幅攀升，我大队将适时优化路口通行组织，一方面协调相关职能部门对路口进行必要改造，另一方面通过施划直行左转待行区、调整信号灯配时实行左转直行分相位放行、清除袁家坝部分停车位、常态化查处路口违法停车行为等综合举措，全面提升路口通行效率，有效缓解高峰时段交通拥堵。
       感谢您对公安交管工作的关注与支持。     
     
                    广安市公安局交通管理支队直属一大队
                                          2026年6月29日