张大千画笔下的飞仙峡铁索桥张大千画笔下的飞仙峡铁索桥

《多 功 峡 铁索桥 》张大千书法 :“ 铁 索 高 千 尺 ，虚 舟 渺 一 叶 。 天 风 冲 和 白浪， 但 咳 不 敢 涉 !”

附 注 :“和 雅 州 多 雨 ,黎 州 多 风 ， 故 去 ”有“张爱之印”阴文篆字方印、“大千居士”阳文篆子方印、“蜀郡张爱”阴文篆 字方印各一。 ②第二页：“莫高窟发现（发见）西夏文有手印者，此为创见，至可贵也。壬辰秋日装 成题记，蜀人张大千爱。
他写道： 铁索高千尺，虚舟渺一叶。 天风冲白浪，愕使不敢涉。 他们随着向导通司，沿着天全河北上，路途更加艰难，有时甚至还要下马拽着马尾巴爬山。大家踏着没膝深的枯叶，拨开古藤树枝，有的腿上被磨掉了皮，有的眼角被树枝划破，傍晚时分，他们才筋疲力尽地在里外宿营。

此幅為1947年張大千西康之遊時所作。是年夏，張大千在上海

舉辦了畫展後回到成都，聽葉淺予談起西康風景之奇絕雄秀，特別
是多功峽飛仙關“溜索”渡橋的驚險，遂働念前往采風一遊。很
快，張大千就邀請了友人一同從成都出發了。他們先至金鳳山，登
高頤闕，隨後西出雅安，踏上川藏茶馬古道，沿青衣江上行，進入
多功峽。多功峽相傳為大禹治水著力最多的地方，地勢極為險要，
也是茶馬古道的要衝。多功峽北接飛仙關，大千行至此處，但見峻
嶺危崖，索道奇險，但並不敢涉險渡橋。是夜，大千與友人留宿飛
仙關，在此題詩寫生作畫。除了廣為人知的《飛仙關》，大千還乘
興畫了《多功峽鐵索橋》一幅，題詩曰：“鐵索高千尺，虛舟渺一
粟。天風働白波，愕怡不敢涉。”不過，知道此幅畫的人不多。有
尋訪者據民盟雅安市副主委陳利亞回憶，上世紀70年代末至80年代
初，北京一家文物單位和一家外貿公司聯合在雅安收購文物，其中
就有幾幅張大千的畫。或許這幅《多功峽鐵索橋》就在其中。翌
日，大千一行離開多功峽飛仙關，繼續沿川藏茶馬古道而去，直至
8月下旬才原途折返成都。此次西康之行，張大千全程共畫下數十
幅作品，如《雅州高頤闕》《飛仙關》《多功鐵索橋》《兩河口瀑
布》《二郎山》《跳鍋莊》《瓦寺溝》等等，並於當年10月在成都
舉辦了“康巴西遊紀行畫展”。其時川康軍政要員、工商顯貴、文
化名流無不前往，以一睹新作風采，感受西康景物風情，這批作品
也在當時基本被訂購一空，作品多留藏在蜀地。今四川博物館所
藏張大千《西康紀游圖冊》8幅，即於上世紀50年代庋藏自四川民
間，據稱原本12幅，有4幅已佚。
题鉴者：
刘敬林（1888-1976），字士谦，号寅。在世时一直沿用士谦
之名。祖籍广东三水汉塘，父亲刘成开，在广州经营古董字画店，
店名多宝斋。刘士谦自小喜欢书画，工作之余，参加了广东国画研
究会，先后从事政界工作，后来抗日战争爆发，他弃笔从军，经历
多年社会动荡后，在香港静渡余生。
李叶霜（b.1922），四川人。好古敏求富收藏，且自身书艺高
超。1970年以关于八大山人的研究论文，获中山学术文化基金文艺
理论奖，1973年其著作《石涛的世界》一书获嘉新文化基金优良著
作奖。先后担任美展评审委员，台湾省立美术馆典藏委员。

大千居士