2026年又一条高铁将批复，项目建议书完成会签，已上报审批2026年又一条高铁将批复，项目建议书完成会签，已上报审批

2026年又一条高铁将批复，项目建议书完成会签，已上报审批
2026年已经完成项目建议书批复的高铁，主要有黔吉高铁、南信合高铁、合宿高铁泗县至宿迁段等少数几条。

整体批复数量来看，跟十四五时期相比还是偏少。主要原因在于，十五五时期国家恢复了预可研阶段批复程序，主要目的还是要控制高铁建设的进度。

待批复高铁里，最近有一条传来好消息。根据湖南省最新回复，永清广高铁项目建议书已完成国铁集团内部会签，正式进入上报国家发改委审批的关键阶段。
永清广高铁正线全长约390公里，总投资估算约826亿元。线路北起永州站，衔接在建的邵永高铁，向南经零陵、双牌东、宁远、蓝山进入广东境内，再经连州、阳山、清远西后引入广州北站。这条高铁的定位并不高，不是国家八纵八横主干线，而且以虚线方式纳入国家规划，直到中后期才启动前期推进。
但是其推进速度十分迅猛，2025年就走到了可研评审阶段，可谓是十四五时期的一条黑马高铁。可惜的是，永清广高铁没有赶上十四五可研批复的末班车，转入十五五之后，还需要重新走项目建议书审批阶段。相当于去年推进的很多程序，还要再走一遍，这肯定会影响开工进程。2026年初，沿线省市对于这条高铁也是期待满满。湖南和广东两个省级层面，都将其明确为2026年开工项目，写入了政府工作报告。清远等地级市，甚至提出了具体的开工时间阶段，并安排了资金支持，计划在2026年投资4000万，很显然是咬定年内开工去的。进入2026年之后，永清广高铁的实际推进速度是有些不理想，其实并非这一条高铁，全国大部分高铁都在缓步推进。2026年7月的时候，湖南层面回复永清广高铁进展的时候，这条高铁的项目建议书已经上报国铁，完成路省会签之后，将上报国发审批。根据10月份的最新答复，在这三个月时间里，永清广高铁的项目建议书正式完成了国铁集团、广东省和湖南省的路省三方会签，并由国铁集团上报国家发改委审批。这是项目建议书审批的最后阶段，今年审批的几条高铁，都是由国家发改委批复的。永清广高铁虽然不是国家八纵八横主通道，但是在国家综合立体交通规划里，是成渝—粤港澳主轴的核心组成部分，也是一条干线高铁。同时永清广高铁还是湖南与广东的第二高铁通道，可以极大分流京广高铁长沙以南段的交通压力。在国家路网中具有关键地位，也是国家十五五重点项目。按照当前进度，永清广高铁大概率会在未来一两个月内完成项目建议书批复，但是今年内开工的希望已经不大了。2026年四季度，项目建议书有望获批的高铁，除了永清高铁之外，还有包鄂榆高铁也有希望。其它的高铁项目，可能就要等到2027年了。

愿你历经千帆，归来仍是少年。