这2条铁路，争取纳入国家“十五五”规划→这2条铁路，争取纳入国家“十五五”规划→

这2条铁路，争取纳入国家“十五五”规划→

10月13日，贵州省毕节市交通运输局公开了相关铁路规划建设的人大建议答复函（答复时间7月13日）。详情如下：

1、《关于支持将昭黔铁路毕节至昭通段纳入国家规划并采用经赫章设赫章站方案建设的建议》

昭黔铁路是2016年版国家《中长期铁路网规划》中规划的项目，也是《推动毕节高质量发展规划》中提出开展前期研究的重大交通基础设施项目，线路起于云南省昭通市，经贵州省毕节市、遵义市、铜仁市至重庆市黔江区。

毕节至昭通段是昭黔铁路的重要组成部分，项目建成后将彻底结束赫章县不通铁路的历史，成为沿线资源外运的“关键动脉”，加速推动矿产、旅游等资源转化为产业优势，对于完善区域铁路网布局、巩固拓展脱贫攻坚成果、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
市委、市政府高度重视昭黔铁路毕节至昭通段规划建设工作，多渠道协调争取将昭黔铁路毕节至昭通段纳入国家“十五五”铁路发展规划和省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划。目前，国家和省级还未安排启动项目前期工作，我局正积极争取省交通运输厅等部门支持启动该段可行性研究。下一步，我局将紧盯国家、省级“十五五”各类交通规划编制进度，持续开展向上汇报对接，推动项目纳入国家和省级有关规划，全力推动项目规划建设。2、《关于加快六威昭高铁项目建设的建议》六威昭高铁是国家《中长期铁路网规划》明确的高铁区域连接线，线路串联沪昆高铁、渝昆高铁两大国家干线高铁，可有效补齐黔滇交界交通短板、打通安六高铁（安顺—六盘水高铁）“断头路”堵点，对推动威宁县乃至全市融入滇中、成渝、粤港澳等经济圈，巩固拓展乡村振兴成果、促进区域协同发展具有重大现实意义和长远战略价值。我局将该项目作为全市交通基础设施重点项目谋划推进，持续加强与省交通运输厅等部门对接汇报，争取将项目纳入国家“十五五”铁路发展规划和省“十五五”现代综合交通运输体系发展规划。
目前，中铁二院正在开展该项目可行性研究报告编制工作，组织专家团队到威宁县调研座谈，结合各方意见，正在补充完善有关资料，加快推进项目前期工作。下一步，我局将持续配合设计单位开展项目可行性研究，紧盯国家、省级“十五五”各类交通规划编制进度，持续开展向上汇报对接，推动项目纳入国家和省级有关规划，全力推动项目规划建设。
3、《关于帮助推动建永内昆铁路昭通至梅花山段达速改造工作的建议》现状内昆铁路昭通至梅花山段全长约136公里，设计速度80公里/小时，客货共线单线铁路，沿线山高坡陡、曲线多、地质复杂，火车实际运行速度慢、时间长，草海站始发至六盘水站快速旅客列车耗时约1.5小时。提速改造内昆铁路昭通至梅花山段，将高效衔接沪昆铁路、安顺至六盘水高速铁路，推动威宁更好融入黔中经济圈，项目的建设是有必要的。我局积极向国家铁路局、省交通运输厅等汇报，争取支持该项目规划建设，因该段铁路与规划的六盘水至威宁至昭通高速铁路通道相近，客运功能将被分担，且现状内昆铁路昭通至梅花山段货运量较少，相关单位表示项目建设必要性还需进一步研究论证，将重点推动六盘水至威宁至昭通高速铁路项目前期工作。我局向中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路办事处汇报争取支持在客流高峰期优化车次与时刻、探索开设旅游专列等事项时，表示项目需结合客流进一步研究。下一步，我局将紧盯国家《中长期铁路网规划》修编、省级“十五五”各类交通规划编制进度，持续开展向上汇报对接，推动项目纳入国家和省级有关规划。