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成都天府站总投资88亿,总建筑面积61.2万㎡,12台22线,规模远超成都东站,是四川第一大高铁站。但航拍视频里,它四周多为田野空地,周边住宅、商场尚未大规模落地,被网友称为“最荒凉高铁站”,不少人调侃去坐车比去天府机场还折腾。
为何不修在市区?因为市区早已拥挤,没有足够土地承载12台22线的巨型枢纽,老站扩容空间也有限。要承接川藏铁路、成达万高铁、成自宜高铁等大通道,只能向外布局。基建讲究“先建车站,再兴一座城”。天府站定位TOD综合枢纽,未来5条地铁接入,18、19号线可直达,是服务全川的交通支点。
现在的冷清只是阶段性现象:车站尚未正式投运,片区仍在开发。等线路全开、配套落地,人气才会聚起来。当然也有人担心距离远、出行不便、后期人气跟不上。基建很难人人满意:普通人希望车站离家近,城市则要兼顾线路走向、土地条件和长远扩张。一座大站不能只用当下热闹评判,今天的“荒凉”,也许是几年后的城市新中心。你觉得天府站未来能真正火起来吗?
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