如果走高兴、溪口穿华蓥山隧道到北碚偏岩、复兴与重庆绕城高速接轨,有利于广安以最短的里程和最快捷的时间到达重庆两江新区和江北国际机场,如果走合川三汇、在北碚城区接轨的话,就失去修直线高速的意义了。看一下璧山隧道对璧山经济是何等的重要,也是对广安建设新的启示,是广安溶入重庆最便捷的渠道。
本报讯(记者 杨玥 实习生 侯琪琳)历经33个月的建设,璧山隧道昨日正式通车。今后,从璧山县城到大学城只需5分钟,到两江新区15分钟……璧山隧道打通了主城向西拓展的第一站,也使得璧山县城融入主城。市长黄奇帆出席了通车典礼。
据了解,购买了主城区年票的车辆走璧山隧道无需缴纳过路费。
近万市民冒雨来看通车
昨天一大早,璧山隧道县城双星路入口聚集了近万市民,不少人是冒雨走了几十公里路从周边乡镇赶来的。“高兴啊,一定得来亲眼看看。”从璧山县大路镇天福村赶来的72岁老人尚显中说,儿子在石桥铺打工,平时回家一趟得花上一个多小时,现在走个来回也只要40多分钟,儿子说了,今后只要有空每天回家都成,还可以带老爷子去城里转转。
4个笔记本配套项目签约
“这条隧道的开通,使璧山作为一个大山背后的县城实现了华丽的转身。”黄奇帆在通车典礼上说,隧道的开通,使璧山县城融入了大学城、融入了西永微电园、融入了整个主城,对于璧山的发展有重大的战略意义。
黄奇帆说,西永微电子产业园最近几年正在推动我国最大的一个笔记本电脑产业基地的形成。“目前已经落户的80个零部件厂商中,有1/4落户在璧山工业园。”黄奇帆说,这是因为交通优势使这里变成了一个最方便的配套组合地,实际上这条隧道使璧山县城融入了二环时代。
据了解,就在昨天又有4个笔记本电脑配套项目与璧山县签约,计划投资7.1亿元,全部建成投产后预计年产值达20.5亿元。
坐定线车到璧山只需3元
“除超重车外,所有社会车辆均可通行璧山隧道。”据璧山县交通局副局长谢永胜说,他们已开通了从璧山县城到大学城的客运专列,每十分钟或客满发车,早上7点开班,晚上7点半收班。暂定票价为3元,未设换乘中心,大学城临时站点设在重大北大门,璧山临时站点设在现璧山县建委附近转盘处。 http://cqsb.cqnews.net/Files/BeyondPic/2010/09/29/2要闻b003.jpg
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