夭折的成雅铁路梦

在沪雅安人 · 发表于 2011-11-24 09:06

铁道部证实，部分铁路项目铁道部将不会在“十二五”期间开通投产，这些项目包括哈尔滨至齐齐哈尔客专、大同至西安铁路、合肥至福州铁路、长沙至昆明客专、云桂铁路、成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、大理至瑞丽铁路、兰新铁路第二双线、兰州至重庆铁路。
不要沉溺于CCTV和25O千克重人民日报的祥和中!

在沪雅安人 · 发表于 2011-11-29 10:16

如我所测/成雅铁路暂时停止折腾/高调唱歌与满嘴吐沫的又转入下一个版块/雅康高速/领导们不会闲着/骗子们不会呆着/街头巷尾坊间的茶坊里又传出:我拿得住XX标段/

在沪雅安人 · 发表于 2012-3-28 12:45

少拿建铁路来说事！

在沪雅安人 · 发表于 2012-5-4 09:41

(叶檀文摘)铁道部负债已经较高，未来还会更高。自2008年大规模兴建高铁以来，铁道部负债率连连攀升，2010年末为57.44%，到2011年年底突破60%。铁道部利润下降，无法为庞大的债务还本付息。全国银行间同业拆借中心旗下中国货币网披露《铁道部2012年一季度汇总财务报表审计报告》显示，今年一季度，铁道部利润总额为100.78亿元，扣除156.07亿元税后建设基金和14.50亿元所得税后，其税后利润转为负值，亏损69.79亿元，高于去年一季度的负37.6244亿元的利润总额。不仅如此，铁道部的现金流量堪忧，可能成为引爆债务危机的直接导火索。截至去年年底，铁道部手握现金2001.46亿元，而到了今年一季度末，现金减少231.18亿元，仅余1770.28亿元。《报告》还显示，今年一季度，铁道部仅还本付息就用了284.30亿元。如果没有新的资金注入，铁路建设将出现全面停摆现象。
密切关注“成雅铁路”不让其拿铁路说事。

在沪雅安人 · 发表于 2012-5-4 09:57

修是肯定的而且是绝对的。谁说不修了？问题是什么时候修，社会发展的趋势将会更加强化交通基础建设。我们所关注的是有人拿修铁路说事。试问现在铁道部试行地方自行筹资修建支线铁路，就雅安目前的财政经济状况，有这个可能吗？在这种情况下大肆喧嚣修建成雅铁路，我看唯一的目的是扰乱民心，转移百姓对自身实事要求的视线。

在沪雅安人 · 发表于 2012-5-17 09:26

5月14日铁道部长盛光祖表示，将通过项目股权置换，实现城际铁路由地方控股，铁路部门提供专业技术和管理服务，鼓励和支持地方政府和社会投资城际铁路、专用铁路和铁路支线。不过，这一趋势是在投资放缓的条件下取得的。今年以来，铁道部尚无一个新项目开工。

秋秋12358 · 发表于 2012-5-30 16:38

确实只要有工程某些人就会发财

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