每日近百超载货车辗压南部老鸦大桥"危在旦夕"

asd#123 · 发表于 2012-8-16 21:05

看来还是部门设多了，纳税人白养了那么多吃闲饭的，遇事就互相推诿！:@:@:@

yinglingjy · 发表于 2012-8-17 23:00

南部县治超之怪现象
      南部县治超交警是正规部队，他们只管超载就罚款，改型就罚款，他们是正规罚单。
   路政治超最便宜，超的再多只管收钱，30元50元就让过，虽然没有正规罚单，但是很便宜啊，哪管70吨80吨过桥哦，路政就是管路桥的嘛！
   运政是最狠，他们对加高栏的改装车，一发就要5000至20000，把人都要吓死了，是谁给他们的权利要割高栏板，我看《中华人民共和国道路运输条例》，即《中交部六号令》的法律责任，他们只有罚款和叫其改正的权利，而县级政府或交通部门，我们也没见到红头文件啊，真是乱来，如果有文件规定，难道不该广而告之吗？太狠毒了！！！好像驾驶员都不懂法似的。

闭着眼睛看世界 · 发表于 2012-8-18 10:40

汽车压跨桥，在中国这不是神话；但是以前（三十年以前）的桥大体是不必太担心的，君不见那个钱塘江大桥（大概是这个名吧）嘛？抗日战争期间修的，用了一个月后就炸了，鬼子投降后修复的，现在还在用，而且还好好的。估计那时候是不会想到现在的车流量及载重量的！

陵江游子 · 发表于 2012-8-18 15:17

表面上讲是他们不清楚自己的职责以致相互推诿，而实际上大家在谋求共同利益！在水里属谁，在路上属谁管是一目了然，有什么可争议的？否则工资是干什么的？又不是养老院。

tracybs · 发表于 2012-8-18 23:08

路政治超真奇怪，各条公路都要管。
口口声声要罚款，二十三十把路开。
趟趟都要开路钱，十二时辰把超管。
其实大家笑开颜，只有超载挣点钱。

运政治超更奇怪，文家沙坝源头管。
口口声声不罚款，其实超载货下完。
不然收证发两万，如今又要割栏板。
文件没有也要干，实为领导开脸面。
上面领导说，真能干！

南部治超确实怪，你管我管都来管。
记者调查没“法”管，推来推去还要管。
责任来了该他管，老鸦大桥还没完，
不然更是他在管！

NC5558873 · 发表于 2012-8-19 08:05

不出大事，有关人员肿么立功受奖？没机会创造机会嘛！

！路见不平！ · 发表于 2012-8-19 12:07

:D:(

58846654 · 发表于 2012-8-19 17:56

中华人民共和国路政管理规定比较全面的概述了路政的职责：
（一）宣传、贯彻执行公路管理的法律、法规和规章；（二）保护路产；（三）实施路政巡查；（四）管理公路两侧建筑控制区；（五）维持公路养护作业现场秩序；（六）参与公路工程交工、竣工验收；（七）依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；（八）法律、法规规定的其他职责。
因为级别的不同，职责划分又有所不同。路政大队的职责主要是体现在日常管理上。可简单理解为查处各类损害公路的行为，保证公路处于良好的技术状态，查处各类侵犯公路权益的行为，实施日常公路巡查，减少公路安全隐患。而他们却只在路上收钱，熟人的车，超的在多就直接放了，其他的车二十，三十不等。由于老鸦文家坝的车流量比较大，一天有几百辆。所以收入也他们可观，忘记了自己的根本职责，干脆不论什么车辆，只要一停车，给钱走人。这些驾驶员也就见怪不怪了，很多驾驶员是有苦难言。