一位网友对于西充县公共交通的几点建议！！！

凤凰山浪子 · 发表于 2013-1-13 19:44

话说目前的西充公共交通，很不尽人意。

首先说一下，目前居然有相邻乡镇之间甚至不能直达，比如青蛳到仁和仅几公里，两个镇的车只能开到两地交界处再换乘，这种费时费钱非常坑爹的做法居竟然持继至今好几年了！还有就是有些乡镇之间甚至没有固定的车轮车跑客运，只得坐不太安全的摩的。

再说一下西充县城与乡镇之间的交通，一年四季，天黑前半小时甚至一小时，就见不到班车了！有很多人不得不赶在天黑前两小时就要计划往回赶，要不然，只能留在西充住店。这其实对整个西充县城与各乡镇的联系不利，也很不利于繁荣西充县的商贸。

另有就是严重不准时，如复安到西充，班车在西充老东门虹溪路等上一个多小时如同家常便饭，有时甚至要等两三个小时才走。

最后就是不得不说的车票票价，普通很高，比如青蛳到义兴，仅8公里路程，全线水泥护边柏油路，现在平要5元钱，去年过年收10元钱。义兴收费站居然在近期取消费站的浪潮中得以保留，非常遗憾！

鉴于以上几点问题，强列建议有关部门：
1. 杜绝交通保护主义，让道路路真正通畅起来！
2. 坚绝整治乱收费，乱涨价行为！
3. 规划开通西充县城到主要乡镇如双凤、义兴、古楼等地的公交车，以便加强联系。

葩红苕 · 发表于 2013-1-14 00:13

强烈支持

千里送鹅毛 · 发表于 2013-1-14 08:12

好建议

一摄男 · 发表于 2013-1-14 13:44

落实难

葫芦娃★ · 发表于 2013-1-14 18:07

回复浪子网友的
1，相邻乡镇是不会通公交（俗称班车）的，目前就算有这样连通的，也是过路的，经停的，不是点对点的连通。我给你举例：槐树-------仁和、双江走乡间路约20公里。但是班车你知道怎么坐吗，有些人是坐到西充去换车。。。槐树-西充、西充-仁和。真的是折腾死人不要命。
2，提前收车这个不怪，因为在路上还要一两个小时。毕竟农村，天黑了人基本也是安顿下来了。
3，误点这个最近几年好多了，以前的班车,会拉着你满城吆喝拉客。
4，乡镇班车过年宰人很厉害的。就连西充的3路公交过年收2元，有天理吗，物价部门呢，在吃屎。

题外话：西充还有很多断头路，比如你到了青龙就没有路了，要不回家，要不在青龙湖洗澡。西充就认得南部南充，认不得蓬溪、蓬安、仪陇、营山。路也不通人也不通。

精灵眼 · 发表于 2013-1-14 20:11

两个都要顶，不过我更支持楼主

有点苕味道 · 发表于 2013-1-17 10:22

西充到南充30几公里车费12元还整天说南充建成特大型城市其他城市一两块钱的公交距离到这里12块严重制约西充经济

葫芦娃★ · 发表于 2013-1-17 12:48

南充把南部阆中直接推向成都，让南充自己和自己玩吧，以后高速修好，西充更加会被孤立。

山鹰飚过 · 发表于 2013-1-26 17:13

球莫名塘，相互间的乡镇都不通公路，嫩么多年了，在搞毛线啊.......

年轻的我们2 · 发表于 2013-1-26 18:51

乡乡通公交,那车主不赔死了

derlee · 发表于 2013-1-27 08:46

最该开通公交车的是西充-----南充，交通方便快捷了，会有很多人来西充置业的。
也可带动沿途的经济发展。
至于路线长点可考虑4----8元的票价。
广州到花都也是几十里远，不也开通公交。

而立 · 发表于 2013-1-28 11:23

;P但愿哈

辉煌子虫 · 发表于 2013-1-29 23:22

可以，

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