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[绵阳映像] 绵阳拟建8座跨江桥梁先建哪座?请市民投票

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发表于 2013-2-18 17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
   根据《绵阳市城市总体规划(2010--2020)》和《绵阳市城市综合交通规划(2010--2020)》研究成果,为缓解城市拥堵,改善民生,经市规委会研究决定拟将以下桥梁纳入近期建设计划,现征求公众意见:

    F1 圣水大桥 (暂定名) [圣水南街—小岛北端—九院隧洞]

    概况:宽约20米,双向4车道,长约700米。

    功能:城市北部片区的重要跨江通道,加强东林、石马、科学城、小岛、圣水寺组团间的交通联系。未来通过规划道路延伸可实现教育园区、圣水片区与游仙经济试验区快速跨江联系,缓解东方红大桥和科学城大桥交通压力。

     F2 顺河街跨涪江隧道 [临园路—一环路东段]

    功能:主城核心区与游仙区重要跨江隧道。作为未来城市轨道的重要过江通道,近期可考虑作为快速公交通道,增强主城核心区、游仙区的交通联系,缓解富乐大桥及东方红大桥的交通压力。   

    F3 虹云桥 [沈福街—桃花岛]

     概况:宽约18米,双向4车道,长约450米。
    功能:增强沈家坝片区至经开区、桃花岛交通联系。减少穿越性交通对主城区的影响,缓解富乐大桥及东方红大桥高峰时交通压力。

    F4 三江大桥(隧道) (暂定名)[三江大道—小枧片区]

    功能:城南新区重要的跨江通道,为经开区、小枧片区提供便捷通道。加强城南城市次中心、塘汛组团与小枧组团之间交通联系。

    A1 双碑大桥 (暂定名) [双碑东街—石桥铺]

      概况:宽约20米,双向4车道,长约600米。
    功能:园艺、高新区、石桥铺之间的跨江通道,增强片区之间的交通联系。缓解园艺组团、石桥铺片区南北向交通压力。分流飞云大桥交通,减少高新区至城南穿越性交通对火车站片区及核心区的交通影响。

    A2 荷花大桥 (暂定名) [荷花东街—石塘片区]

     概况:宽约20米,双向4车道,长约700米。
    功能:火车站片区、石塘、机场片区南北向跨江通道。增加南北向跨河通道,分流机场直通道的交通压力,改善石塘商贸城对外交通联系。

    A3 花园大桥 (暂定名) [新华西街—洞天公园—一环路南段]

    功能:主城区重要的南北向跨江通道,加强南北向跨安昌河交通联系。为火车站、花园片区与御营坝、机场片区之间提供新的跨安昌江通道,缓解御营大桥和飞云大桥的交通压力。远期基于飞云大道出口加工区路网完善,可实现直接联系,缓解滨河南路和万达广场周边交通压力。

    A4 富乐南桥 (暂定名) [富乐路—御营坝]

    功能:主城区重要的南北向跨江通道,加强组团间南北向跨安昌河交通联系。为御营坝片区提供新的通道,分流长虹大道和安昌河大桥的交通压力。

    F2、F4、A3、A4为研究论证项目,将委托专家对该部分项目的建设必要性、可行性、建设方式进一步研究论证。

    公示时间从2013年2月8日起至2013年3月10日止,对公示内容若有意见和建议,请于2013年3月10日以前以实名形式向我局反映。


                                                            绵阳市城乡规划局
                                                              2013年2月8日


    联系人:孙  辉                      联系电话:6339521
    网  址:http://www.myghj.cn         邮    箱:mysghj@163.com
    地址:绵阳市科创园区九洲大道268号   邮    编:621000
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发表于 2013-2-18 18:10 | 显示全部楼层
交通压力应该在城中心,应该先修F2

发表于 2013-2-18 18:36 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

发表于 2013-2-18 19:36 | 显示全部楼层

发表于 2013-2-18 22:07 | 显示全部楼层
关注
发表于 2013-2-19 00:04 | 显示全部楼层
无所谓;P;P;P

发表于 2013-2-19 10:40 | 显示全部楼层
大家好

发表于 2013-2-19 13:22 | 显示全部楼层
先建F2,完全从个人角度出发

发表于 2013-2-19 20:02 | 显示全部楼层
直接把那个什么河填平了就是了 反正也没有啥水的了 修那么多桥搞球啊
发表于 2013-2-19 21:13 | 显示全部楼层
拥堵压力最大的是东方红大桥,是最紧的瓶颈,能及时缓解的就是F2。

发表于 2013-2-20 11:14 | 显示全部楼层
绵阳市内交通拥睹是现实,解决这问题而建桥是长远计划,要网民投票先建那座桥就是弃眼前之急而玩恼壳进水的"高雅"游戏。笔者建议,尽快解决三桥的梳导为主,其-就是精确测算三桥前的红绿灯行止分眇时间加以合理调整,二,东方红大桥头应咴复大转盘,三,一桥应成单行桥,只进城不出城。三桥只出城不进城,二桥维持现状。笔者认为,这也许比眼前拥暏要好些,建桥必然有过程,建好桥之前这几年绵阳市内还这样拥睹市领导们的工资算是白拿了。
发表于 2013-2-20 23:55 | 显示全部楼层
东方红大桥出城不挤進城挤,只准出,不准进,右转车永开绿灯,其余红绿灯管理。三桥只进不出。

发表于 2013-2-21 15:57 | 显示全部楼层
{:2_25:}

发表于 2013-2-26 12:36 | 显示全部楼层
关注

发表于 2013-3-3 08:25 | 显示全部楼层
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发表于 2013-3-3 21:19 | 显示全部楼层
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