眼下的中国,汽车是越来越多,自然交通也就拥挤了,全国各地交通管理也就越来越严了。特别是在中城市,如今大概没有哪个大城市不塞车,当然交通管制在这些城市又特别严格,为的是尽最大可能保证道路通顺。
但是在中国有这样一个车群,他们是不受交通法规的管制的,交通警也是不敢管的这就是官车。
何为“官车”就是相当一级官车,他们的车号是特别的,使人一看就知道“官车”来了。他们的车可以中单行道上逆行,可以不受红灯、绿灯的管制,可以在长蛇阵一样的堵车队伍中脱颖而出从左车道逆行而去,使得一般汽车司机望尘莫及!
听说古时候有八抬大轿,上座高官,前边有鸣锣开道的,百姓见着这轿来了,得回避,世道变了,科学发达了,那轿夫变成了轮子,那鸣锣开道也可免了,咱有电嗽叭,逼急了,再把警灯一开,执行任务,谁敢不让?
在中国,各级政府主要官员的车,除了车号不同一般外,还有就是这嗽叭有两套,一套是和一般车没什么两样,而另一套那声音可就出众了,谁人一听(路边小贩都能听明白)就知道是相当的官员来了!从中央到地方,大概那些交通警都知道哪些车是不好管的。一个省的省长、副省长省委书记、省委常委到地、市、州的地委记、地委常委、市长副市长、再到县书记、常委、县长很多车都是这样的,这就是现在这些官员在人民眼里的形象。
笔者曾留意了一下这种现象,城市里有一部分不该塞车而产生塞车现象,往往是那些不遵守交通法规的车加塞或者逆行而产生的,那么是哪些车敢不遵守交通法规呢?敢目无法纪呢?本来么,大家都排得好好的,你一逆行对面的车就得堵住,大家走不了,而这种“官车”是谁都惹不起的,大家只好忍气吞声让他先走。否则告你一条防碍公务罪,那可就麻烦了。
官车可以挂军牌、装警灯,后来有规定不以能装,那就改嗽叭,一样,这“官车”的车号就是通行证。这车号就是官的象征。
中国呵,这些人民的公仆什么时候能把“官气”改掉,这个国家也就有希望了。(又是一个简单得吓人的事,可这些官从来就不想去改!)
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