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是横生乌龙还是存在误解?加油站的“不白之冤”之我见
近期油价接连暴涨,咱们小老百姓兜里的银子又要多出去不少,开车就要加油吧,否则买车干嘛,这不每一次加油都揪着大家的心。前几天南充有个事儿更有点揪心,据说是一位车主去滨江路的“中国航油”给自己爱车加油,加了36升的油,但是油箱标注的可是35升,这下好像捅了马蜂窝了,一时间众说纷纭。作为一名十年驾龄的老司机,我也来说说自己的看法。
首先必须说明的是,类似这种事情已经不是第一次,未来肯定也不是最后一次。身边经常也会有车主朋友反映,这其中最本质的一个原因就是大家对于油箱标示容量的直观想法——标注多少就是多大容量,这完全是错误的!大街上所有汽车拉过来溜一圈,空箱加的油量一定会超过标注。
实际上,汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,在设计油箱时都会留下一定空间,因此汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量,而是安全容量,而不是油箱的最大容量。这点甚至都是国家标准统一要求的“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%以下”。
而大多数汽车厂商更是出于保险做到了80~90%左右,甚至为了实际验证这个问题,南京市质监局曾经对十个不同车型的油箱最大容量的测量结果,最大的江淮同悦实测容量超出标称容量16.45L,占标称容量的36.36%,最小的力帆520超出标称容量2.4L,占标称容量的4.7%。因此出现实际加油量大于汽车油箱的标称容量这个现象,是正常的。而此次当事车主赵先生据说驾驶的是雪弗兰赛欧,这款车型更是存在不同版本的油箱配置差异。
综上,我们基本可以大概率排除南充滨江路中国航油加油站存在“猫腻”的可能性,试想一下,每天加油站来来往往那么多车辆加油,不可能这只是个别现象。更何况作为“国字号”的加油站,也没必要因为这点蝇头小利毁了自己的招牌,更何况所有加油站都要定期接受质监局对于油枪的检测,出现任何误差都要及时校正,尽量减少因为“误解”出现的乌龙事件。
当然,以上的所有揣测和答疑都是个人的一些见解,俗话说“我们不会冤枉一个好人,也不会错怪一个坏人。”据说目前滨江路中国航油已经邀请当事车主现场测量油箱实际容积,同时向南充市技术监督管理局提出申请核验,无论是消解公众疑团还是澄清事实真相,下周都以官方公布的报告为准。在这里个人只是提醒广大车主,不要因为这种“合理差异”大惊小怪,这本质上是属于每一位车主的“安全保障”措施之一。油是我们行车之本,且行慎重。
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