救护车也要像出租车一样“打表”收费了，而不再是往返全程计价。从5月1日开始，北京将成为全国首个使用计价器来确定救护车使用费的城市，3公里以内收取50元起步费，3公里以上每公里7元。
无计价器不得收费 救护车计价方式从原来的“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”，即以接到患者至目的地的实际行驶公里数为准，3公里以内50元，3公里以上每公里7元。此前，救护车收费标准不一，市民意见不少，“天价”救护车的消息更是为人诟病。 按照新标准，如果同时接送两名及以上的患者，按照患者人数平均分担救护车使用费。如果患者及其家属因为自身原因，拒绝使用已经到达现场的救护车，需要缴纳50元救护车使用费。救护车必须安装计价器，计价里程以计价器为准，无计价器救护车辆不得收费。计价器允许的误差在百分之一，即100米误差1米，目前来看实际误差也只有0.5米。 导航定位检测正在研究 如何防止利用计价器作弊？检测人员将在计价器上加上铅封，市民可通过这个铅封看该救护车是否合格。除了救护车，今后对于机场、火车站等地的出租车，检测后都会加上铅封。 目前正在研究在线校验、远程校验等新的计量校验方式，例如，车辆不用到路面，计量院在后台就能检测计价器。同时，质监局正在和交通委研究北斗导航的卫星定位检测，通过系统后台可以对所有救护车、出租车实时监控，如果发现出租车计价器作弊，后台就可以掌握情况，定点对该车号进行执法检查。
此前的“天价救护车”案例
1、今年2月，山东泰安一患者需转到济南治疗，某医院救护车，80公里要价3600元。后经协商，院方表示退还费用。
2、2013年3月，湖南茶陵县一医院救护车3公里要价1000元，医患双方争执不下，病人因延误治疗去世。警方介入调查。
3、2013年12月，沈阳急救中心一救护车，9公里收费18项共1670元……
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发表于 2016-4-27 06:46
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