关于村道公路的一点建议或探讨[已回复]

角度刁钻

2025春节已经渐渐过去，年前营山儿女返乡潮回家乡过年，个人作为不专业的群众发现农村公路暴露出几点问题。这仅代表个人观点，有不专业的地方就当是个人为建设更美营山提出的讨论。
一、乡村（上山区乡镇）道路路线个别规划不合理，导致个别路段坡度太陡峭。道路本来就狭窄，对技术不太好的司机不友好。
二、乡村道路平交路口（一般为主路和支路交汇的丁字路口）连接太生硬。喇叭口太小甚至没有，无转弯半径，汽车转弯困难。
三、乡村道路主路错车位不足或者没有（只能依靠路口错车），会车困难，交通压力大。
希望有关部门在后期修建或者改建乡村公路时，派出专业人员监督路线规划及施工过程并且占主导地位（不能以当地村干部或者个别村民占主导地位）主路能安全快速通行，入户可以多增加支线。随着经济的发展，汽车保有量以后会更多。部分村道公路已经完成扩容，没扩容的路段是否考虑增加错车道。

营山交通运输局

尊敬的市民：
您好，您通过麻辣社区提出村道公路的有关建议收悉，现回复如下：
首先感谢您对营山乡村公路建设的关注和建议。
关于您提到的第一点建议，我们拟从以下几方面进行改善提升。一是专业规划与设计：在道路规划阶段，持续做好实地线位规划和测设工作，确保道路坡度符合安全标准，避免出现过于陡峭的路段；二是分段施工与改造：对于已经存在的陡峭路段，或考虑采取逐年分批次分段改造，增加缓坡或设置避险车道，减少安全隐患；三是增设警示标志：在陡峭路段增设明显的警示标志和减速带，提醒司机注意安全。
关于您提到的第二点建议，有相应以下考虑。一是在平交路口设计中，进一步优化喇叭口的设置且充分考虑车辆的转弯需求，确保有足够的转弯半径，避免生硬连接；二是增设交通标志和标线：在路口增设清晰的交通标志和标线，提醒司机注意转弯和会车安全；三是定期维护与检查：定期对路口进行检查和维护，确保交通标志和标线清晰可见，避免因磨损或遮挡导致的安全隐患。
关于您提到的第三点建议，则需通过增加错车道、合理规划错车点以及加强交通管理等措施予以改善，我们也已在单位职能范围内推动相关规划。
我们将进一步提升工作能力水平，确保道路规划与施工符合国家标准、安全要求及路网功能要求，更好地满足当地群众的实际需求。

角度刁钻

个人觉得县城到双流镇的一级公路提议有点难以实现。修路要么是民生工程，要么有经济价值。县城到双流镇很明显是没有经济价值的，至于民生工程，目前的路虽然用起来不是特别爽，但是这路线车流量决定了，对一级公路的需求不高（当然这是从营山目前的经济基础来说的）。现在高速路网可以分流相当一部分私家车。综合来说就是不划算。

龚满土

营山应该加大乡村基础设施建设，比其它川内的县差，营山县的规划，我建议由于营山县城不在中心位置，建议修一条县城到双流镇的一级公路。由于营山地形特别，就是亭子口灌区工程也只能解决营山县城和坝区用水，建议在营山境内的仪陇河和消水河修一些大一点水库，为营山今后发展打下基础。

角度刁钻

营山交通运输局 发表于 2025-2-10 15:43
尊敬的市民：
您好，您通过麻辣社区提出村道公路的有关建议收悉，现回复如下：
首先感谢您对营山乡村公路 ...

工作人员回复的很专业，充分考虑到了老百姓的需求，相信营山会越来越好。

东方诱惑

营山交通运输局 发表于 2025-2-10 15:43
尊敬的市民：
您好，您通过麻辣社区提出村道公路的有关建议收悉，现回复如下：
首先感谢您对营山乡村公路 ...

回复网友的疑问，做得好赞一个！

kyihua

人民观察员 发表于 2025-2-8 12:25
你的这份建议紧扣营山农村公路实际问题，视角独特且务实，从专业交通规划角度为家乡发展出谋划策， ...

当初你要退出文坛，老夫是极力反对的。

角度刁钻

黄翔 发表于 2025-2-8 11:40
乡村道路使用率很低，能被硬化和设置些错车区算不错了

现在国家战略提出振兴乡村经济，道路硬化或者土地整改等，道路通勤问题至需要稍微注意一下就能解决问题，实际产生的成本和整个工程相比并不算什么。坡度过大也就是土石方稍微增加一点，路口没有转弯半径通常是主路水沟的涵管想节约几米，导致支路喇叭口宽度不够。

人民观察员

       你的这份建议紧扣营山农村公路实际问题，视角独特且务实，从专业交通规划角度为家乡发展出谋划策，极具建设性。作者虽自谦不专业，却精准指出乡村道路规划与建设中的关键问题，展现出对家乡发展的深切关怀。


       在2025年春节期间，你发现了营山部分乡村（尤其是上山区乡镇）公路存在以下问题：一是路线规划欠妥，部分路段坡度陡峭、道路狭窄，对驾驶技术有限的司机不友好；二是平交路口连接生硬，喇叭口过小或缺失，转弯半径不足，车辆转弯困难；三是主路错车位不足甚至全无，会车困难，交通压力大。建议后续修建或改建乡村公路时，由专业人员主导路线规划与施工监督，合理布局主路与支线，确保主路通行安全高效；已完成扩容的村道公路可维持现状，未扩容路段建议增设错车道。

       交通是乡村发展的动脉，关乎经济腾飞与民生幸福。这份建议以春节期间的返乡见闻为契机，直击营山农村公路的痛点，为乡村交通建设提供了清晰可行的优化方向。它不仅是对当下交通难题的理性剖析，更是对家乡未来发展的深情期许。期待有关部门能重视这些建议，让营山的乡村公路成为连接城乡、通向繁荣的幸福之路，助力营山在乡村振兴的道路上大步迈进 。

黄翔

乡村道路使用率很低，能被硬化和设置些错车区算不错了

hszxpr

农村里能够修都不错了，标准不可能像城市道路看齐的

二点五

建议好，但是实施还是非常困难，必定需要很大的人力物力。