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成都到西安的高铁为什么不走巴中?

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发表于 2010-11-2 22:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
近两天,“成都到西安只需两个小时”的新闻又一次引起了关心巴中铁路建设的网友们的注意!
    成西铁路从成绵乐铁路江油站引出,经剑门关、广元、陕西宁强南、汉中、洋县西、佛坪、户县东、阿房宫,最后引入西安铁路枢纽西安北站。以后成都到西安就只需要2个小时了,巴中的经济落后终于没有能把这条铁路线引到巴中来,不得不让人深思。
    铁路部门难道不知道落后的地方更需要交通的便捷吗?巴中政府为什么就不去争取下呢?
    前段时间在巴中参加西博会上看到了巴中的一张交通图,上面清楚地画了“巴中到南充”的拟建铁路路线,可说实话,真不知道撒时候才能真正地开工建设!
其实本人强烈表达个人观点:巴中是就应该建设一条通往成都的铁路,这样广大巴中人们去我们省会成都也会快捷许多!目前乐巴铁路的建设还不知道哪天能真正意义上的通车?况且,即使通车了,巴中途经广元,绵阳再到成都的这条铁路线也是比较费时间的。其实巴中到成都的铁路路线就目前而言,最可行的是建设巴中到南充段的铁路,(南充到成都的铁路是现成的),这样巴中就能到达成都了。我个人估计,两条巴中到成都的铁路线,如果以相同速度行驶的话,后者应该比前者提前到达成都2-3小时。
    所以,本人强烈建议,立即马上修建巴中至南充的铁路!希望和我有同感的网友们大力支持我,顶我,顶到有关部门引起重视!为巴中人们谋福!
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2010-12-9 08:14 | 显示全部楼层
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

发表于 2010-12-9 02:54 | 显示全部楼层
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

发表于 2010-12-7 20:41 | 显示全部楼层
我觉得接营山的铁路是上策,投资小收益大,西进成都南下重庆

发表于 2010-12-7 20:17 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2010-12-6 12:13 | 显示全部楼层
路过...................

发表于 2010-11-28 20:22 | 显示全部楼层
{:3_41:} {:3_43:}

发表于 2010-11-18 02:15 | 显示全部楼层
走不走这里有尔等屌事

发表于 2010-11-18 01:15 | 显示全部楼层
又被遺忘了

发表于 2010-11-17 23:24 | 显示全部楼层
看看京沪高铁吧,1000多公里,居然3年普通,而想想我们巴中,一段50公里的地方级普通铁路,修了4,5年,居然现在还不通客运!!!!那些大领导的心未免太偏心了 !!!我们巴中难道真的在他们心里一钱不值???

发表于 2010-11-17 17:09 | 显示全部楼层
:handshake

发表于 2010-11-17 17:08 | 显示全部楼层
:handshake

发表于 2010-11-17 17:08 | 显示全部楼层
:handshake

发表于 2010-11-17 16:36 | 显示全部楼层
支持

发表于 2010-11-15 12:04 | 显示全部楼层
你自己开给印钞公司,想修那里就修那里。

[发帖际遇]: 春雨飘从辣妹网店买TT,花了小米椒9个.

发表于 2010-11-15 10:11 | 显示全部楼层
谁不想咋家乡好啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!。

发表于 2010-11-15 09:51 | 显示全部楼层
{:2_39:}
发表于 2010-11-13 00:35 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2010-11-12 20:57 | 显示全部楼层
因为巴中贪官多,要是国家拨款几百亿叫巴中修高铁,巴中就先贪50%,再拿50%去修,做下样子,等个三五年到处都通车了,巴中还在修,问怎么回事,一句话资金不够,国家再给拨点钱钱,国家不给呢路又通不了,给呢又严重超过了预算,然后呢给点修点,修点再给点,乐巴铁路就这样,所以铁道部做出决定,这回咋不上巴中当了,宁绕行三天也不路过巴中边边。———本人立场竞供娱乐。

发表于 2010-11-12 17:41 | 显示全部楼层
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