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家住重庆九龙坡的市民张先生,今天上午开车途经位于城市快速通道华福路的华岩段,路标限速为60km/h,而其车速为62km/h,被扣罚3分,外加200元罚款。“既然是快速通道,怎么限速这么低呢?明显不合理嘛!”愤愤不平的他对记者说。事实上,近段时间来,重庆部分路段路况较好但限速过低,许多车主感到无所适从。 的哥刘宇新已开出租车8年,他不无忧虑地对记者说,如果不注意限速牌,超速一两次可能12分就全没有了。“不同路段的限速差别很大,有的下坡路段限速是20km/h,如果开30km/h的速度,就超速50%了。特别是中午或晚上,车少的时候,大家都抱怨如蜗牛般行走!”他说。 记者在采访中发现,位于江北区的煌华支路为双向四车道,是一个10度左右的长上坡。但车道非常宽,路面也十分平坦,两旁没有任何建筑物。而从江北区煌华支路绕行上华新街时,发现此路段限速15km/h。部分路过的市民对此十分不解:“这么好的路,限速15km/h,不是浪费资源吗?”
“没有科学合理规划好交通标志,就开始实行史上最严新交规确实不合理。”重庆市政协委员张舰告诉记者,在日前召开的重庆“两会”上,许多代表委员提出:由于事关人民生命安全,交规多严都不算严,但要把好事做好,科学合理设置交通信号就尤为重要。
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