内江太堵了，大家关心

lc001100 · 发表于 2015-4-29 16:57

城市美化也该收尾了。治堵才是关系国计民生的大事！彭书记好样的，顶起。
1、高速路出口到脚盆田建议单行，入口后移到松山路十字路口方向，
2、脚盆田建议到松山路口放开左转，分流邱家嘴转盘打调车，
3、三桥、西林大桥加宽用辅道分流左转车辆
4、规划公交优先，加大公共交通投入，保障市民出行。减少黑车客源，避免黑车入城增堵。
5、城区限摩，减少交通事故隐患
6、在城区没有规划自行车专用道的情况下，建议不投放自行车，避免机动车与非机动车混在一起，增加交通事故隐患
7、在建有人行天桥的路段，道路隔离带建议加高，尽量避免行人进入机动车道
8、市区建几个大型立体停车场，禁止车辆乱停机动车道

lc001100 · 发表于 2015-4-29 17:04

内江的交通目前太恼火了！

lc001100 · 发表于 2015-4-29 17:24

自己坐沙发。

lc001100 · 发表于 2015-4-29 17:26

:'(

lc001100 · 发表于 2015-4-29 17:26

内江是个大城市。

lc001100 · 发表于 2015-4-29 17:28

:'(:'(:'(

valley8000 · 发表于 2015-4-29 21:03

到目的地，经常不知道赶哪路车

手机网友 *发表于 2015-4-29 23:10* · 发表于 2015-4-29 23:10

楼主说的有道理

随便逛一圈 · 发表于 2015-4-30 15:37

治堵。好

手机网友 *发表于 2015-4-30 19:13* · 发表于 2015-4-30 19:13

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scwylj6633 · 发表于 2015-5-3 06:50

其实在内江，市区的堵塞却是由于车多造成，交警部门已经完全尽力了，这些堵塞情有可原。在内江的威远县，交通堵塞的根源是乱停乱放的占道汽车摩的以及小贩，要是相关部门稍微有半点作为的话，威远是不可能有塞车现象的，可惜，政府县委不作为，交警不作为，导致威远成了内江市各县中最堵塞的地域！
可能这回复又被狗崽崽们审核后删除，但我说的是实话！

scwylj6633 · 发表于 2015-5-3 06:53

scwylj6633 发表于 2015-5-3 06:50
其实在内江，市区的堵塞却是由于车多造成，交警部门已经完全尽力了，这些堵塞情有可原。在内江的威远 ...

在威远，每天高峰时段堵车时，你都可以看见在城区最最主要交通干线肆意占道乱停乱放的汽车摩托车等....其实他们才是交通堵塞的源头！！！可惜威远没交警！！

彩虹风云 · 发表于 2015-5-4 22:38

城市，交通，必先治堵。

沱江漂一漂 · 发表于 2015-5-8 14:07

其实我想说，去中央路四方块看看，堵车的原因是什么？第一，车多是更定第一因素，第二，我就想不通。为什么中央路一则为什么会不断的有那么多小车停在那里。原本就不宽的路，边上放个车。不堵才怪。学学成都，把中央路改为严管路断，除公交外，一切车辆均不得在路边停靠。保证中央路四方块会顺畅得多。

闲敲棋子落灯花 · 发表于 2015-5-9 22:46

限摩？限尼玛的！凭啥？

勇往直前ywzq · 发表于 2015-5-10 20:23

限摩，我有点不敢苟同。首先内江的机动车数量并非是达到了很大的数量级，堵车并不是车多造成的，而是道路的规划造成的，比如西林大桥市中区方向天津街，街心花园，2中，老6中等等那些老区规划才双向单车道，都是拐弯抹角，能不堵吗？市中区里面就连一个像样停车场都没有，禁摩能解决问题吗？其次西林大桥和三桥承载着东兴区进市中区百分之90的车流量，特别是西林大桥属于老桥，过去的规划，才双向四车道怎能不赌呢？西林大桥至少还要加大两车道。别看很多城市都有限摩，但你知不知道限摩城市的汽车保有量是多少呢？几十万辆，甚至上百万辆。就拿广东来说：很多城市都限摩了，但汽车保有量都超过了100万辆。而我们内江呢？内江的堵车跟政府短视规划有关，现在东兴区规划就比市中区提升了很多。内江的经济，道路，城市规模远没达到一定量级。内江最多也就是一个3,4线城市。

手机网友 *发表于 2015-5-13 08:55* · 发表于 2015-5-13 08:55

大内交警们应好好治理一下二轮运渣车、占道行驶红灯不停及超速等

汉安大哥 · 发表于 2015-5-13 16:27

城市美化也该收尾了

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