崇州市出租车再罢运究竟为哪般？？？

碧海蓝天A

这俩天，在崇州市搭出租车又成了难事儿。满大街几乎见不到一辆出租车，害得我们出行极不方便。一打听，原来是咱们崇州的出租车又罢运了！唉！怎么老是罢运呢？出租车原本是咱们社会的公共资源，怎么就被个别的群体所利用和把持呢？！那么，此时的政府主管职能又是否能及时有效的跟上呢？！
      带着这些问题，笔者走访了一些的哥的姐进行了深入了解。
      时间要追溯到四天前——2014年11月26日。这天是崇州市出租车罢运的第一天。一大早还能看见不少出租车在运营，但不到两个小时就很难再见到出租车的身影了。
      笔者来到出租车师傅们的聚集地，大家七嘴八舌纷纷向笔者道来事情的原委。
      有一胖高个儿的师傅说：“新增加了40辆出租车，抢了我们的生意。”
     “还有小公交也多了快20俩了。”另一个胖墩墩的师傅插话抢着说：“它们连小街小巷都要穿呢！”
      一个略微显胖且左半边脸明显比右半边脸要黑一点儿的的姐情绪激动的说：“我们这儿的电三轮车特别多，非法营运满街跑，十分猖獗！”
     “你到车站去看看，那儿的野的长期盘踞在那儿拉客也没人管！”
     “人家都是有关系、有内线的！”
     “那还不是用钱收买的！”
      听着大家你一言我一语的唠叨，我不免沉思起来。
     “我来说两句！” 这时一个戴着眼镜稍有书生气也不失胖的师傅窜到我跟前说：“公交和出租车都增加后，我们的客源明显减少，收入也大不如从前。而我们每天起早贪黑、没黑没夜的跑车，不分星期六、星期天，没有节假日！这些我们都能忍受！但不能忍受的是我们的收入明显减少了，而出租车公司的利润却在大大的增加！！！而且要开一辆车我们还压了13万多的钱进去。。。”
      “新增加的车更是黑暗，听说国家每年才收取8千多点儿的财税，而到公司每个月交份子钱就高达9千500多。。。”
      “还有你不知道的呢！开新车每个人要向公司交5千至1.5万不等的加价钱呢！”
      “公司向上面争取新车要花费嘛，羊毛出在羊身上呀！你懂的哈！！！”
       “其实那些我们都不想管，也不是我们所能管的了的呀！”

碧海蓝天A

　　出租车驾驶员就是那种“特别能吃苦！特别能忍耐！特别能战斗！”的群体。

碧海蓝天A

我们希望主管职能部门不要既当运动员又当裁判员！更不能和出租车公司狼狈为奸搞利益的分帐！而却苦了辛苦战斗在一线的出租车驾驶员以及那些无辜的乘客。

南方的木棉花

碧海蓝天A 发表于 2014-11-30 10:47
我们希望主管职能部门不要既当运动员又当裁判员！更不能和出租车公司狼狈为奸搞利益的分帐！而却苦了辛苦战 ...

非常赞同您的观点！

741020

碧海蓝天A 发表于 2014-11-30 10:47
我们希望主管职能部门不要既当运动员又当裁判员！更不能和出租车公司狼狈为奸搞利益的分帐！而却苦了辛苦战 ...

非常赞同您的观点！

我家里就有开出租车的，早上6点多就出门，下午回家就两百元左右，还要给140元的规费。就剩几十快钱，现在工地做苦力的都是150到200左右，开出租车是个高风险的工作，你说他们能不罢运吗？