公交公司哭穷有效果了: 明日起，绵阳城区空调公交车2元/人次

关关雎鸠哼 · 发表于 2015-6-15 08:43

来源：绵阳日报
为推动我市公交事业健康持续发展，为市民创造便捷舒心的出行环境，经市委、市政府批准同意，从明（15）日起，我市城区将恢复城市空调公交车夏季2元/人次票价制度。
　　目前，我市城区现有公交线路120条、1377辆公交车，其中空调公交车524辆。据市发改委相关负责人介绍，我市城区现行的公交票价始于2007年，即普通公共汽车实行1元一票制或2元一票制及1元起价、0.5元进价的票价体系；空调公共汽车票价在普通客车票价的基础上加价100%，加价时间限制在每年的5月1日至9月30日，空调开放条件为温度等于或高于28℃；夜班客车票价在普通客车票价的基础上加价100%。自2007年6月1日起，绵阳城区新开线路或新增空调车票价均是按照新的公交票价体系执行。按照市委、市政府要求，2013年我市城区空调公交车暂缓执行2元/人次的夏季票价制度，全年均按1元/人次执行。
　　近年来，随着社会物价水平上涨，公交企业的材料、备品备件和人工等成本大幅上涨，导致公交票价和经营成本严重脱节，成本倒挂加剧。同时，因承担特殊人群免费乘车等大量社会公益性服务，公交企业营运收入大幅减少，特别是自2014年11月国家和省取消天然气价调金补贴政策及燃油补贴大幅降低，严重影响公交企业正常运转。
　　面对客观因素的制约，面对“1公里1元钱，11公里还是1元钱”的不合理现象，我省内江、广元、成都、自贡等城市早在多年前就已经执行全年2元/人次中级公交车票价制度，而德阳等城市也已经着手准备调整公交车价格。
　　记者在采访中了解到，调整票价对推动公交行业发展和保障市民利益能起到相当大的积极作用。同时，建立合理的票价体系，有利于公交行业提高服务质量，更新车辆、增加运力，改善乘车条件，扩大“老、军、残”免费乘车范围，更好地保障市民利益，形成政府、企业、社会共同支持公交优先发展的良好局面。
　　鉴于我市公交行业面临的实际困难，为解企业目前面临的燃眉之急，减轻企业压力，维持企业正常营运，经市委、市政府研究决定，15日起，我市城区将恢复城市空调公交车夏季2元/人次的票价制度。