5年内南充拥有“双机场”

浮潜 · 发表于 2016-7-13 10:57

来自7月7日至8日在成都召开的“2016中国民用机场建设发展年度峰会”的消息，未来5年，四川将新建6座机场，其中包括我市的阆中机场。这意味着，南充将成为继成都之后，拥有“双机场”的城市之一。7月12日记者从阆中机场建设指挥部办公室获悉，目前，阆中机场续建工作已经正式启动。
　　据了解，阆中机场位于阆中市河溪镇和石龙镇境内，1992年8月经批准立项建设的国家4C级民用支线机场，1993年获得原国家计委、中国民用航空局批复，同年12月，阆中机场开工建设。后因多种原因停工。停工时，该机场跑道的水稳层已经浇筑完毕，候机楼已经完成基础施工，整个机场完成了“三通一平”（路通、水通、电通、平整）。
　　“续建的阆中机场，将在原方案上，按照新的机场建设规范，重新编制可研报告，建设规模和投资规模均有较大变化。”阆中机场建设指挥部办公室程兵同志介绍，目前，阆中市正在向国家发改委、中国民用航空局咨询了解阆中机场续建的报批程序。同时，阆中机场续建前的可行性研究报告、飞行程序设计等各项专业工作正在有序推进。按照国家和省上‘十三五’规划，阆中机场争取在5年时间内完成续建工作。
　　记者同时了解到，南充机场航站区改扩建工程也在有序推进中。南充机场现在的航站楼投入使用已10年有余，由于无登机廊桥、无餐饮服务区域等配套设施，且航站楼行李检运、弱电等系统及相关配套设施相对落后，已跟不上民航发展需求。进行改扩建，提升和完善航站区的基础设施条件已迫在眉睫。
　　正在实施的南充机场航站区改扩建工程，项目总投资2.72亿元。按满足年旅客吞吐量100万人次，年货邮吞吐量6000吨、年起降10178架次设计建设。新建航站楼10000平方米；扩建2个C类机位的站坪；新建旅客停车场7500平方米；新建货运站建筑面积1200平方米及配套建设生产生活辅助、消防救援、供水、供电等设施。改扩建后的南充高坪机场新航站楼将按照现代化的新支线机场建设标准进行建设，完全弥补现有航站楼不足，以满足日益增长的客流量及旅客的需求。

浮潜 · 发表于 2016-7-13 11:02

给南充注入旅游产业的“兴奋剂”。

浮潜 · 发表于 2016-7-13 11:03

给南充城市的知名度提高，可以为南充带来更多劳动力和收入。

浮潜 · 发表于 2016-7-13 11:04

这是经济的进步，生活水平的提高。

浮潜 · 发表于 2016-7-13 11:11

个人认为交通条件对一个城市的发展有极大的影响，

浮潜 · 发表于 2016-7-13 11:11

机场地区正成为城市经济增长最快的地区之一

反腐第N波 · 发表于 2016-7-13 11:17

然并卵

弹风 · 发表于 2016-7-13 11:27

不看好

手机网友 *发表于 2016-7-13 11:37* · 发表于 2016-7-13 11:37

浪费，反正又不是他几爷子的米米。

余小二 · 发表于 2016-7-13 11:40

一个城市的地位看机场就知道了

余小二 · 发表于 2016-7-13 11:41

双机场是南充发展和市场的需要。

围观中 · 发表于 2016-7-13 15:25

一市两场的城市并不多，可见南充发展可圈可点。

四川一网友 · 发表于 2016-7-13 15:28

一市两场是南充发展的需要和市场需求。

四川一网友 · 发表于 2016-7-13 15:29

建嘛建嘛，多多益善，反正比没得强。

凤凰山V土匪 · 发表于 2016-7-13 16:42

成德绵，南充，南充只能算4线城市，德阳，绵阳算三线城市，啥时候南充成为3线城市，我有信心买房啊

WinLiu · 发表于 2016-7-13 20:00

然并卵,南充机场的票基本没打折....

疯子老乱 · 发表于 2016-7-14 07:04

可不可以先把五星花园弄好了再说其它的，

岷山百川 · 发表于 2016-7-19 17:07

客流量是个大问题呀，短期内肯定是个亏损。

kdnkdkjnb · 发表于 2016-7-27 10:31

希望南充越来越好

15882611011 · 发表于 2016-8-13 13:18

无聊，路过

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