给洪雅县交管局和洪雅县客运站的一点建议

纯花溪爷们儿

常年一到节假日或节假日返程，花溪就经常出现赶不上车的情况，等上3、5趟车才赶得到车，算是好的。一到春运，如果不多花钱赶到先赶到终点站，再从终点站赶出来的话，等上一两个小时或更长时间赶不上都有可能。这个问题存在也不是一两天时间了，不知道是没有引起县级相关部门重视吗还是束手无策，作为一个有过亲身感受的群众，特给县衙门提点建：
1、各个乡镇建议设立汽车目的站，相当于建一个汽车站，不一定说要很多趟车，一两趟也可以，至少说出行群众可以坐到始发汽车，等点时间，确定也能等到，不像现在资源分配的不公平。
2、不建车站，那就应该充分整合资源，在国家大政策的报指导下，县客运站或交管部门牵头，整合社会运力资源，在节假日和春运高峰间对运力不足情况进行补充。现在越来越多的不具备资格的拼车，更是佐证和说明了这一点。有需求才会有市场，出现这么多无资质的拼车，存在一定的安全隐患，县级运输管理部门应该主动作为，整合资源，与其让黑车乱跑，不如进行实质性整合，在没有汽车站的乡镇设立社会车辆拼车招呼站进行统一管理，不仅解决了群众出行，特别是像花溪、新民、止戈这些地方的出行，又规范了现在混乱的拼车市场，排除了安全隐患，一举多得，何乐而不为呢。
人微言轻，望坛头大鱼小鱼些帮忙多转哈，早日引起县衙门有关部门领导的重视。

隨意又来凑热闹

如果那个场镇太远，又不顺路：你喊师付专门来一趟油钱都不够：車子可能还发不动。

除非他的父母和兄弟姊妹要出来办事…你可以借一点光。

纯花溪爷们儿

固定个几班车跑专线应该还是可行的

ouxuebin2168

其实市场是有需求才有供给

纯花溪爷们儿

广大网民朋友：
感谢你对洪雅交通的关注和支持，近期洪雅论坛麻辣社区网友发表《给洪雅县交管局和洪雅县客运站的一点建议》，我所高度重视，现将相关情况回复如下：
反映内容：1.洪雅节假日赶车难；2.建议设立乡镇汽车站或整合资源补充运力，既解决民生问题又可以规范客运市场。
目前情况：随着互联网快速发展，全国“互联网+交通”衍生网络车、个性拼车等业态，目前正值传统客运与网约拼车改革深水期，各种矛盾叠加交织。为此，国家已相继出台了“网络车管理办法”等政策促进改革。就传统客运而言，线路班车受网络车、私家车冲击，优胜劣汰将成趋势。
洪雅县交通运输局工作：近期县交通运输局针对我县客运问题，正用改革方式化解社会矛盾，规范客运，方便群众出行：一是建设城市公交网，投放新能源公交，增加公交线路，逐步形成“三纵一横一环”的城市公交网。二是适度投入“个性化包车”服务，目前富临、金马两个客运公司已经取得“个性化包车”经营权，即将有约30台7座小轿车型的营运车投入运营开展包车服务。三是搭建网络车平台，待省市出台网约车管理办法后，立即启动网络车规范管理工作，实现客运的网络个性服务。四是县交通运输局已于近期向县政府上报《关于在洪雅县干线公路建设客运招呼站的方案》，县政府已经批准方案，拟建客运招呼站21个，目前该工作已进入设计阶段。五是进一步强化客运市场“打非治违”工作，对无客运资质的非法营运车辆进行从严查处，欢迎举报“野的”行为。
                                 洪雅县道路运输管理所
                                   2016年9月30日

余坪天池也一样，有几个面包车，但是收费太贵到车站十块钱一个人，而一个一个月的娃娃都要岀钱，太黑了。

绿海明珠

当官的配专车，边远乡镇终点车，离城附近只能座受汽车，谁叫自己无能买私家车。我的话有点难听，但这就是事实。建议县城的公交车最好延伸到县城附近5至10公里的地方。比如余坪方向延伸到城东电站入口处（福宝硝厂）;中保方向延伸到绕城路过去博汉路口;中山方向延伸到精神病院……

纯花溪爷们儿

绿海明珠 发表于 2016-10-13 17:26
当官的配专车，边远乡镇终点车，离城附近只能座受汽车，谁叫自己无能买私家车。我的话有点难听，但这就是事 ...

这个建议好，每个乡镇都建议设终点班车，哪怕班次少点都可以；另外，城郊公交线路延长点。