浅谈丝路

中国雅茶

       浅谈丝路

            历史长河大浪淘沙，留下的遗产都已化作人类文明的宝贵财富。丝绸之路能够名垂青史，就是因为它使用的不是战马长矛，而是驼队和善意；依靠的不是船坚炮利，而是互利和友谊。两千多年的交往历史证明，只要坚持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平、共同发展。这是古丝绸之路留给我们的宝贵启示，也为解决今天的全球发展问题提供了一把钥匙，一直以来，在谈到丝路合作时，旅游业充当着先导产业的角色，可以加强各层面的联系沟通，通过共同开发旅游线路、开通航班航线、提高通关便利化，通过旅游国际合作带动人流、物流、资金流和信息流，进而带动各领域合作，促进经济发展和民心相通。

            那么作为先导的丝路旅游本身又该如何发展呢?在刚刚结束的一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会这成为业界专家、学者热议的话题。注重沿线自然、文化资源的保护，主打丝路旅游文化牌、推进跨界发展，这些各有侧重的建议，为丝路旅游提供了颇具建设性的发展思路。思路，从丝绸之路兴起之初就起着关键性的作用。2000多年前，倘若没有一个走出国门看世界的思路，古人如何能够毅然突破山水阻隔，开通这条横贯欧亚大陆的贸易交通线，畅通文化交流?在今天“一带一路”的建设中更是如此。在谈到“一带一路”建设时，中央党校国际战略研究所教授、中央党校亚太研究中心秘书长赵磊强调：有思路才有丝路，尤其是各地政府在“一带一路”建设中必须有所作为。具体到丝路旅游的发展，旅游产品的开发设计、跨境联合推广、客源的聚集等都需要有相应的规划。丝绸之路既是一条古老的路，同时也是一条年轻的路。古老在于，这条路上集聚了丰富的自然景观和文化遗产，沉淀了千年的历史记忆;年轻在于，在“一带一路”提出之前的相当长时间内，都没有成熟、系列性的旅游产品，对于游客而言，丝绸之路的神秘面纱仍未揭开。

            此次丝绸之路旅游国际大会上专家们所提供的发展建议，从宏观上为丝路旅游的发展指明了方向，尊重历史、保护文化、共同开发。具体到各个地方，则需要有更具象的措施。以丝绸之路上的西安为例，西安旅游资源丰富，旅游业地位显著，许多景点享誉世界，然而西安旅游业宣传推广的国际化程度较弱，而丝路旅游恰恰需要国际合作，客源互送。因此，就西安而言，发展丝路旅游不仅需要在宏观上注重保护文化资源，主打文化牌，更需要在具体操作中考虑自身的现实困境，有的放矢。而这也正是国内丝路沿线省份发展丝路旅游需要关注的重点。“一带一路”有多大体量?据估算，在较为充分的实施之下，它将至少覆盖全球60%的人口和30%的人口总量，只要同中国沿边沿海直接间接相连相通的国家和地区，都可以归入范畴。这还只是域外，根据初步规划，以陆路为主线的“丝绸之路经济带”大约涵盖西北五省，包括陕西、甘肃、宁夏、青海和新疆，以及西南四省，包括重庆、四川、云南和广西;以海陆为主线的21世纪“海上丝绸之路”则至少涵纳沿海六省六港。由于“一带一路”正式规划还未出炉，相关省区和城市都在积极争取“挂号”，希望搭上这趟巨型列车。

            一项战略成败与否，离不开意愿、推力、时机，科学的设计更是必要的。“一带一路”在当下中国和世界发展的环境下提出，多有可圈可点之处。首先，中国经济发展至今，外向性能不断加大，很多行业的产能过剩，迫切需要精耕国内市场的同时也要开拓海外市场。“一带一路”涉及的大多数是发展中国家，同中国经济互补性强，便于我海陆并进在经济领域开疆辟土。此所谓“天时”。至于“地利”，按照设计，“一带一路”的首要和当前重点是“通”，就是陆路通、水路通。环顾政策涵涉的国家和地区，普遍存在交通不便利、基础设施相对落后的情况，发展中国家要加快经济必须搞好包括交通在内的基础设施建设。在这方面，中国有经验、有能力向这些国家提供支持。从更大的视野看，全球化体系下的双边、多边、区域自贸区建设仍在加速，软政策需要硬支持，首当其冲就是贸易流通的便利性。可以设想，沿“一带一路”进行的海陆流通升级建设，势将大大降低经贸消耗，提升效应，这是各个国家和地区都不会拒绝的经贸红利。

            大事若成，“人和”至要。作为仍在快速上升的全球第二大经济体，中国发展必然触动他方利益，引发国际和区域政经格局的再平衡，矛盾、摩擦不可能避免。外向拓展性的“一带一路”如何获得域外国家地区的支持、赞同和联动，需要在政策推进中高度重视以和为贵。“人和”要义在于“诚”，正如中央财经领导小组第八次会议强调的，推进“一带一路”建设，要诚心诚意对待沿线国家，做到言必信、行必果。要本着互利共赢的原则同沿线国家开展合作，让沿线国家得益于我国发展。要实行包容发展，坚持各国共享机遇、共迎挑战、共创繁荣。一句话三个“共”字，提示了“一带一路”要做的，就是一起干，一起好。用现在流行的话说，就是“搭便车”。这话说得好，不信你回想下曾经搭便车的经历，经常是主客两便利，其乐两融融。这样的事情，中国要多做。

            在当今社会里，信息是不可或缺的宝贵资源。在“一带一路”工程的推进过程中，信息的互联互通更是不可缺失的一环。从国家战略的角度来看，为了顺利推进“一带一路”，亟待加速构建各国间的“信息丝路”，挖掘信息价值，打通信息隔阂。无论是新时期的经济发展方略，还是“一带一路”的建设需求，都需要将信息数据建设摆到一个非常重要的地位。建设“信息丝路”，发挥信息在决策调研、决策模拟、决策协调、决策预警方面的作用，对国家和企业都是当务之急。能否充分掌握相关信息，对“一带一路”的成败与否至关重要。

            从国际角度看，“一带一路”是横跨亚、欧、非几个大陆的浩大工程，涉及的国家众多，各国经济发展水平、资源禀赋、基础设施、政治制度、投资环境、人文风俗千差万别。将这些国家连接到“一带一路”这条“珍珠链”上，既要发挥各自的优势，又要取长补短，促进区域内国家均衡发展。为此，消除沿线国家的信息不对称，构筑快捷、通畅的信息“高速路”是必须直面、尽快解决的课题。对企业而言，获取信息同样是“走出去”的基本功。“一带一路”的市场蛋糕诱人，但不少企业仍然不敢“下嘴”，关键就在于许多企业对“一带一路”沿线国家仍然较为陌生。当地的政局变化、市场需求、法律法规、政策风险，都直接关系到中国企业未来的生存和发展。机构和企业迫切需要这类信息，但目前市场上缺乏对企业投资真正具有参考价值的权威咨询产品和专业服务。对沿线国家与企业而言，同样存在如何与“一带一路”高效务实对接的巨大信息需求。

            推进“一带一路”建设过程中，优先发展互联互通已经成为业界共识。其关键是“五通三同”，即通过政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，实现利益共同体、命运共同体和责任共同体。“信息丝路”建设，则是实现“五通”的基础之一，具有重要的辅助决策和风险预警作用。未来，“一带一路”经济圈每时每刻都将发生数以千万计的商品与资金往来。在纷繁复杂的商业与金融活动中，既要提前发现商机，又要预防规避风险，信息的重要性不言而喻。毫不夸张地说，小到单个项目，大到整个“一带一路”的推进，都离不开海量数据和信息分析的支撑。

            古人云，“兵马未动，粮草先行”。在21世纪的大数据时代，信息就是核心资源，就是关键的生产要素。对信息数据资源掌握的多寡，将决定国家竞争力的强弱，也决定着国家间合作共赢的现实效果。高品质的信息服务，不仅要将粗糙的砂石磨砺出珍珠色泽，更要将散落的珍珠串成链;既需避免出现信息孤岛、信息“断链”，搭建权威、准确、便捷的信息交流平台，架起信息桥，畅通信息流，更要充分发挥信息服务的决策支持作用，让信息创造更多的价值，丝绸古道车马行,绵锦驼队铃声清，一带一路谋略远,欧非东亚共双赢。打开古丝绸之路地图，三门峡地处“两京锁钥”之地，就像一颗璀璨的明珠，镶嵌在这条繁荣的生命之路上。〈王仕彬〉

中国雅茶

浅谈丝路

中国雅茶

好事实事努力办，走完人生少遗憾

自古人生最忌满，半贫半富半自安；半命半天半机遇，半取半舍半行善；半聋半哑半糊涂，半智半愚半圣贤；半人半我半自在，半醒半醉半神仙；半亲半爱半苦乐，半俗半禅半随缘；人生一半在于我，另外一半听自然。

：我来过，你的春天，你的世界！

写过几句薄词，看过几场花事，路遇几许沧桑。

可，终是明了，要有一天，你枝上的新绿，会被泛黄覆盖。
你脸颊上的桃花，会被铅华洗尽，你故事里的红尘，会被烟雨淋湿。

但我，却一直在，你久闭的心窗外，小叩柴扉。
不为，能参与你的流年，赏人世芳菲。
更不为，能参与你的梦境，绘月映眉弯。
只是深怕，深怕，打扰你诗意的花语情愫！

人生是由一个个细节连缀而成的，生命中的细节就是一分真情，一缕温馨一种感动，越走越长的是远方，越走越短的是人生，越走越深的是亲情，越走越浅的是爱情，越走越急的是岁月，越走越慢的是希望，越走越多的是年龄，越走越少的是时间，越走越远的是梦想，越走越近的是坟墓，越走越明白的是道路，越走越糊涂的是方向，每个人有每个人的生活难题，每个人有每个人的心情纠结，每个人有每个人的人生答案，没必要效仿别人，管好自己的嘴，守住自己的心，不羡慕别人的生活。