凉山地名之辨：泸沽与泸沽湖

wangdongrui · 发表于 2018-1-3 16:51

凉山地名之辩：泸沽与泸沽湖、

我国有些地名从字面上能看出彼此间的关系，如黑龙江在黑龙江省，吉林市在吉林省，衡阳在衡山之南，洛阳在洛水之北，赣州在赣江上游。但也不是所有地名都能从字面上看出彼此间的关系。

凉山州有两座知名旅游景点：泸沽与泸沽湖，但它们彼此之间却无任何关系，两地相距300 KM，如坐汽车要耗时一天，西昌到泸沽湖尚有250KM。泸沽在冕宁县东南角，安宁河谷平原上，是仅次于冕宁县城的第二大镇，有居民五万余人，成昆铁路、雅西高速在此经过。是该县和石棉、九龙、喜德等县的人员、物资集散中心。泸沽农矿产品十分丰富，粳稻、火腿远销省内外，泸沽铁矿是重钢的矿石供应基地。镜屏电站在泸沽建有大型水泥厂，年产值数亿元。泸沽东南5KM之外的沙坝山谷中，有中国著名的卫星发射基地—中国西昌卫星发射中心，每月都有一至二颗高轨道卫星送人太空，吸引着无数追星族在此观看发射。

座落在川滇交界处的泸沽湖，却是大凉山中一颗璀璨的明珠，其面积达50平方公里，湖面海拔为2680米，平均水深40米，最大水深105米，为我国第二大深水湖。其湖面为川滇两省共有，四川占三分之二，湖中有7个小岛，湖东北的草海，每年夏秋两季，湖面水草鲜花盛开，十分诱人。湖东北岸的左所乡，在本世纪初改建为泸沽湖镇，以和冕宁的泸沽镇相区别，镇附近建有母系氏族社会博物馆，让你走进“东方女儿国”，揭开它的神秘面纱。

筹建中的西香高速、西丽高铁，不久即将开工，那时，到泸沽湖旅游更为方便。为避免游客下错车，成昆铁路泸沽站在本世纪初改为冕宁站。

wangdongrui · 发表于 2018-1-3 17:24

开发泸沽湖的旅游的关键是要改善那里的交通，说了一年的香高速至今未能动工。

阿尔萨斯王 · 发表于 2018-1-3 18:59

“筹建中的西香高速、西丽高铁，不久即将开工”

麻烦问一下：究竟什么时候开工？成昆复线部分路段什么时候复工？西香高速声称去年第四次“开工”，怎么到现在还在纸上？

西丽高铁？沿线人口总量是多少，人均收入是多少，经济总量是多少，投资总额是多少？拿什么去说服铁总投资？你懂不懂高铁投资的基本条件？这边连国家、省级规划都没进，这边就在吹要开工了，是不是不这样低级炒作，地就卖不出去，快揭不开锅了？

今年攀枝花全市工业销售总产值已接近凉山全境的两倍、安宁河谷地区的四倍，差距还在进一步扩大，拿什么来追？

说话办事要实事求是，夸夸其谈吹牛逼、画大饼不管用了！！

阿尔萨斯王 · 发表于 2018-1-3 19:08

建议尽快规划建设沿江铁路（西昌建连接线），贯穿凉山主要人口腹地和贫困地区，实现凉山县县通铁路的宏伟目标，这才是真正意义上的“扶贫路”、“民族团结路”，而不是打着扶贫开发和民族团结的口号，仅仅满足了西昌某一小撮人的利益，为其不可能实现的野心服务！

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wsx522003 · 发表于 2018-1-4 06:02

有银子就复工。

wangdongrui · 发表于 2018-1-4 09:13

建设宜宾---西昌--丽江铁路已进入四川省调研计划，宜宾--攀枝花只建沿江高速，不修铁路。昭通---攀枝花铁路为进入铁总13.5规划，不要下车伊始，乱发谬论。

阿尔萨斯王 · 发表于 2018-1-4 16:25

wangdongrui 发表于 2018-1-4 09:13
建设宜宾---西昌--丽江铁路已进入四川省调研计划，宜宾--攀枝花只建沿江高速，不修铁路。昭通---攀枝花铁路 ...

什么叫“调研计划”？你这个二逼除了无底线炒作和瞎扯淡，还能干什么？西昌既不是贫困地区、又不是民族地区，要以扶贫开发和民族团结名义争取，肯定沿江铁路才是唯一选择，为了西昌县那么一点点局部利益，置最广大凉山群众的切身利益于不顾，如此自私自利根本不配作为州府！过去那么长时间的实践也证明：西昌根本就没有能力带动凉山发展，连自己都在靠攀枝花带动，靠凉山其他地区“穷兄弟”给你凑数据！