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南充高铁站-成南达

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发表于 2018-4-10 08:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ截图20180410080858.png
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发表于 2018-4-10 08:50 | 显示全部楼层
假消息,成南达万入南充北毫无悬念,已经盖棺定论。

发表于 2018-4-10 11:12 | 显示全部楼层
要么用现成的南充北站,要么改造南充东站,新建高铁站和新机场简直就是无稽之谈!笑话!

发表于 2018-4-10 21:19 | 显示全部楼层
这样的高铁站设置还不如做动车,南充站到成都东,天府机场到市区起码坐地铁也得半个小时吧,时间都耽误了

2022年优秀网友 2014年度优秀网友

发表于 2018-4-10 21:34 | 显示全部楼层
希望是假消息。

 楼主| 发表于 2018-4-11 16:18 | 显示全部楼层
高铁也好火车也罢,一句话说到底就是为了方便南充市这一百多万人更方便出行的。如果新建高铁站只是为了带动XX区的发展而建得离城区太远,那么就有些违背初衷了(试想自己去座高铁方便不方便)。首先如果能进南充北站当然最好;再次如果进不了南充北那么进南充老火车站也还是方便出行;最后要是都进不了那就进南充东站吧!也免得南充城市不太大,还到处都是火车站,免得把乘车人搞晕了

发表于 2018-4-15 09:36 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:12 | 显示全部楼层
QQ图片20180410081147.jpg

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:13 | 显示全部楼层
QQ截图20180410080753.jpg

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:13 | 显示全部楼层
这样看来南充东的可能性比较大:首先铁路部门想对接高坪机场。小龙、螺溪、龙门、包括走马有大片的地势平坦土地待开发。火车站的带动力还是不错的,看看南充北站就知道了。另外高铁站建南充东片区也方便蓬安、营山的高铁设站。
发表于 2018-4-10 08:19 | 显示全部楼层
高铁站建在机场

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:29 | 显示全部楼层
嘉陵江西和东的对比,嘉陵江东岸还有这么大的地方需要填充来整体拉大城市骨架。 QQ截图20180410082429.jpg

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:34 | 显示全部楼层
看看以前人头马大哥的建议,还是不错的[url=https://www.mala.cn/大城崛起,南充规划畅想图%20https://www.mala.cn/thread-13619593-1-1.html%20(出处:%20麻辣社区)]大城崛起,南充规划畅想图 https://www.mala.cn/thread-13619593-1-1.html (出处: 麻辣社区)[/url]

 楼主| 发表于 2018-4-10 08:37 | 显示全部楼层
095534n1lm919oawro0xxg.jpg 165020pmjan5q1mkdkvnt6.jpg.png

发表于 2018-4-10 12:40 | 显示全部楼层
要考虑均匀发展,嘉陵区咋办?
发表于 2018-4-10 14:11 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
设在高坪区,有利于未来争取北上南下的兰渝高铁,尤其是如果汉巴渝死灰复燃,南充可以积极争取汉巴渝经南充东尽量靠近市区,再走岳池广安之间设广安西站,实现共赢

发表于 2018-4-10 16:07 | 显示全部楼层
卡心五一般高 发表于 2018-4-10 14:11
设在高坪区,有利于未来争取北上南下的兰渝高铁,尤其是如果汉巴渝死灰复燃,南充可以积极争取汉巴渝经南充 ...

兰渝铁路才通车    、成兰 高铁  过一两年也 要通车了    兰渝高铁 根本没戏  。。。汉巴南  对四川和南充根本没意义   

发表于 2018-4-10 16:20 | 显示全部楼层
若真的是这样,高铁从天府机场直到南充,那南充机场和阆中机场就没有存在的价值!

发表于 2018-4-10 17:22 | 显示全部楼层
南充高铁站修到西充去

发表于 2018-4-10 17:24 | 显示全部楼层
南充修地铁轻轨的机会也不大,还是不要弄得离城区太远了
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