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[群众呼声] 广安哈罗单车致所有骑行爱好者的一封公开信

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发表于 2018-6-13 14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
致广安所有骑行者的公开信

大家好,我是广安市哈罗单车的负责人。这封公开信的所有内容均是我个人相对大家说的一些话,不代表公司立场。

哈罗进驻咱们广安也有半年时间了,期间经历了很多,包括公司层面的变化,单车的变化,用户体验的变化等等,但是好歹,哈罗在广安是安家了。我知道会有人多人对我们工作不满意,比如城北堆积如山拉,城南一车难觅等等,这点无从申辩,确实是我们工作不够到位,导致了这样的结果,在此向被我们影响了日常生活,交通便利的大家说声抱歉。但是也希望大家听听我的难处。

1.广安特定的地理环境。我想我们大家都清楚,整个广安的地理落差看来就像一个三层的台阶,枣山位于最上,城南其次,城北最下,而咱们的共享单车毕竟是依靠人力,上坡是很少有人愿意去尝试的,所以直接导致所有的共享单车均流向城北,造成堆积。解决办法也很简单,两条路:其一是想通过宣传,让大家减少骑行至坡下(城北)的数量,当然,更多需要用户的自愿;其二是我们通过调度车辆,不停的从城北拉回至坡上(城南)。

2.公司的严格规定。接着上面第二种方法讲,如果一直采用司机大量调度(实际上目前我们也是这样做的),那么势必会极大的增加单车的运营成本,公司对于任何一个城市的可支出费用是有着严格规定的,如果长期大量超支,不排除会放弃该城,毕竟谁也不愿意始终大量亏损着做生意是吧。所幸目前广安市情况稳定,大家骑行的热情也很高,这也是我工作的热情来源之一。

3.单车的损耗问题。在这半年时间,也发生了很多让我感到痛心的事情,比如共享单车遭到恶意破坏,上私锁,锁被砸烂,二维码被扯掉,被人从桥上直接扔下,甚至直接用火烧等等,着实令人触目惊心。目前我们已经目击多起恶性破坏事件,也追究过,但是大多是未成年的孩子,我记得最小的才读3年级,这本该是无忧无虑,树立正确价值观的年纪啊。出于对他们的保护,我们并没有将事件闹大,只是希望能够加强对孩子的教育。

说说我自己吧,作为一个地地道道的广安人,从东方小学到广一中,我的童年基本在广安度过,我曾经任广安中学“百年校庆”讲解员,所以对于整个广安,我有着很深厚的感情。想必大家也知道广安这些年的一些大事情,像创卫创文明,修建高铁,到现在修建云轨(顺便吐槽一句,在我高一的时候就号称要修飞机场了),广安市的面貌朝主流城市迈出了极大地几步,但是成果来之不易,我们都应该尽力的去守护。在这段时间,广安面临“双复”,即“卫生城市”“文明城市”双复查,这是每个广安人都应该放在心上的事,但很不幸,我们在城北堆积过多的单车成为了复查的障碍,于公于私都必须要解决这个问题。

所以在此呼吁大家,请真心的爱护共享资源,广安这么多年,第一次出现如此大规模的利民产业,希望大家能够珍惜,合理停放,合理使用;希望大家能减少从城南骑至城北的数量,坡度大,也为您自身的安全考虑;也希望所有的父母能够加强对孩子的教育,勿以善小而不为,勿以恶小而为之,在他们最天真的年纪给他们最正确的价值观(当然这不是泛指所有,我认识很多小孩子,知道我是工作人员后,会主动帮我去他们小区地下室等地搜寻被破坏的单车,我也在申请做一些周边,小礼品什么的表示感谢,在此为他们点赞,也为他们的监护人点赞)

最后附赠几张令人痛心的图片和我们广安市哈罗单车用户反馈群的二维码,大家平时有什么意见或者建议再或者发现了什么问题都可以在群里反馈,我们会及时处理。悄悄告诉你们,群里时不时会有骑行卡的福利放送~


用户群二维码

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锁被破坏拆下

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锁被撬烂

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被火烧

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发表于 2018-6-13 22:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
针对第一个问题提一个建议,凡是从城北骑到城南的免骑行费,城南飞到城北的增加50%的使用费

发表于 2018-6-13 17:14 | 显示全部楼层
支持楼主,大家都应该相互理解与体谅。公共设施的多少体现一个城市的整体形象,对公共设施的爱护程度体现一个城市市民的整体素质,从自身做起,周围发现不文明行为,及时用适当方法劝导和制止。

发表于 2018-6-13 14:55 | 显示全部楼层
说得好,大家都应该相互理解体谅。搞破坏的人实在可恶,逮到应该重罚

发表于 2018-6-13 17:11 | 显示全部楼层
看到这些,真是痛心!除了大家自觉爱惜以外,对于故意破坏者,有关部门应该严厉打击!

发表于 2018-6-13 23:06 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
市民素质有待提高,今晚从思源大道人民银行到凌云阳光这段路看到六辆哈喽单车,其中三辆在不同的三个门市门口被上了私锁,三辆二维码被破坏。

发表于 2018-6-14 15:53 | 显示全部楼层
就是搞不懂那些搞破坏的GMP,能不能有点素质??

发表于 2018-6-15 17:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我说一个真实的事情。前天晚上我从,西溪新城滨江丽景朝凌云桥实验学校前进。总共多远没有明确查看,大概来说应该有三公里左右。一路上可谓是,左顾右盼,一步三回头。从不放过有可能存在单车的间隙。从滨江丽景一直到凌云路夏队长,期间一共只看到有三辆单车(别人在使用的除外),其中有两辆是没有二维码被刮掉的,有一辆是往好,但是被别人加了私锁的。当时的心情,心里面1万匹马奔过,可能是有点赌气的原因,一直没有打车。但我还是将加了私锁这辆自行车,我将他推到了七八百米以外的地方(在望江花园门口发现,我把他推到了凌云桥头),我从道德上谴责不了你,我至少可以让你的损失一把锁。可能是为了顺着我这一口气,然后我又在凌云桥头发现了三辆单车,都是完好的。绝望中突然看见了星星之火,飞奔着扫了一辆骑到了桥另一头的实验学校。
      从我的经历可以看出,总的来说,广安市市民的素质还是不错的,起码就这单车的事情来看,比北京的要好。
       造成这个现象,最根本的原因还是因为,城南城北,共享单车分布的太不均匀。

发表于 2018-6-13 15:24 | 显示全部楼层
支持,虽然我没骑行。公共设施爱护程度体现一个城市市民的素质。

 楼主| 发表于 2018-6-13 15:34 | 显示全部楼层
大家有好的建议或者意见也可以在这里说,我都会看

发表于 2018-6-13 15:45 | 显示全部楼层
苦口婆心呀,有些人的素质真的太不行了!

发表于 2018-6-13 17:39 | 显示全部楼层
太没素质了

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发表于 2018-6-14 14:33 | 显示全部楼层
说的好!点赞支持!

发表于 2018-6-14 16:12 | 显示全部楼层
看到被破坏的单车,有句话不知当讲不当讲......(大家都懂),抓到勒些人弄残。

发表于 2018-6-14 16:41 | 显示全部楼层
哈罗单车很好骑行,也希望哈罗单车能在岳池县运营,也经常看见有人在广岳大道上骑行,岳池地势平坦,人口重多,原拜客单车在岳池使用量也比较大,但由于拜客单车不要骑,导致用户感知度下降,现已下架,强烈希望进驻岳池县城,

发表于 2018-6-14 17:11 | 显示全部楼层
心儿凉凉 发表于 2018-6-14 11:31
说的好哦,麻烦你做个好事,趁没增加50%的费用时,做个好事去城北一辆一辆的骑上城南。相信城南城北的人 ...

如果城南到城北费用翻2倍,城北到城南费用0,不知会不会有人骑!

发表于 2018-6-14 17:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
你是一个很负责的管理,懂感恩,你的精神值得点赞!一个相对比较落后的城市,在人文素养有待进一步提高的前提下,贵司的管理也有待进一步提高,你也见识了广安这么多年的发展不容易,特别是一些公共资源,费尽周折争取回来,不善于管理,就真成了败家子。贵司的重点放在了投,忽视管!(商业目的,不做探讨。)其实贵司可以借鉴其它城市的有桩共享,贵司在广安市场所面临的问题迎刃而解。作为一个四、五线城市,还是一个特殊三级跳的地理复杂城市,要解决安全,便民,损耗,调配,何乐而不为?俗话说得好:无规矩不成方圆。在共享的圈子了,不是完全随意化!要做到真正便民,保护好公共资源,是要有爱的前提,才能提高人文素养!这样才能一举两得,实现共赢。
个人观点不喜勿喷。
希望广安在明天更美好!

发表于 2018-6-14 19:15 | 显示全部楼层
谈谈我个人的看法:1、可以采取某种激励措施,凡骑行到城南或枣山片区的进行延长骑行时间等手段;2、对于那极少数的不爱护公共资源的人进行适当的通报或进行名单拉黑;3、合理高度,达到真正的共享;4、坏了的车进行及时维修。

发表于 2018-6-14 23:21 | 显示全部楼层
举报下,高岩天桥梯子下(靠近思源影院方向)长期停得有一个上了私锁的车。弄起这车好像他专用一样。
发表于 2018-6-23 18:43 | 显示全部楼层
哈罗单车进入广安城区,方便了市民出行,解决了市民的家到公交站或生活超市最后几百米的问题。本是一件利民的好事。但有极个别人,把这单车骑到了服务区外,又没人骑回服务区,造成了资源的极大浪费。有代市街上,在渠江上的流杯滩大桥头,在西溪河上的扯渡桥等都有哈罗单车孤独地躺在那里。甚至被损坏。为了便于使用,哈罗单车公司能否从技术层面上加以限止。如骑到服务区外,就一次性就整个单车的成本费。付费都在服务区外把单车骑到服务区内,又退回先前收的费用。这样或许能减少些单车的损坏,加速单车的利用。这只是个人的想法,不知可行不。
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