有关成南达万高铁（南充站）选址问题，还请慎重考虑

jimqiangwo

最近成南达万高铁又有了新的动静。网上流传多张选址图都是在南充金台镇。。。金台镇离南充北站直线距离8.2公里。。离南充火车站12.7公里，离高坪机场15公里。离南充汽车客运中心18公里。。。请问如果高铁站设置那么远的距离，大家出行方便吗？即使是长远规划也设置太远了（因为人口增长速度跟不上这个超前的规划）。如果是规划这个高铁位置来带动南充向北发展房地产市场这又与之前的中央出台的严控高铁地产与之有违背之意。。。。。请问设置那么远的高铁站，大家乘坐方便嘛？。如果大家有什么好的意见可以在下方留言。


还请在规划设计的在考虑经济因素外还请重点考虑站点设置是否能够更加方便大家出行（修高铁不就是为了大家方便出行嘛）。

后羿摄月

高铁机场一体化，最前卫的计划。

jefft

别的城市，都是高铁与机场一体化，南充倒好，高铁站整的和机场不在一起。我去。
我倒是建议高铁站设在城东，机场附近。

姬潭凿

身为嘉陵人，南充北坐公交什么的都要一个多小时，如果让我花两小时去金台，我还不如坐汽车去重庆坐高铁。

官厚跑

如果设在金台而不是南充北，那绝对是猪脑子干的事，洛阳的高铁站就是个明显的例子，成为群众咒骂的事，好事成坏事。而且是又费马达又费电的事

limoq

為了城市的發展火車站應該適當遠離鬧市區，避免大量的人員流動增加城市擁堵，火車北站和南充站都離市區很近，高鐵站主要是長途客，我覺得遠一點點是可以接受的

zjk铜鼓虎啸

高铁机场一体化，最前卫的计划。

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haifanpp

一个三四线小城市，难道要三个火车站，长途车没得几趟，脑壳有包哟

做大做好，争取更多车次客流才对。

G608

金台建站不错，兼顾西充蓬安仪陇

那锚夕

金台地处嘉陵江畔，又紧邻南充大学城，距离市府不足20分钟车程，金台镇距市区14公里，是汉巴南350高铁，成南达万，兰渝等已建和在建铁路交汇枢纽处，据最新南西蓬一体化总体规划，金台搬罾片区又处于南西蓬三角中心片区，有利于南西蓬同城发展，金台是没有开发的处女地，建站成本低，拆迁少，处于铁路交汇枢纽不花反复修支线的钱，距离北站几分钟车程，可以互动联营，翻开地图可以发现，金搬地区优势明显，是嘉陵江沿线绝无仅有的地块，地势平坦，感觉政府和铁路部门看重这个地方选址金台是明智之举，城市拥江北拓，大学城开建必将带动这一片的快速发展，二绕以及嘉陵江上数座桥梁联结高坪嘉陵，三区也必将融入与顺庆主城区同城发展，支持高铁站建站金台搬罾片区。

夔搪着

坚决支持高铁站选址金台搬罾平原，南充需要一个大气的、现代化的，至少五十年不落后的高铁车站，才符合川东北中心城市地位，更别说成渝第二城、四川省副中心；南充北站地形太差，山多狭小，预留太少，外地人第一次到南充北站，感觉南充市位于崇山峻岭之间，南充就是个夹皮沟城市。

夔搪着

南充高铁站关系南充未来发展和南充枢纽建设，由于二绕高速、兰渝铁路、汉巴南城际、成南达万高铁、顺蓬营、顺仪等快速路都要经过金台附近，金台地位更加重要，金台搬罾平原地势开阔，预留充足，建设高铁枢纽条件优越，而且金台潆溪连片发展，已经融入南充主城，对城区噪音干扰小，利于缓解主城拥堵，利于南西蓬一体化和南充城市北上北扩，支持新建金台高铁站，支持做强做大南充枢纽。

BZPTB513933

为了南充长远发展，支持新建高铁站建在金台。其实若说远是现在的路，那是老路。北干道拉直，马市铺上面正在修直达金台的大干道，到时候也不过十几分钟就到了。

机车

没说这是最终的。但可能性很大。

jimqiangwo

limoq 发表于 2018-6-22 11:39
為了城市的發展火車站應該適當遠離鬧市區，避免大量的人員流動增加城市擁堵，火車北站和南充站都離市區很近 ...

太远了就不方便了。。

jimqiangwo

机车 发表于 2018-6-22 11:58
没说这是最终的。但可能性很大。

没有说最终的，，现在大家提出来还有商量的余地，，如果定了连商量的余地就没有了

xieshishu28

西充多扶有设计高铁站没？

食无鱼兮

应该远一点

nchcyms

设在金台确实有点远，而且是不一般的远了，我记得哪个人反映过设在南充北高速出口附近是最佳选择。

山水老人