1台车，100天，4000公里
提车到现在，算了一下，也刚好100天了。看看里程表，不知不觉的4000多公里了。
还记得提车的那一天，高兴得像拿了个新玩具的小孩，请了几个好友一顿胡吃海喝的。提车第一个月的时候，真是老爱惜了，看到车身上有一丁点的污渍，都想要洗个干干净净。甚至有一次，老婆在车上倒咖啡的时候，对着老婆脱口而出，小心点倒啊，倒到我身上都别倒到车里，为此收获了好几天来自老婆的白眼。
100天，大多数时间都是上下班，从番禺到珠江新城的这段路，来来回回的跑了应该也有上百遍了，再加上偶尔休息节假日的自驾游，八凯也陪我走过了4000多公里的路了。蜜月期的凯美瑞，真是越开越顺手，不管是日常上下班还是自驾出游，也不管提速、超车还是泊车，用老婆的话来说，真是敲棒棒的~在跟朋友们侃大山的时候，聊到车子的话题，我也会毫不犹豫的向他们安利这一台车，第八代凯美瑞。
选择凯美瑞，其实一点都不难
凯美瑞是我们的第二台车，之前是福克斯。先说下福克斯，2012年的时候买的，买了之后结婚。当时多少有种升职加薪买个车，迎娶白富美，走上人生巅峰的赶脚。至今，6年过去，不可否认，福克斯给我们带来了很多很不错的回忆，但也必须要说的是，断断续续的小毛病，也让我们确实有些糟心。所以，今年春节回来考虑换车的时候，优先还是考虑个品质好点的，凯美瑞也就成了我们的重点考察对象。
之所以说，重点考察凯美瑞，一是因为广州这边其实真的很多凯美瑞，路上随处可见，金杯银杯不如老百姓的口碑，群众的眼睛还是雪亮的。二是因为，凯美瑞换代之后，造型真的好看了很多啊，如果是之前7.5代的造型，说真的，我们还真不一定会买；还有就是，看过宝马和雷克萨斯低配之后，对比高配凯美瑞，感觉有点不值，低配豪华车配置低也就算了，内饰用料什么的竟然也一般，所以，与其花钱买个宝马低配，配置低而且内饰也不高档，还不如就买个中级高配，舒服。
中级车高配，其实基本上也就是瞄准了迈腾凯美瑞雅阁和天籁这几个牌子吧，毕竟，大品牌还是值得信赖的。。迈腾优势在于它空间要大一些，而且是涡轮发动机，所以动力的爆发感强一点，而且有优惠，但迈腾的问题在于造型真的没什么亮点，千篇一律的大众脸，我们不喜欢，而且，迈腾确实是有不小的优惠，但对比凯美瑞来说，迈腾的配置要差一些，所以优惠之后的迈腾，跟价格差不多的凯美瑞相比，还是凯美瑞的配置还要更好一些。而且，从普遍的看法来看，修不好的大众和开不坏的丰田，这样的说法，其实对我们也是有影响的，对于我们这样希望买一台更省心的车子来说，迈腾就不是最好的选择了。天籁的话，真的感觉就太老了啊，感觉造型和配置都落后了。至于雅阁，当时咨询了朋友的建议，是说再观望一下，毕竟新车上市，而且本田1.5T当时闹得不轻。不想再继续等下去了，所以最终还是换了凯美瑞。
事实证明，这个选择很正确啦~一台车，两个人，三个多月，四千多公里，一直都很舒服省心，希望可以一直保持这样，开个十年八年的，世界那么大，一起去看看啦~
新车百日，一起出去兜兜风
孩子百日的时候，可以摆个百日宴。新车百日了，可以整点什么？好像也没什么搞头，出去兜兜风吧，生活总得有点仪式感。开，往城市边缘开，把车窗都摇下来~
刚到江边，雨就下起来了。就这么回去感觉有点不甘，只好老老实实的呆在车里，静待雨过天晴。不过转头想想，好像也有挺长时间没有这样，安安静静的看着窗外的雨了呢。
很有高级感的木纹饰条，真的有点拉高了档次感。木纹下面有一道蓝色的氛围灯，很克制。
关上车门车窗，连上蓝牙，播放手机音乐。JBL音响的效果是真的很不错，把前排座椅放倒一些，躺在椅子上看着全景天窗外淅沥沥的雨，听着音乐，感觉也还是蛮享受的。浮生偷得半日闲，上下班的日子里，何曾有过这样的滋润？
相信天空总会放晴，风雨总会过去~此时此刻，该有一首阳光总在风雨后哈哈~全景天窗平时开得不多，但偶尔的开一次，看看漂亮的天空，仍然会感觉是超值的。
雨过天晴，雨水洗涤过后的空气显得很清新，空气里弥漫的燥热也一扫而空。再加上本就好看的江景，行走在江边，真的很是舒服。
你蹲在江边看风景，看风景的人在车里看你~年轻，真好。
喜欢你，所有的偏心都给你
回到说车的事情~
男人大多都是爱车的，这话真是一点都不假。之前开福克斯的时候还没有太多的感觉，但自从换成凯美瑞之后，对自己开着的车子的关注度，明显上升了不止一个台阶。之前的福克斯，基本也就是平时代步了，关注的也只是基本车况，换成凯美瑞之后，会关注车况、看看论坛、看看汽车保养攻略，以及凯美瑞的一些新闻等等的。
上个月入手了个单反，老想着找个时间出来拍一下车，虽然技术还是很粗糙，但爱TA，就努力拍好TA~
前面说到选车的时候，有一点说得不全……那就是关于几款车的外观。迈腾的外观前面说了，千篇一律的大众脸，OUT！天籁的造型，显得有点老气了，毕竟几年前的车子了，而且，前脸造型的那个有点像“V”有不像“V”的设计，真的喜欢不起来。挑来选去的，还是觉得凯美瑞的颜最合心意。少了以往那种中庸的味道，但多了些许时尚，而且，大气依然。
很喜欢车头这样的角度，好看，而且总有种很淡定的感觉。
尾灯的造型也很时尚，晚上亮起来之后的尾灯，会更加好看。（详见下文）
顶配独有的鲨鱼鳍，小物件有大作用。功能方面的就不多说了，颜值上的加分确是不少的。
不对称的中控，视觉上感觉真的很偏向驾驶席一边，坐在驾驶席的时候，感觉一目了然。方向盘的握感很不错，大小适宜，力度适中，而且可以调节范围大，再加上驾驶席座椅可以调节的范围也很大，所以不管是平时我开车，还是老婆罕见的开车，都能找到一个很合适的座椅高度，以及方向盘位置。
凯美瑞全系标配的四门车窗一键升降，按我的理解，成本应该不高的，但现在仍有很多车都没有实现标配。之前的福克斯自然也是没有的，所以是要一直按着直到完全关闭。凯美瑞方便了好多，直接一键到底。
倒车影像和全景影像功能。一倒车，中控的显示屏上就会出现图像，倒车影像是带辅导线的，可以看到倒车的方向和后方障碍物的距离。全景影像更加方便，虽然画面有点糙，但还是能清晰的看到车子四周的情况。这两个功能，对于平时开车都很有用，特别是在一些狭小的地方的时候，或者是，当老婆开车的时候。
不过，中控的这块地方，真的是很容易沾上灰尘呢。时时勤拂拭，勿使惹尘埃吧。
顺便说个小插曲……一个印象深刻的小插曲……
刚提车没多久的时候，按奈不住的心痒痒，和老婆两人开着车，在大学城里漫无目的的晃悠。因为大学城地广人稀，车流也不多，所以在里面开车很畅快。老婆也耐不住手痒，夺过了车子的控制权后，真的是……浪了一把，我就出了一身的冷汗。掉头时速接近40……估计那一刻真的是车神附体，稳稳地就过去了。不过，掉过头后，马上就让她在路边停了。还是悠着点来吧……
换个地方继续拍一下。正面、侧面以及前侧大概45度，个人觉得，正面的角度视觉冲击力很强，侧面角度线条感比较强，但还是前侧方的角度最好看。
夜幕降临，车光流影
拍拍停停，走走歇歇，散了一会步之后，太阳开始下山了，晚霞还是不错的。夕阳无限好，只是近黄昏。
夜幕降临，夜色下的前大灯效果，大灯的照明效果很不错，日间行车灯的波纹状造型很耐看。
前面说到的，LED组合尾灯夜晚亮灯效果，真的很好看，造型比较时尚，又带着点凌厉，好看得不像个实力派。
Y形的中控在远处路灯的影响下，洒上了一层柔光，看着挺有感觉。
氛围灯的夜晚效果，光感看着比较高级，但并没有滥用，有种克制的高级感。
夜晚的中控按键，发出的是一种幽蓝的光，看着比较高档，而且视觉效果也很舒服。
Hold功能，市区红灯多的时候，感觉是最实用的，轻踩刹车之后Hold会启动，继续深踩刹车发动机启停启动，再轻点一下油门，马上就解除，算是解放了双脚。
前排座椅通风加热，通风效果还是可以的，夏天很适用，特别是对于我这样，夏天容易出汗的人来说，这个配置很友好。至于加热，等再过几个月，广州入冬了再看看吧。
炮筒式仪表盘和多功能信息显示屏，造型上不算很新颖，但整体还是比较耐看的。信息显示屏这里可以看到温度、里程、TSS智行安全系统等多种功能，功能比较多。我比较喜欢的是TSS这一套功能，以车道偏离为例，在行驶的时候，7英寸的显示屏上是会模拟显示汽车行驶状态的。没有打转向的前提下，变道的话就会有提醒。我觉得这功能对于开车走神，还是有一定的提醒作用的，尤其是在高速上的时候。
路过的广州猎德大桥，桥上的这段路，虽然经常堵车还蛮严重的，但风景还不错。
中控显示屏的菜单设定，可以对车辆的很多功能进行调整，包括蓝牙、空调、车灯、门锁等等等等。这里也可以选择个性化主屏幕，可以选择在屏幕上显示的信息、更改屏幕布局，也可以设置主题颜色。顺便说一嘴，显示屏是触控的，导航的时候，目的地可以手写输入，识别度还挺高的，一些潦草的字写出来也能辨别。
抬头显示夜晚很清晰，这个功能习惯之后，确实挺实用的，一是看车速，导航提醒说前方有测速拍照的时候，扫一眼这里就可以了，还会显示导航指引，在一些路口的时候，上面还会有方向指引，还是方便不少的。
最后，总结陈词一下：
目前对车还是很满意，缺点是有的，但没什么大影响，瑕不掩瑜；
【优点】
1、动力输出很线性，尤其是加速的时候，提速也非常快，而且很有感觉；
2、一些功能配置很好用，车道偏离警示在车子偏离车道的时候，会有明显的提醒，预碰撞也能感觉到在近距离时候的刹车介入，HUD抬头显示前面提了就不再多说
3、舒适度很高，三区空调很强大，夏天制冷很快，而且车子的减震很好，隔音效果也不错，后排中央扶手很有档次感；
4、USB接口……真的很有必要，尤其是手机电池已经不给力的情况下！
【缺点】
1、老生常谈之后排中央地板凸起比较高，后排中间座椅乘坐不舒服；
2、老生常谈之手机互联不怎么好用……
3、中控屏幕还有后排中央扶手控制面板，真的真的很容易沾灰尘和指纹~
暂时就这些了吧，后续看能否克服懒癌再做一些更新~
谢谢各位观看~~
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发表于 2018-9-3 15:28
