攀枝花、西昌机场2017-2018前三季度同期数据对比

bevan22900

2017年1-9月：
西昌机场：476642人次
攀枝花机场：194765人次
攀枝花占比西昌：40.86%

2018年1-9月：
西昌机场：482799人次
攀枝花机场：271259人次
攀枝花占比西昌：56.18%

攀枝花机场一年追上了近16个百分点，预期年底将占比超过60%，按照该增速，攀枝花机场最快将于2020年超越西昌机场，成为攀西地区的最大机场

FlyXichang

这个瓜皮又来了。
攀枝花首飞西安，102人，今天西昌今年首飞西安，去3U8175，159人，回3U8176，156人。有图为证。事实比造谣强，这个瓜皮除了造谣，除了抹黑，就剩一个辐射2000万了。

FlyXichang

用事实把这个瓜皮的脸扇得啪啪响。

宁远冷月

FlyXichang 发表于 2018-11-2 17:09
这个瓜皮又来了。
攀枝花首飞西安，102人，今天西昌今年首飞西安，去3U8175，159人，回3U8176，156人。有 ...

辐射了凉山人口最多，经济最发达的南部地区，辐射了周边两千万人口的中心枢纽，事实就是还不如他们口中的高原边城！哈哈~~

宁远冷月

bevan22900 发表于 2018-11-7 09:46
10月西昌继续负增长

渡口十月上座率更是惨不忍睹！
渡口：起降架次396架次   吞吐量：35783人次    航班平均上座90.36人
青山：起降架次492架次   吞吐量：56649人次    航班平均上座115.14人
渡口占了青山百分之八十的起降率，然而吞吐量才百分之六十出头点，还是对比去年同期青山航班航线减少，渡口增加的情况下。

蒙蒙细雨艳阳天

熊埃噪 发表于 2018-11-8 23:25
好了，我的兄弟和你杠上了。我不会学渡口网痞那么无耻，扮演人多欺负你一个人，那样显得你寡不敌众和打群架 ...

孩子你以为观众真傻啊，，一个是A角，一个是B角而已，一边用电脑一边用手机很别扭，所以A上B不上，B上A不上。

手机用户9854p7

熊埃噪 发表于 2018-11-8 23:16
不过西昌的高速命名为乐西高速，经过昭觉的高速就不到西昌，你在说天书，还是在绕口令，我怎么感觉满地的 ...

       现在谈的是开工问题，乐西人家就只到昭觉，到西昌要通过西昌到昭通来连接，本来就是2条路，你自己傻不拉几的分不清。

熊埃噪

手机用户9854p7 发表于 2019-4-9 20:41
你们这群人咋过就没有一点自知之明！攀枝花的交通枢纽是国务院定的。你们的定位是发展生态示范区，说白了 ...

武大郎和西门庆你说那个是正统?面对现实好不，干嘛还在用大麻来给自己壮胆。

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千两狂狮郎

手机用户9854p7 发表于 2019-4-10 09:39
看你码了这么多字，怎么也比那几个只会撕逼的强多了。你知道你分析问题的毛病在那里吗？在你不能 ...

华坪 永仁肯定是去丽江或昆明机场.   他们离得又不远。只要距离不远 价钱是最重要的。我认识的去丽江玩。成都本地人，成都飞要900多。绵阳飞才300多。果断动车去绵阳。绵阳飞。高速一通  会东机场建设，会理 会东 宁南的人就像你说的 肯定是就近。 三地的主要目的地应该是成都，北京。你除非航线价格比会东飞便宜不少，要不然你们的航线明显是重合的。

熊埃噪

熊埃噪

请注意，这不是承诺是预计，是无地自容的表演，是惨不忍睹的笑话。

bevan22900

10月即将过去，新一月的机场表现如何呢，下月为您揭晓

熊埃噪

加油渡口。楼主您还有该统计旅游数据，你老人家不是说2011年就平起平坐了，2013年就超越了，照这个速度现在起码渡口是凉山的三四倍才合适，你说是不？求真相。

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熊埃噪

楼主，报喜不报忧呀。渡口机场只是客流量受自然灾害影响，成昆铁路断道，出门也不喜欢自驾，就高兴成这样，还信誓旦旦预言。要知道，渡口机场货运量，已经比同情下降百分之十七，未必你没有看见？还有十多年来，你预测的一样没有兑现，还好意思活在这个世界继续意淫，起码都该死三回了，你说是不。

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bevan22900

熊埃噪 发表于 2018-10-30 06:48
楼主，报喜不报忧呀。渡口机场只是客流量受自然灾害影响，成昆铁路断道，出门也不喜欢自驾，就高兴成这样， ...

那西昌为啥负增长？另外，攀枝花跟自然灾害貌似没啥关系哈，攀枝花人每年至少有20-30万人次坐飞机到昆明。

bevan22900

攀枝花机场已于10月25日实现年度吞吐量30万人次！！

熊埃噪

bevan22900 发表于 2018-10-30 09:50
那西昌为啥负增长？另外，攀枝花跟自然灾害貌似没啥关系哈，攀枝花人每年至少有20-30万人次坐飞机到昆明 ...

已经十几年不增长了，也没有见渡口有点忏悔。不是说要搞成枢纽机场，怎么要去和昆明赶飞机。看起来，还是一个形象工程，只有面子，没有里子，可喜可贺。

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bevan22900

熊埃噪 发表于 2018-10-30 10:18
已经十几年不增长了，也没有见渡口有点忏悔。不是说要搞成枢纽机场，怎么要去和昆明赶飞机。看起来，还是 ...

昆明是大型枢纽，攀枝花人喜欢出国，当然要去昆明机场啊。不矛盾哦

千两狂狮郎

这个跟新开航线有关。不过是攀枝花新开了几条航线而已。不好意思 10月底开通了 西昌到长沙 西昌到成都到广州航线。 11月2日 开通了西昌到西安航线. 年底还有好几条新航线. 以你们这样的速度是比不过的。很快就给你拉到攀枝花占西昌的百分之40。哈哈

FlyXichang

年底新增航线预告：
西安（11.2）一周三班，12月1日每天一班
贵阳，11月每周4班，11月24日起每周6班，12月13日起，每天一班
深圳，绵阳，拉萨，林芝将在12月开通，丽江正在计划中。
11月底，西昌将有两架过夜机。
今年通航城市将有：
成都，重庆，昆明，南宁，贵阳，南昌，温州，北京，上海，广州，西安，厦门，杭州，长沙，深圳，拉萨，林芝，绵阳，（丽江）