我预言，不出半年，营山将是“三轮车”的天下

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        近段时间以来，营山的大街小巷到处都是大大小小、形式多样的三轮车，他们行动缓慢、乱停乱摆，有时又横冲直撞、左右穿插。小小县城，本来就街道狭窄；再加上原就众多的电瓶车摩托车，交通已经拥堵不堪；而且春节将至，乡友回家，车辆更多，不出所料，届时小小县城将是一片堵塞，车不能行，人不能出，的士不能挣钱、土豪不能显摆。
      营山是全国卫生城市、省级园林县城、宜居宜业之地，近年来发现有目共睹，街道反复拓宽美化，公园修了又修，亮化工程、老城改造……让营山百姓大呼过瘾。但是，一辆辆三轮车却给这座人们心里的自豪之城，填了堵，掉了彩。
       相关部门应该拿出“壮士断腕”之决心，学习香港深圳之经验，放交警城管以权力，大力整治小小三轮。还街道一个宽松，给的士一个生计。

营山乡下人

我敢肯定，发这个帖子的是出租车司机，认为是三轮抢了他们的生意。
营山打的难，难于上青天，出门办事半天招不到一辆出租车，三轮车就方便多了，有市场就有需求。不是牺牲百姓出行方便而来创建什么虚名城市。

老杨8

我每次回家下火火车就坐三轮，营山的士太牛逼，短途还不拉，还拼客

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东方诱惑

不能杜绝的话，就应该将这些三轮四轮车司机集中来安全学习，上路必办证，买保险。

鑫鑫相印丶

就算没得三轮车我还是不得坐的士，我坐滴滴都不得坐的士，我有钱，我愿意，我就不想花钱去拼车

Avery0871

不反对三轮，反对的是在三轮眼中，没有机动车和非机动车道之分，没有非机动车道和人行道之分，没有红绿灯之分。
三轮车实难管理。

晒太阳的猫小七

公交不正规营运，的士拒载，三轮车看好了市场！

伴之～则暖

营山乡下人 发表于 2018-12-16 16:59
我敢肯定，发这个帖子的是出租车司机，认为是三轮抢了他们的生意。
营山打的难，难于上青天，出门办事半天 ...

不过三轮车确实不安全，乱串，大部分是老年人，没证还不按交规，出了事就……

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春节交通堵塞最主要的是车多了，分双号和单号行就不堵了。

尖SAN子

大家都要生活，实在不行可以圈到一环外。成都也有很多载客三轮，主要是不能愉快的打的。三轮车自然就有市场了

老杨8

存在即是合理

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有待规范

韦四哇

人多，路远，边边角角全由三轮车拉，又减少了很多纠分，不发展出租车，就这样下去对的很有好处。坐车的客人太多，出租车也忙不过来，如没有三四轮车，三个四个五个以上出租又不拉，我看到四轮车一次拉五个大人四个小孩子的，这车好，可以让穷人高价出行，危险回家。反正十八年后又是一条好汉，去年一三轮车三百八跑双河，三轮车背回来，再修车花了四百多。都是些有钱人在浪漫。

司皱示

三轮四轮都是车！凭啥允许四轮嘛！

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司皱示

伴之～则暖 发表于 2018-12-16 17:10
不过三轮车确实不安全，乱串，大部分是老年人，没证还不按交规，出了事就……

四轮安全吗？车祸大多数是四轮。

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韦四哇

珍爱生命，远离黑车，坐什么车是一个人的自由，坐黑车。死了可是白死，坐营运车，死了，家人还可以得到补尝。我不会开车，这点我懂，对家人负责，就不去坐黑车。对社会负责，就不能去开黑车。你们自己看着办，这都是一个合格的公民应该做的。

中国李

反正不喜欢三轮，如果可以营山可平个电动四轮组成的慢的业务

超级大人物

反正从来不坐三轮

伴之～则暖

司皱示 发表于 2018-12-16 20:14
四轮安全吗？车祸大多数是四轮。

这个当然嘛，常在河边走那有不湿鞋的，主要是不规范行车，而且没有保险，知道都是挣点辛苦钱，不容易。

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大庙小李

无所谓，别人坐什么车是他自己的事，我反正宁愿多等几分钟也不得坐三轮车