营山高铁站

后羿摄月

其实任何高铁站设站点位置，地方政府的主动权还是有限的。主要还是根据线路和大局来定。最开始成南达万只是局限于川东北--遂南达（川东北几市重视），后来省上定位出川大通道（省上重视），到后来铁总定位沿江通道（铁总重视），再到后来国家定位的沿江加川藏的重要通道（国家重视）。
目前看来本县包括邻几个县的领导们尽力了就好，不能埋怨。毕竟这事市里领导包括省里领导的话语权都是有限的。所以营山高铁站设县城近郊是全县和邻几个县（百分之九十多人）的福气，

设远郊却是那百分之几的人的福气。（就营山来说假设10公里以内算是近郊吧其实10公里也不近了）个人看法请轻拍（虽然我家房子买在南充金台附近的荆溪但是我还是觉得营山设站城郊方便）

后羿摄月

后羿摄月

向匆滋

营山高铁设站西桥是定了的，不是你们想的随意哪里都可以，第一环评县城附近无法通过的，有严格要求，还有就是成本，综合考虑西桥是最佳选择

后羿摄月

没有官宣谁也说不清。

生活吧

ys@0817 发表于 2019-4-2 21:06
既然是国家的，就不要浪费营山的土地，大不了自立。既然国家瞧不起我们，我们营山就不修，也不是让他修

笑话，你说这话简直是狂妄之极，你是谁？有配这权力说这话吗？？

横沥向日葵

官汉芝 发表于 2019-4-2 23:24
不要以为渠县一面新闻就建站西桥，西桥建站是不可能的。

第二个建筑的初心出来了，

后羿摄月

多出来的路段7亿要营蓬自己出钱，不知道是不是真的。

大美营山666

后羿摄月 发表于 2019-7-14 13:07
多出来的路段7亿要营蓬自己出钱，不知道是不是真的。

7亿还是可以接受，西桥的公路拉直，长期成本也不低

zxl344582767

你那么坚持走直线往西桥方向走，结果你家门口不设站，却设站蓬安南，哈哈，你们赢了。

阿郎在流浪

后羿摄月 发表于 2019-7-14 13:05

呵呵，从这位网友放出这张图片来看，蓬安已占尽 了优势，2县争夺高铁站位置与域名已经白日化了，这就要看川东省（南充）和2县人民的的智慧了。。。。。。
白玉-绿井-蓬安南站+营山东站。
个人认为南充东站（白玉站）最好，用发展眼光来看，三方都可能接受，产业互补，对3县大部份人民都有利（蓬·营·仪），最大受益者还是南充。个人观点！

后羿摄月

后羿摄月

后羿摄月

后羿摄月

如果设蓬安或四喜我都觉得还有一点福，看来希望比较渺茫，哈哈哈

LaPerteSeven

楼主说得有理有据 本来地方话语权可以说近乎没有 能设在附近都是福气了 要是有的话 谁还不想离咱们县城近一点呢

水力压裂

如果没有营山，这条线会不会不修，什么是主，什么是次，大家心头要有个底。这么想是不是更明白点，找准自己的定位，才能更好的发展，而不是盲目奢望。

啸傲乾坤2010

为啥 后来省上定义为出川大通道，就是因为目前已建好，和在建的高铁项目，西成高铁250公里每小时，成贵高铁250公里每小时，成渝高铁虽然有300公里每小时，可对于出川来说也是个断头路，所以一定要把目前的成南达万高铁建设成350公里每小时的，这条高铁不但出川大通道连接全国350时速高铁网，关键连接的是国家重要的两个经济发达地区，京津冀，和长三角地区。营山能有站就是福气了。

昨夜星辰78

与我无关，不讲，不谈，不坐。

生活吧

一切顺其自然……