营山不需要什么高铁合建站

渚鍘鑲 · 发表于 2020-3-17 09:17

营山高铁设站纷纷扰扰，如果两县合建站在五星村，这跟猫儿搬zen 子跟狗搞一伙没什么两样，还费力两头不讨好，蓬安人并不买帐。我建议营山县委县府顺势发力，将高铁站选址在茶盘罐坪村至望龙互通一带，广安连通巴中是迟早的事，这样就形成东西南北大通道，比建在极度掉角的西边有利百倍，同时也满足了蓬安单独设站的愿望，至于以后哪个高铁站养蚊子，事实胜于雄辨，让时间去验证。

vxbox · 发表于 2020-3-17 12:02

最近看到在那里建站的争论太多了，不论是支持西桥、绿井还是今天的望龙我想争论的人中有不少就是这三个地方的人吧！就本人来说在有选的情况下我支持离现成进的方案，主要是现有交通配套很成熟方便赶车，选得太片各个乡镇要重新配套，再个城市也不能集中布局和发展！另外大家一定要清楚一个事实就是这个是东出北上干线的高铁站不是普通的铁路，沿途站点都是有软硬实力的城市，一天高铁车次也不可能无限制开，像我们这样的县要想多停靠高铁车次唯一的竞争力就是出行人数，不然即使修在营山能停的长途车也少得可怜，从这点上来说我支持共站。因为争取这个线主要是为了去北上广深等大城市方便不是为了去成都方便，高铁通了现在的普通车动车肯定就会停很多甚至不开或不停，那样的话我们就要到偏远的地方去赶高价车到成都快不了多少不说反而增加我们的时间和金钱成本

先锋龙-设计 · 发表于 2020-3-17 09:50

楼主的想法真好...我还觉得可以建到我青杠村去.让高铁绕着我村跑圈圈.这个是我发个帖子就能实现的吗？

麻辣社区坛长 · 发表于 2020-3-17 10:08

营山东大门一马平川，成、渝桥头宝，设营山西站有一百个理由，和蓬安同城，完全是失去优势，好的地理位置一定得好好利用起来，双溪乡才是高铁最佳位置，利于东大门快速崛起。何况从营蓬之争就能看出来，没有一点痕迹是想同城，都是把高铁往自己荷包头吞，头条上大量转发和肆意转发网民自制的草图，这让营山人民如何看待这个事。