明年起，年检迎来“三增六减”！车主们最头疼的项目终于取消啦！

莫名xihuanni · 发表于 2020-9-15 22:45

提到车辆年检

许多车主朋友都“苦不堪言”

程序多！费用涨！通过难！易伤车！

近日，好消息来啦！

预计明年1月起，年检将迎来“三增六减”

许多令大家头痛的检测项目将正式取消！

图片来源：国家市场监督管理总局

预计明年起，年检新增3项检测

1.轮胎花纹检测

虽然目前年检项目中包含轮胎检测，但从明年起新检测标准将更加严格！

新检测标准要求在轮胎检测项目中，使用轮胎花纹深度计测器。若轮胎磨损严重，深度不符合标准将无法通过年检。

轮胎花纹检测标准：良好（大于3.5mm）；建议下次更换（2.5-3.5mm）；需立刻更换（小于2.5mm）；更换极限值（1.6mm）。

2.汽车轴距检测

汽车轴距检测即测量汽车的轴距是否达标。汽车出厂时的轴距，经过严格安全检测，如果车主擅自改变，可能影响行车安全。

一般情况下，只要没有对车辆轴距、底盘等进行改装，即可轻松通过检测。

3.举升装置检测

举升装置检测即通过检查车辆引擎盖、后备箱盖、车窗升降等部位，全面考察车辆的安全性。

莫名xihuanni · 发表于 2020-9-15 22:46

预计明年起，年检取消6项检测

1.动力性检测

新规中明确将这种 “油门踩到底”的动力性检测项目替换为OBD检测（使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码）！

2.电子手刹检测

部分车型在用车时启动电子手刹会造成系统冲突，产生电子故障。为避免类似情况出现，今后将不再检测此项目。

3.前照灯偏差检测

只要没有随意改装大灯，基本不会出现前照灯偏差的情况。为简化年检流程，新规中只保留了远近光灯的亮度和色温检测。

4.噪音检测

随着汽车的隔音性越做越好，噪音检测也将退出年检的舞台！

5.车速表误差检测

随着汽车工业的进步，车辆仪表盘与实际车速的误差基本不会太大，因此这项检测也将被取消。

6.悬架检测

如今，车辆悬架质量较为稳定，所以年检取消了此项检测。

温馨提示：车主朋友们在了解以上年检变化的同时，也要远离年检误区，掌握年检相关注意事项，按时参加年检哦！

来源：全国交通网

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