@发展交通服务人民:
第一、很诚挚地感谢县交通局对工作的认真,能在每一条相关交通问题的网络问政都作出了即时信息告知,对你们的敬业表示赞赏!
第二、你在回复中“江口街道办事处至通江芝苞段建设造价高,车流量小,招投商难度大”,关于造价高和招商难度大,这不比巴万高速造价高、难度大吧???个中理由我们可以理解,但是不认同。关于“车流量小”,笔山(2.6万人)、望京(1.2万人)、江家口镇(2万人)、镇龙(2.2万人)、邱家镇(1.6万人),这加起来有近10万在籍人口,而且这条高速可以联系到万源河口镇、鹰背镇、宣汉马渡关镇,还有通江部分人口,合起来近足有25人口,而且现在几乎家家都有小汽车,折算最少过境汽车应该不会低于2万辆。车流量小的判断,是不准确的,不认真的。
第三、邱家镇——镇龙镇,这一带老百姓有巨大的出行要求,到县、市办事现在花在盘山公路上的时间多达2~4小时,多年来这一带老百姓在生活、就医、教育方一直选择转道达州,这是被迫无奈之举。
希尽早规划建设通往通江芝苞的高速,在政策条件充分的情况下,应该优先考虑三边地区的经济发展和人民对美好生活的向往,现在邱笔望江镇五镇人民最大的愿望、对县委班子最急迫的要求就是修通这条高速路。不能再拖下去了,时间不等人,修路是为子孙后代谋福利,也是积累自己的官德。
江山是人民,人民就是江山!
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