6月6日,经过6年的艰苦施工,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥承建的目前世界第一埋深高速公路隧道——峨汉高速关键控制性工程大峡谷隧道实现双洞贯通。至此,峨汉高速公路全线正式进入通车倒计时。
大峡谷隧道位于凉山州甘洛县,全长共12.1km,属特长隧道,隧道最大埋深为1944m。大峡谷隧道洞口地势高、坡度大,地理位置特殊,地质结构复杂,自2017年初开工建设以来,在掘进过程中出现了不同程度的岩爆、大型溶洞、水平岩层掉块、高地温等地质和环境灾害,其中以岩爆现象最为突出,施工安全风险高,施工难度极大。
面对溶洞、岩爆、水平层掉块、断层破碎带、高地温等多种不良地质现象影响,项目一线团队科学规划,多种措施齐并,引进多种专业隧道施工设备,合理排班,“5+2”“白+黑”不间断施工,确保实现安全、环保、质量、进度“齐步走”的目标任务,有效解决大峡谷隧道技术难度大、安全风险高、质量管控难、不良地质降效等难题。在岩爆频发的情况下,主动作为、超前谋划,从设备、技术等方面入手,邀请中国工程院院士及多位业内知名专家赴现场进行指导,隧道施工严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则,安全有序推进施工建设。
自施工以来,项目一线团队先后开展“奋战一百天,打好收官战”、抓安全、保质量、抢工期等主题劳动竞赛活动,将工程量细化分解,倒排工期,十天一节点、一月一总结,从人员、设备、材料等多方面精心组织、周密部署,不断调整优化施工方案,营造大干快上氛围,面对新冠肺炎疫情、自然灾害等冲击,项目一线团队坚决按照蜀道集团“任务不减、目标不变、标准不降”的总体要求,主动与属地防疫部门沟通协调,保障原材料进场,有效减少了疫情对生产的影响,确保按期实现贯通任务。
截至目前,峨汉高速自开工累计完成投资203.31亿元,占概算总投资205.21亿元的99.1%。
峨汉高速公路起于峨眉山市经峨边彝族自治县、甘洛县止于汉源县,路线全长122.882km,概算投资205.21亿元,是目前省内在建高速中施工难度最大、每公里造价最高的山区高速公路之一,全线采用四车道高速公路标准建设,共设2个服务区,是四川省高速公路网规划(2014年—2030年)东西方向布局的8横中的“第6横线”,衔接成乐高速、乐雅高速、乐自高速、乐西高速及雅西高速。项目建成后,峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线,并显著改善峨边彝族自治县、甘洛县民族地区交通基础设施,提升通行质量,对促进民族地区经济社会发展、助推民族团结进步、实施乡村振兴战略具有重要意义。
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