留下来住一晚上也好嘛

石渠焊工 · 发表于 2024-8-10 23:09

旅游圣地云端之上的小瑕疵

还有六十天，云端之上就没有人进藏旅游了，不到扎溪卡看风景了，只有从拉萨回成都从石渠县过的过路人了。如何把从拉萨回成都从石渠县过的人留下来住一晚上，考验的是我们石渠县的智慧，为什么这么讲呢？
从拉萨回成都，从石渠县过比318，317近两百多公里，这两百多公里就是石渠县的亮点，让过路人留下来吃顿饭或者住一晚上，是锦上添花，更是雪中送炭，一元又一元的增收，一个人又一个人留下来，云端之上就会更美好。
县城在留住人的地方有一点小瑕疵，如果能改善一下，让第一次到拉萨或回成都的人住一晚上，石渠县就是大胜利。改善什么呢？
前几天县上在松格马尼举行盛大的旅游活动，很多慕名而来的人到松格马尼看了石渠之光的石经墙，想着既然几千里都来了，去他们县城看一看也不需此行。当天下午我在金牦牛像那里有点事，看见很多外地车牌的轿车往县城走，有点不愉快的事是几个大货车不知道什么事情，把路占了一大半不走，有绕城路不走，把进城主路拦了一大半，这就让旅游圣地扎溪卡丢分了，不熟悉的旅游客人还以为进了贼窝子，一脚油门跑玉树去了，反正是花钱，在石渠县花与玉树花有区别吗？当然有区别，在石渠县花500元，这个钱就留在四川省了，在玉树花500元，那个钱就是青海省的人。
如果在绕城路两端进城处立4米高的拦杆，除了超大型的货车不能进出城，中巴车，单桥车随便进去，它们体积小，不会占路堵路。六轴货车，拉沙石的货车，只要一进城，半边路就没有了，要是三个车停着不走，进城路就算球了。
这只是我一个人的看法，从县城过比绕城路过可以省4公里，从西向东全是下坡，可以省不少油哦。

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石渠焊工 · 发表于 2024-8-11 09:18

义乌这个地方只出人，不靠山不靠海，不出矿，离任何一个中心点都远，他们只用了40年，从一个鸟不拉屎的地方变成了世界义乌，天下第一。上次中央电视台采访双童楼仲平（鸡毛上天的主人公），问了他义乌为什么变成了世界义乌？
楼仲平讲，实际上很简单，只要坚持不动摇，就成功了。什么意思呢，义乌几十年来坚持一个共识与铁律，历届党委政府都不动摇的方式，那就是后来者居上原则，本地人同外地人发生争执，党委政府无条件同外地人共进退。两个外地人发生争执，新来的外地人完胜。几十年形成的风气与铁律，让所有人都有一个共识，义乌是圣地，不用怕，放心大胆的创业，做事，只要坚守法律法规就行了，沿海地区很多事情的操作同内地恰恰相反，我们内地，问的是什么可以干不违法，他们问的是只要没有规定的都可以干，他们的思想无边无际，而我们全部是划地为牢的囚徒，思想上的囚徒。
我走过太多的地方，只有在云端之上留下来了，以前称自己是遂宁人，现在称自己是石渠人，我渴望石渠县的地位远超318与317那些地方，县委县政府让我们搬进园区，实际上是对身份的认可，石渠县越来越美丽，那我也是受益者，我的一家人也可以吃饱穿暖。如果石渠县连县城都留不住人，别人一脚油门就跑了，丢掉的不光是餐厅酒店旅店的利益，变相的也丢掉我的利益了。

绕城路两边设立路拦，旅游大巴来了就打开放行，大货车只许从绕城路走，不许穿城而过。肯定有大聪明反对，那我们物流车怎么办？
洛须路与石刻王国接绕城路还不够你走。只是把穿城而过的大货车分流到绕城路罢了。

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石渠焊工 · 发表于 2024-8-12 10:01

世界义乌，银河系曹县，宇宙昆山，他们有一个共同点，对内部的监管可以同香港比肩，把穿制服的当贼防，党委政府招商引资，向有钱下跪，喝酒陪的胃穿孔，满足一些有钱人的特殊要求，有钱人终于下定决心投资了，党委政府也终于可以睡个安稳觉了，好像一切尘埃落定了。

只要一个穿制服的所长日怪，党委政府盼星星盼月亮快要落地的项目，黄了，投资商一脸黑气，咬紧牙关走了，多年过去了，投资商才吐出当年的事，你们那个地方，穿制服的太可怕了，常言道，抄家知县，灭门令尹，你们那个地方，一个穿制服的所长都可以挖祖坟，谁不怕。

翻开地图可以看到，从北到南到广州深圳，开车的宁愿绕几百上千公里从江苏到广东，也不走直线，他们怕啊，借口是在江浙沪补货，信了才有鬼在哭。

我们石渠县，从成都到拉萨从石渠县过，近两百多公里，这就是石渠县最大的亮点，也是过路人成本最大化，如果我们石渠县县委县政府，对内严防死守，对外张开宽阔的胸怀，引来京东等大佬来建物流园区，收入比在国道上张大眼睛大多了。

江苏的高速，一个服务区就是一座城市，让所有人心甘情愿的掏钱而不是此路是我开，保护费交出来。

山东的马书记，成了山东与江苏争民心的标准了，山东只有一个马书记，而江苏有无数个马书记，秒杀山东。