从成都公交砍线说起:公交只能给地铁让路吗?[已回复]

螺旋丸·卡卡西

成都拟优化26条公交线路 快看看经过你家吗www.mala.cn/thread-16675493-1-1.html

↑↑↑拜托，成都公交集团又想砍线了吗原本好好的线路被瞎xx整合、改道、缩短，给我整不会了。

137路：两次惨遭蹂躏
记得最早的时候我去成都东站回老家，经常坐公交从羊犀立交到东站，136路、137路各负责拉通一半的三环路，虽然速度较慢，但胜在直达不用转车，到东站挺方便的。看看改来改去都成什么鬼样子了？先是拿136路开刀砍了一半路程，又把137路砍了约1/3路程，反正就主打一个不让你直达成都东站是吧。现在又想把137路改得连石羊场和南三环都不过了，不是哥们，要不要干脆把公交集团关闭？
没改之前，下了公交车就到了目的地，改了后不是转车就是走路，换乘要等车，换地铁进站安检还要走路，时间就这么白白浪费。把人赶去坐地铁也不用这么骚操作吧。

135路：毫无意义的砍线与改站
本来三环公交线都被砍光了，135路算是仅剩的光荣，结果又把终点站从韦家碾改成到了一个叫桂林新居的地方。明明从东客站到韦家碾就挺科学的，可以覆盖三环，而且起点终点也都是换乘站，为什么要强行取消？改后公交又得绕来绕去烦死了，现在你告诉我东客站一带怎么直达凤凰山音乐公园？

91路：给地铁让路强行改道
91路的调整很有意思，站点和路程倒是没有被砍，只是线路从走府城大道改成了走三环，而众所周知，府城大道沿途才是写字楼商场密集区......呵呵这是为什么呢？难道只是想给打工人上班添麻烦？其实只要去看看地铁30号线就有了答案：91路被“调整”的府城大道段站点，正好与即将投运的地铁30号线重叠。

成都为了给地铁让路，就差在公交司机脑门上刻“请坐地铁”四个字了。
我只是不明白，地铁开通后，公交又不是没人坐了，至于这样频繁缩线、砍线、停线吗？这跟美团饿了么撕逼二选一有什么两样？地铁有地铁的作用，公交有公交的作用，一个价格实惠，一个高效舒适，二者理应相互依存、以人为本，@成都公交 @成都地铁 @成都交管局 请问尊贵的相关部门做到了吗？

此次线路优化方案并不合理，成都公交公号首句话就是“为进一步服务市民出行需求”，然而以上线路被砍，不仅没怎么考虑到市民需求，反而给乘客出行与通勤造成了不便。

调查——公交只能给地铁让路？这样的“优化”你赞成还是反对？

成都公交集团

来信人：
      您好，谢谢您的来信！您所反映的问题，成都公交集团高度重视，立即进行调查处理，现将有关情况答复如下：
      关于您提到线路优化的问题，我司将根据线路实际运行情况和出行数据综合分析，进一步完善137路等三环线路及三环附近片区线网方案，结合三环公共交通覆盖情况、往南出行客流需求等因素，提高线路发车频次，强化干线环线功能，做强通道覆盖，强化三环周边接驳。
      我司充分尊重市民的意见建议，目前137路、135路、91路优化方案正在意见征集阶段，您的建议将作为资料收悉，下一步将综合市民诉求反馈优化调整线路方案。感谢您对成都公交的理解与支持！

航空母舰时代

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QOQ888

非高峰期，有些公交就几个人

1天地一号

老年人越来越不方便了

31号猪小弟

有很多人是只坐公交车的啊

薰_仔

新唐书书

QOQ888 发表于 2024-12-10 09:13
非高峰期，有些公交就几个人

非高峰期，有些地铁也就几个人

长腿的土豆

都晓得是为地铁让路

长腿的土豆

我之前去东站经常坐136路50分钟直达，现在只能转车了。其实算上换乘等车步行花的时间差不多，地铁还贵些

发发啊发发

长腿的土豆 发表于 2024-12-10 09:46
我之前去东站经常坐136路50分钟直达，现在只能转车了。其实算上换乘等车步行花的时间差不多，地铁还贵些{:h ...

“地铁还贵些”这不就说到点子上了

肥海豚

公交也是可怜，先把公交车道拿来开刀说是缓堵，现在又砍线缩短路程。。。

外星猪猪

搞“优化”“整合”的那些人出门又不坐公交的嘛

天下公正

是你还没习惯大型城市的快节奏生活

小可怜子

137路挺多人的啊，又不是真没人坐了

恶毒的女人

如果没有乘客了可以取消，但东客站是起点怎么可能没乘客

鲈鱼大嘴

不应该砍137路

点熔

对135路的改动予以坚决反对

圆脸范冰冰

说到这个就来气，没改之前505路我出门就上车，下车几步路就到公司，后来取消了被迫挤1号线挤得老子骂骂咧咧

situ2599

好久没坐公交车 偶尔坐一次下班时间人超级多

kklibaby123

137客源不错啊，天天在川藏立交东坐车到羊犀立交基本都满员，空余的座位很少。什么时候改的。前两天还在啊？