西昌市“南环大道”建设攻坚提速!

日月坛

西昌市“南环大道”建设攻坚提速!
西昌绕城公路二期（南环大道）项目建设正全速推进。目前，高铁大道至马道收费站段已建成通车，全线多个关键节点同步发力，整体工程量完成过半，预计2027年9月实现全面通车。届时，西昌城区与周边产业园、乡镇的交通联系将大幅优化，为区域经济发展注入新动力。

据了解，“南环大道”项目起于菜籽山大道，途经经久乡活龙村，终至海南乡，全长约18.824公里。项目按一级公路标准建设，设计为双向六车道，时速60公里，加两边辅道共10车道。作为西昌市绕城大道系统的重要组成部分，其建成后将有效完善城市外围交通循环，有效缓解过境交通压力。

“当前正抢抓有利施工条件，全力‘冲刺’第四季度。”项目经理陈龙介绍，目前全线已投入各类机械设备60余台，施工及管理人员118人，形成多点开花的攻坚态势。施工效率持续提升，平均每日完成挖方约7000立方米、填方4000立方米，路基成型进度达每天200米左右。
站在在施工现场看到，下蛮山段、黑土湾大桥、活龙互通大桥三大关键控制性工程进展显著。其中，下蛮山段拥有全线最大挖方点，挖方深度达62米，总土方量约157万方，目前该段已完成总工程量的95%，为后续路基贯通筑牢基础。

全长385米的黑土湾大桥共设15跨桥墩，最高墩达40米，需架设189片梁板。截至目前，已完成26片梁板架设，大桥总体进度达85%，预计2026年1月可完成全部梁板架设工作。作为连接区域路网的重要枢纽节点，活龙互通大桥当前已完成总工程量的60%，施工方正全力推进结构施工。

“‘安全第一、质量至上’是项目建设的底线。”项目有关负责人表示，全体建设人员将进一步优化施工组织、加大资源投入，在确保安全与质量的前提下全力施工。同时，积极践行绿色施工理念，严格执行环保要求，通过扬尘治理、水土保持、植被恢复等措施，努力实现工程建设与生态保护的协调统一。

这只是西昌绕城大道的第二条，以后还有已规划好未开工的迎宾大道五段经临河村跨安宁河至重钢矿业路口至太和西昌西高铁站至兴富村与宁远大道西三段至太平村跨安宁至马道的西环大道，成昆复线(峨广)铁路下穿路基通道都已建好了几年了。

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但庄潘至经久大洋小学与钒钛工业园区道路还没有动劲儿!？