最近,蓬安县城突然增加许多蓬安到南充,锦屏到南充的14座中型客车穿梭于城市之间,笔者很好奇,决定对该线路运营情况进行探究:
据了解,锦屏镇是蓬安县城郊的一个乡镇,由于距离城市较近,以前没有班线客车往返南充,蓬安相如客运公司于25年10月16日向县行政审批局、县交通局申请,将原来马回到南充的一辆班车,更改为锦屏到南充,并由一辆车,变成了六辆车,有人就会问了,小小一个乡镇,离城市不到10公里,有这么多客源吗?需要这么多车吗?为了一探究竟,笔者决定去感受一下:
于是购买了一张9日早上8.10分市政新区天府明珠到蓬安五星花园的城际巴士的车票,8.36分过来一辆线路牌为锦屏——南充,车牌:川R16839D的黑色奔驰客车(后来有乘客告诉我不是奔驰客车,是杨州亚星改的的奔驰标),挡风玻璃上贴的蓬安字样,驾驶员告诉我这就是南充到蓬安的巴士,于是上了车,9.33分到达锦屏镇,客车没有直接开去蓬安,而是直接开去一个停车场把我们转运到一辆车牌为川R16028D的客车上,我与带小孩和拖拿行李的客人一脸闷逼的弄上了另一辆车然后发往蓬安县城,买票回南充的过程如出一辙,蓬安——锦屏转运——南充,由此笔者想起最近南充蓬安线路客车闹得沸沸扬扬的客源争夺,恶意竞争事件,有几点疑问想问蓬安交通管理、市场监管部门与相如客运公司:
一、南充蓬安顺蓬营线路隧道未能贯通,过往车辆必须经过狭窄小道,一边是嘉陵江一边是经常滑坡的悬崖山体,是否符合这么多班次的中型客车通行?出了事谁来负责?
二、锦屏到南充是否存在打着农村客运的招牌骗补贴实际经营又是城际班线行为?是否非法转运?
三、锦屏到南充一个乡镇,客源有限,相关部门在改变线路增加这么多车辆的情况下,是否进行运力检测评估?是否公示征求意见?这是不是违反了四川省交通运输厅《关于实施定制客运规范发展“五严禁”的通知》精神?
四、相如公司在实际运行中与许可线路不一致是否涉及交通违法行为?锦屏线路怎么买的车票都是蓬安还转运?售票平台是否也存在违规行为?
五、线路运行中实际经营是蓬安至南充,为啥又批的锦屏至南充再转运,没有客运量的支持,盲目发展车辆,以9.9的低价恶意竞争,是不是扰乱运输市场秩序,破坏营商环境?
五、作为营运车辆善自改装车标的行为,是否违反交通法规?是否存在误导乘客夸大宣传?
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