建议恢复财富广场一期西门外的人行横道[已回复]

愤怒的……

因为病在家休养一个月，再出门的时候发现财富广场一期西门外路上人行横道被取消了。个人理解相关部门出于提高居民交通安全意识、舒缓早晚高峰时期一号桥方向、王府井方向交通压力的考量，但请相关领导结合一下实际情况，此地附近居民强烈要求恢复财富广场西门口路上的人行横道。

人行横道被产出后的样子

理由如下：
1、西门口和对面楼群路口相对，直线距离最短，附近居民已经习惯通过此人行横道行走，相对于此路段两头的人性横道（尤其是一号桥方向的人行横道），此人行横道的利用率更大。即便是此人行横道被铲除了，人们依然习惯从此处走，过往车辆驾驶员，熟悉路况的会在此轻点刹车，不熟悉路况的有撞人风险。

人们依然习惯从老路走

人们依然习惯从老路走

2、增加了“财富广场一期”与“浅水湾方向”“中坝方向”三岔路口的交通压力，每当上下班高峰期，“三岔路口”过“七星菜市场”到“一号桥方向”非常拥堵。
而财富广场西门口，是财富广场小区居民进出的重要路口，也是小区轮椅、电动车、三轮车出入的唯一出入口。
此处人行横道被铲除以后，骑电动车和三轮车的人会有三种方式回家：
①老实的人会从三岔河路口绕行，造成三叉路口拥堵。
②聪明点的，从“江北大道”和“插旗山路路口”交界处人行横道口上路边人行道，通过对外的电动车停放位旁边的小小空隙回家，这又有两个隐患，
a：此处常有小型货车、轿车停在上面，很多时候都堵住了路；
b：即便没有机动车停放，此段路边人行道一边是电动车停车位、一边是机动车停车位，电动车或者三轮车在狭窄的空间穿行，极易引发擦挂，存在安全风险。

当西门入口被违停车辆堵住的时候，电动车和三轮车只能走这里

③无视交通法规，瞅见机会就横穿马路，这种行为要不得，但绝对有人做，更存在巨大的安全隐患。
建议巴州区交通局，以及相关部门，恢复西门外的人行横道。如果不能恢复，那么个人有如下拙见：
1、重新规划：
将财富广场一期位于“插旗山路路口”和“江北大道”交界处与人行横道连接的梯步铲平建成“缓坡”，并将西门口对外方便电瓶车、轮椅等交通工具通行的斜坡筑城台阶。
这样，插旗山路和江别大道交界处的入口，就变成小区电动车、三轮车的唯一出入口，既方便了从江北大道方向入小区的人，又方便了一号桥方向入小区的人。从此处走，没有任何有违反交通规则的选择。
唯一缺点是，此处高低落差大，需要花大力气改造为“缓坡”，否则难免又安全隐患。
2、长期放开财富广场一期北门入口（江北大道边、停车场入口旁），并拆除一期保安室外的那一排充电桩，将电瓶车+充电位置改为车辆通行通道。
但此举有很大的隐患：
①即财富广场一期北门入口是最重要的通道，相信物业锁住不让车辆通行是为了避免乱停乱放堵塞通道引发安全隐患。开放此通道必定会因为某些没有素质的人或者因为外来停放车辆过多导致乱停乱放，从而堵塞消防通道，存在消防安全隐患。
②财富广场一期作为一个对外开放的小区，有两栋楼是商业性质的，其电动停车位本身紧缺，夏季时候乱停乱放情况特别严重，拆除了停车位，会导致电动车乱停乱放情况更加严重。

综上所诉，恢复西门外人行横道是性价比最高的选择。关于电动车不能在人行横道上行驶的问题，交通局、相关社区以及小区物业，可以联合起来做科普宣传，倡导电动车驾驶员在人行横道上推行，减少交通事故。

巴中公安交警

网友：
      您好！感谢您对巴城道路交通管理工作的关注。您反映的财富广场西门口人行横道取消及出行相关问题已收悉，现回复如下：
      原该处人行横道距相邻路口仅45米，属路口重叠区域，不符合人行横道设置国家标准，短距离内人车多次交叉通行，极易引发通行拥堵和存在交通事故隐患。此次调整是依据道路交通安全规范，对不合理且存在安全隐患的过街设施进行的优化。
      建议居民通过前方45米处路口信号灯控制的人行横道安全过街，公安交管部门将持续强化该路段车辆管控，优化信号灯配时，保障道路通行秩序与安全，缓解路口高峰期拥堵的问题。同时，也请广大市民朋友自觉遵守交通规则，文明安全出行，切勿随意横穿马路，共同维护巴城良好的道路交通环境。
       感谢您对巴中公安交管工作的理解与支持！

                     巴中市公安局交通管理支队
                           2026年2月10日

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