D1804次列车受电弓遭异物击打，被困隧道内超2小时，乘客称全车停电闷热异常，身上像从水里捞出来的，备用列车已到现场并开始转运

高逸图

      5月30日上午，从广州南开往四川广元的D1804次列车因受电弓遭异物击打，被困在贺州一处隧道内。

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　　当天11时20分许，车上有乘客称他们已被困超两小时，列车内停电，非常闷热。极目新闻记者从桂林火车站获悉，目前，铁路部门已安排备用列车前往转运乘客。

　　30日11时10分，桂林火车站官方微博发布通告，因设备故障，部分途经贵广客专钟山西至恭城间的列车晚点运行。通告称，5月30日9时19分，因贵广客专钟山西至恭城间，列车受电弓受异物击打，导致设备故障，D1804次列车临时停车，部分途经该区段的列车晚点运行。铁路部门第一时间启动应急预案，及时打开临停列车车门通风，备用列车预计11时30分左右赶至故障地点进行转运。

　

　　列车上一乘客告诉极目新闻记者，当天9时许，列车途经一处隧道时突然停下，随后车厢内的灯全部熄灭了，她在1号车厢，仅在车厢头部有应急灯，因为没有空调，人又多，异常闷热，身上像从水里捞出来的。“我们问列车员，只听说是线路上的电路故障，正在抢修。”

　　被困在列车上的乘客感到异常闷热

　　5月30日11时许，极目新闻记者致电桂林火车站，一工作人员称，D1804次列车现在被困贺州一处隧道内，目前备用列车正在路上赶往转运，请乘客稍安勿急。工作人员表示，乘客被转到备用列车后，可正常完成后续行程，下一站会停靠桂林西站，如有问题可咨询12306。

　　12306工作人员称，暂不清楚详细情况。

　　12时30分，一乘客称，备用列车已赶到，正在转运乘客。

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　　紧急时刻，窗户应当能自动打开。就是运头猪也要保证运输过程中的温度和湿度，这是交通运输管理条例规定的。列车车厢在设计的时候，就应该考虑紧急突发情况的通风散热问题。

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　　建议准备好备件，受电弓部件很容易受损，每列车都备一个