城市交通的顺畅运行离不开每一位市民的积极参与和热心监督，泸州公安交管坚持“开门治堵”，收集市民建议，一点一策精准治理。近期，涉及马鞍寺路一段与华新路交叉口、353国道方山派出所十字路口、二环路辅路与平安路口、丹桂路与丹青路路口等多个路段的出行有了新变化。
353国道方山派出所十字路口
堵点：353国道方山派出所红绿灯路口，江北往泸州方向仅设一条左转与掉头共用车道，且车道长度较短，两辆大货车即可占满车道；前往隆纳高速、方山方向的左转车流较大，往往需要等候两轮以上红绿灯才能通过，建议增设左转车道。
整改：调整路口南口车道功能，将原2号直行车道调整为左转车道，优化后车道配置为“1左转掉头+1左转+1直行+1直行右转”。
马鞍寺路一段与华新路交叉口
堵点：华新路右转至马鞍寺路一段掉头前往二环路的路段，每天早上8：30前拥堵严重；掉头车辆与红绿灯左转车辆并排行驶，挤压直行车道，工作日早晚高峰通行效率低。建议开通华新路至龙翔西路的左转相位，时长约15秒，与行人过街时长匹配。此外，华新路一段与马鞍寺路交叉口旁有幼儿园，接送车辆随意停放占用车道，建议将路口调整为左转、右转两车道，同时加大违停整治力度，从源头缓解占道问题。
整改：已将马鞍寺路-华新路行人路口改造为T字路口，华新路车辆可左转驶入二环快速路，改造主要包括：北进口前移斑马线、停止线，拓宽为双车道；拆除中央隔离栏、清理多余标线，规整路口渠化；东出口增设禁左标识；路口加装信号灯，统一管控；东进口停止线后移，施划实线分道线。
蓝安路兴业路路口
堵点：兴业路与蓝安大道交汇处（路虎4S店旁红绿灯路口），左侧两条车道均为直行左转合用车道，存在通行冲突与安全隐患；右侧右转车道车流量小、利用率低。建议调整为左侧车道专供左转，中间车道直行左转合用，右侧车道直行右转合用。
整改：结合路口流量数据，优化东口车道配置，由原两条直左合用车道调整为“1左转+1直左+1直右”，消除车流交织冲突，提升通行安全与效率。
临港大道与振兴路路口
堵点：二环路七一立交下桥后的平交路口，早晚高峰时段二环路过境车流量大，双向通行持续拥堵，车辆常需等候两三个红绿灯周期才能通过。
整改：优化主干道北进口车道配置，调整为“1左转+1直左+3直行+1右转”，同时增加主干道方向信号灯配时，提升主路通行效率。
丹桂路与丹青路路口
堵点：丹青路加油站附近路段高峰期存在车辆逆行现象，梓橦路学校上下学时段尤为突出；同时丹桂路口车道设置不合理，存在对向车流交织问题。
整改：优化路口标线与车道配置，丹青路西往东方向调整为“1左转+1直行”；东往西方向调整为2条车道，同时优化单车道宽度，改善对向通行与逆行乱象。
二环路辅路与平安路口
堵点：高新湖畔小区旁、二环路桥下的平安路往酒谷大道方向，绿灯时长偏短；黄舣酒厂下班高峰时段，前往酒谷大道、二环路的车流集中，常态化拥堵。
整改：针对南口左转通行需求大的情况，将原2号直行车道调整为直行左转合用车道，优化后车道配置为“1左转+1直左+1直右+1右转”，匹配车流实际需求。
一环路与轩景路口
堵点：酒城大道一段往轩景下路方向（酒城首峻小区旁）仅设一条左转与掉头共用车道，且左转信号灯时长短，上下班高峰期左转等候时间长，建议将左侧第二条车道调整为直行左转合用车道。
整改：该路口主路两侧原均为右进右出控制，车辆左转需绕行；结合周边住宅区的通行需求，将主路第二车道由直行车道调整为直行左转合用车道，满足左转放行需求。
茜草街道文山路段
堵点：茜草街道文山路是双向3车道，从张坝西门公园往国窖大桥上匝道方向仅设一条车道，但该方向车流量较大，不少车辆违规逆行，扰乱正常行车秩序。建议交管部门结合路段实际流量重新分配车道，匹配通行需求，消除逆行安全隐患。
整改：经实地踏勘与流量统计分析，已将文山路车道配置调整，其中国窖大桥往张坝桂圆林方向调整为1车道，张坝桂圆林往国窖大桥方向调整为2车道，以缓解拥堵问题。
临港大道与茜草长江大桥路口
堵点：茜草长江大桥往临港大道方向上桥处共4条车道，左右转各2条。其中左转车道需等红绿灯，车流量大、排队时间较长；右转车道无需等灯，车流量小，两条车道长期空置。建议将第三条右转车道调整为左转车道，仅保留最右侧一条右转车道，缓解左转拥堵。
整改：将交叉口西口车道配置调整为“3左转+1右转”；后续若东进口开放通行，可再优化为“2左转+1直左+1右转”，动态适配车流变化。
紫阳路与云溪东路
堵点：纳溪城区往纳溪长江大桥方向设2条右转车道，仅1条左转车道，过江车辆左转排队时间较长，建议增加左转车道。
整改：优化麒祥路与纳溪长江大桥路口南口车道配置，由双向6车道调整为7车道，进口道调整为“1左转掉头+1直行左转+2右转”，提升左转通行能力。
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发表于 2026-8-12 11:00
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发表于 2026-8-12 09:50
