上下班区间对成都三环内的黄牌电摩手下留情[已回复]

WangYL_1026 · 发表于 2026-9-10 14:51

领导好：成都三环禁摩多年，但是电瓶车是关于民生问题，方便了上班，也缓解了交通压力。我家住绕城以外，每天上下班交通不方便，公交车少，离地铁路口远，乘坐公共交通工具要90分钟，开车上班地方没有停车位，骑电瓶车只要45分钟（而且省钱），出门上班刚好顺路送小孩上学。为了安全我把电瓶车上黄牌了，成为了正规军。没有想到收到了成都交警的短信说违反禁止标志，心情几天都不高兴，我骑着好好的上什么黄牌吗，不是自己去找死吗，郁闷了2天。我天天骑电瓶车上班没有事，去上了个黄牌就改变了我的生活节奏。我想了几个办法，第一把黄牌拆了、遮挡号牌，是违法的。第二绕路走，不是长久之计。第三卖车换一辆没有拍照的电瓶车，上牌的电瓶车没有人要。第四乘坐公共交通工具，送家里孩子上学时间不一直，而且交通成本高。第五继续骑行，罚款100，扣一分，天天上班也没有那么多钱扣啊，上班挣得钱除去房贷、生活、娃娃开支，再扣除100元今天就白干了。现在我后悔死了去上牌，没有牌照的电瓶车骑着多安逸，非要去学驾照、去上牌、买保险，加起来还花了我1000多。同样的车，上牌了就被罚，没有上牌就安然无恙。
领导你还是可怜下我们这些打工人，不要罚款黄牌电瓶车把，电子抓拍的电瓶车不要罚款。这样做好处也很多，公交车道基本是空闲的，也可以走非机动车道，最主要的是可以推动电瓶车上牌的意识，只要城区不抓黄牌电摩，很快就可以推动全城上牌。现在城里跑的90%都是超标的电动车，有保险，发生交通事故也有保险公司兜底，没有上牌的撞到人第一想到的就是跑。。。。。。。。。。。。

成都交警 · 发表于 2026-9-16 19:47

您好，感谢您对成都市交通管理工作的关注与建议。针对您提出的问题，我局高度重视，现将有关情况答复如下：根据《成都市摩托车管理规定》第三条规定：本规定所称摩托车包括燃油、电力或者以其他动力装置驱动的两轮摩托车、三轮摩托车以及两轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车。第九条规定“一是本市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区行政区域内以及其他区伸入绕城高速（G4202）外侧五百米生态保护带以内的地区，根据道路交通情况实行摩托车限制通行；二是市公安机关交通管理部门对无入城证的摩托车禁止通行的区域和时段进行规定并公布；三是禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量一百五十毫升以上的两轮摩托车在本条第一款规定的摩托车限行区域道路上通行，警用、抢险等特种用途摩托车除外。”
根据《成都市摩托车管理规定》，成都市公安局交通管理局于2022年8月15日发布《关于摩托车交通秩序管理的通告》，并于2025年8月1日对该《通告》进行了延期，规定一是禁止三轮摩托车、三轮轻便摩托车以及发动机排量150毫升以上的两轮摩托车（警用、抢险等特种用途摩托车除外）在成都市绕城高速（G4202）以内（含绕城高速）区域的道路上行驶。二是未取得入城证的摩托车全天禁止在成都市三环路以内（不含三环路辅道）以及高新南区剑南大道以东，科华南路、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街、天华二路以北（含上述道路），三环路以南（不含三环路辅道）区域内的道路上行驶。
针对摩托车通行秩序管理的问题，公安交管部门一直以来强化对摩托车通行秩序管理。一是加强路面严管严控。根据摩托车通行规律和违法事故特点，在城市主干道、环线道路等周边区域，以摩托车通行频繁路段为重点，通过定点整治和巡逻管控相结合的方式，严查严管摩托车违禁入城、涉牌涉证、非法改装等交通违法。二是严厉打击飙车炸街。梳理分析信访投诉信息，研判锁定摩托车“飙车炸街”重点嫌疑对象，对重点嫌疑车辆实施精准查缉，严厉打击摩托车飙车炸街等违法犯罪行为，压缩违法空间。三是强化科技手段应用。充分利用电子警察等智能交通设备，加大对摩托车违禁通行等违法的抓拍查处，增强执法管理力度，提高管理实效。四是强化宣传教育引导，线上线下加大宣传教育，组织民辅警进企业、社区等，面向广大群众大力开展宣传，引导群众合法合规驾驶摩托车出行；依托新媒体平台，曝光摩托车交通事故及飙车炸街典型违法案例，宣传违规驾驶摩托车的危害和法律后果，通过身边事警示身边人，提升市民安全意识，主动文明守法出行。