为培育和发展南充港水运物流市场,促进嘉陵江航运复苏,加速南充德阳两地经济优势互补,未来该市将修建一条德阳—南充高速公路或大件公路。 南充市交通运输部门请求四川省交通运输厅将南充—德阳尽快纳入四川省高速路网调整规划予以立项建设。
据介绍,今年,南充市将力争开工建设南绵高速公路。南充至绵阳高速公路建成后,南充至绵阳的时间将缩短至一个多小时。绵阳以及德阳方向的大宗物资,可通过该路到达南充港120万标箱集装箱码头,从而大大缩短运距。同时,重庆、南充方向客流可通过绵阳直达九寨沟。目前,绵阳、德阳方向的大宗物资均通过成都绕道乐山进入水运。
据悉,近日南充市交通运输部门已请求四川省交通运输厅将南绵高速公路延伸至高坪区长乐镇。原南绵高速公路止于西充县多扶镇,因南充已建成的绕城高速公路从高坪经清泉寺大桥后属开放式道路,未形成完整的快捷环线。将南绵高速公路向东北段延伸至高坪区长乐镇,不仅能实现南充高速公路在市区形成完整环线,有效缓解城市交通压力,而且有利于南绵高速公路与南广(安)、南渝、南大梁高速公路形成互通。
目前,绵阳—西充—南充东北段(止于高坪区长乐镇)过境高速公路的前期工作已经相关设计院设计完成,为此,南充市特请求四川省交通运输厅将绵阳—西充和南充东北段过境高速公路在2012年一并开工建设。
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