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五星花园修地下商场我觉得没必要

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发表于 2012-5-14 01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
   三月份就听说修什么地下商场,原来一直还只是听说修下穿隧道来缓解交通压力。修下穿隧道缓解压力,这是在主干道上面,没有什么异议。现在的南充的城市交通比较拥挤,尤其是几大主要干道压力很大。五星花园是城市名片,经营了这么久,拆除了可惜,保留确实有点阻碍交通。你看这车进转盘,常常转不出去。去年还发生了三个公交车并排进花园,结果堵死在里面的事情。
   五星花园的这个商业圈,确实是多年的南充建设积累的人气,从开始这里建设一个花园,然后慢慢开始形成了人气,形成了繁华的模范街,然后又建立了几个大型的商场,老南充都知道,原来的万博,赛里斯,那是相当的气派,后来是跨了,之后又有百货大楼,盛华堂,辐射还有环形这一带,有那个天池名店,我很穷,一次都没敢进去过。说那里的衣服一般都很贵。还有现在那里准备打造什么女人街,锦绣北湖那一段楼下的门面也应该是准备开商场的吧。加之原来老汽车站修建的新世纪商城,模范下街的什么百货大楼二店。大都会那楼上一片因为经营问题,现在还没有开设出大的商场,原来其实也是规划肯定是可以开大商场的。结果现在除了苏宁在里面占了二楼一片,其他的我感觉都是个体在里面摆摊,那天还听说里面发生砍人事件,可见是凌乱的。我个人感觉这一片的商场、大型超市应该非常的饱和了。而且路面上的东西该打造的都没搞出个什么样子,怎么又转入地下去了呢?模范街是前些年,要打造出一条商业街,但现在感觉是啥子样子,我就不陈述了。
   另外,现在给我最大的印象就是,就算是个周末,这五星花园的人之多,更不要说什么节假日,或则春节了。感觉三区六县的人都会往这里涌,没办法啊,南充就这块地方是商业区,大家没其他地方可逛,女士尤其是喜欢连着这几大商场逛。你看那天桥的人,拥挤都赶上排队了。我真担心天桥的质量是否有问题,因为常在那上面感觉车来的时候有抖动,可能是正常的吧。其实开发城市这么多年了,人群密集的地区早就不止五星花园这一片了。其实商业中心早就可以在另外地方开发出另一个了。一来可以减少人群的密集程度,也会缓解交通压力嘛。不是建大城市多嘛,难道还集中在五星这一片。南充市区是三个区多嘛,就算嘉陵区确实人气不足,但高坪的人气应该还是比较可以了嘛,顺庆还有城北新城,还有上半城,下半城多嘛。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2012-5-14 01:33 | 显示全部楼层
回复 水哥123 的帖子

其实主要,五星花园首要任务就是怎么看交通解决了。这几个主干道,尤其是人民南路那边是嘉陵到顺庆的要道,人流量,车流量密集。那里是堵得很老火的。现在下桥好多车都还是在桥上等红绿灯,这是很危险的,应该看是不是修引桥或则高架解决一下。
   再者五星这一片靠近河边,地下层土质是很松软的,修建的几处高楼,尤其是人民中路、仪凤街这一片都是打出了很多地下水的,这样的地面下挖空洞。上面现在又有很多居民房的哦,而且是吉隆街、仪凤街这路又窄,两边老楼又多,大部分都是经历了512地震的。还说把这路下挖空,形成地下步行通道。两边固定房屋只是打桩灌混领土固定,怕还是有点危险的哦,虽然修建方说问题应该不大,但靠这么近的打桩,估计都会给居民房屋带来很大震动,这要是一处房子有点问题,这势必造成集体的找政府麻烦。而且原来不是五星花园要打造南充曼哈顿么,这一把地下挖空,以后怎么在上面修建高层建筑啊。
    我觉得没有必要在这一片再搞这些,可以另行打造新的商业圈。缓解城市人群密集度,另外也可以很好的辐射带动城市的格局。五星花园要解决的只是交通,停车问题,然后就是把路面上的该改造更精细的改造,提升品味,让其更加的靓丽。
   北京有集中的王府井商业区,但不远还有西单商业区、公主坟。成都除了春熙路,还有盐市口,广州除了天河广场、还有上下九路、北京路。

发表于 2012-5-14 07:39 | 显示全部楼层
我也觉得没必要,应该有更好、更经济的解决交通拥堵的办法,但是别人有钱要修,我也没办法。

发表于 2012-5-14 07:44 | 显示全部楼层
不折腾咋个挣钱?

发表于 2012-5-14 07:50 | 显示全部楼层
同意楼主

发表于 2012-5-14 09:28 | 显示全部楼层
规划局那些人将是南充市的罪人!!!为什么只晓得五星花园???根本没有大城市的理念,多搞几个城市的中心带有哪点不好嘛
发表于 2012-5-14 09:57 | 显示全部楼层
大城市的眼光都没有,都搞到一起了,不知道规划长远一点,悲。。

发表于 2012-5-14 10:18 | 显示全部楼层
五星花园再增加商业,可能更堵车哟!万万使不得,多建地下车库很有必要

发表于 2012-5-14 10:42 | 显示全部楼层
我都不晓得五星花园有啥子值得南充人民骄傲的地方,不适应时代发展了,该拆的就拆,别拿什么情节当事。

发表于 2012-5-14 11:28 | 显示全部楼层
下穿是必须修的,但修地下商场,就没有什么实际意义了。

发表于 2012-5-14 11:38 | 显示全部楼层
确实没有必要建地下商场,南充街道窄,地下商城对街道两边建筑有影响的。五星花园沿线早已不堪重负,南充应该摒弃摊大饼式规划。

发表于 2012-5-14 11:52 | 显示全部楼层
修下穿隧道是必须的,但是地下商业修起就是浪费我们的钱!
发表于 2012-5-14 11:54 | 显示全部楼层
管理者脑子有问题,如果下大雨,这地下商场可能就成了渔池
发表于 2012-5-14 12:02 | 显示全部楼层
               本届政府如要真心为人民办实事,请把嘉陵区乡镇的车让它停在嘉陵区,不要让它停在顺庆区的西门车站,这么一个简单的事情政府都办不了,一切都是空吹

发表于 2012-5-14 12:09 | 显示全部楼层
也许可以带动社会的经济捏

发表于 2012-5-14 12:38 | 显示全部楼层
远方的雷达 发表于 2012-5-14 13:02 static/image/common/back.gif
本届政府如要真心为人民办实事,请把嘉陵区乡镇的车让它停在嘉陵区,不要让它停在顺庆区的西 ...

这个建议合理可行。高坪区方向来车都在高坪区,唯有嘉陵区停车非要停西门车站,西门车站离居民区非常近,长年扰民,为什么那些居民能忍气吞声呢??、

发表于 2012-5-14 12:49 | 显示全部楼层
对五星花园地下·商城,本人的观点:http://www.mala.cn/thread-4542712-1-1.html

发表于 2012-5-14 13:43 | 显示全部楼层

同意,支
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