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如题
首先现在的设置很不科学 一下高速不到50米 就一红绿灯 而且严重影响城区的规划与发展 导致环嘉陵城区的道路无法修建 近而导致南充城区西部的环线公路无法修建
其次影响嘉陵城区的交通通行 许多载重货车不得不穿城而过 使城市路面损坏严重 而切这些货车还带着大量的黑烟 严重污染城市空气
第三 遇到大雾天气 高速关闭 直接导致渡车排到西河大桥 市区交通直接瘫痪
第四 没有那个城市把高速出入口设在市区内的 全部在郊区 这样便于车辆更好地疏散和集结
原规划的出入口就在二洞立交那里 不知道为什么设计更改 这中见有没什么XX不得而知 看看现在 客车 货车 在市区内大行去道 在这样下去 嘉陵的空气早晚玩完 城区的交通由此拉下一弊病.....希望朋友们支持这一建议 也就是支持家乡的交通建设
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如果没有现在的南渝高速 估计有这个可能 不过现在恐怕难度太大 我也支持你 这样便于高坪城区车辆上高速 但是现在南渝高速要修连接线 以后车辆直接在安汉广场那上了 受费站设在王家沟的 看南充地图 应该还要修一条连接丝二厂路口到南渝高速连接线的道路 那样其实也比较方便
看南充地图的规划应该有南环绕城高速 不过应该是N年后吧 地图上不是还有个二环吗 就是通过文峰大桥 连通都京镇的路再往东走 连318的过道 说不定以后可能回在这条路与南渝高速交叉处开立交 并蛇出入口的
那地方往前几百米就是南渝高速起点哦 路口开那么多有点不可能
多谢个位老板油的夸奖
虽然我是南充人 也很爱自己的家乡 但对于某些不利于家乡发展的事 我会豪不犹豫的尖锐地提出来
每次从成都回来看到一下高速就是市区 还带个红绿灯 一点都不舒服...
这贴好哇!!!
而且高速公路多开路口南充ZF应该没权力的 不过相比只下移动高速出入口(例如嘉陵出口)到二洞立交 将把饶城高速 出入口 成南 嘉陵出口合二为一 不仅减少了收费站点 还有利于 嘉陵城区更好的规划 而切上高速的各种车从此不会在城区内放着尾气等红绿灯 直接通过滨江大道一路向南 通过嘉陵城区南边的 春江路望西直接上高速了 形成了一条城区快速公路 而且嘉陵段都是双向6车道的 一举多得 不知道南充市ZF是什么想的 眼光太短浅 难怪南充发展慢....
好帖!说到骨头里了,我顶你
一个先。。望版主能给你加精!
(以前我一个外地朋友来南充也提了楼主同样
的问题,说咱南充官都没眼光。。)
你注册不久,但是帖子很好哈
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