谷克德汽车营地 7月19号开营体验

殊十二

    谷克德汽车营地坐落于四川省凉山州昭觉县境内，地理位置优越，距凉山州州府西昌市仅48公里，省道307需1小时车程。交通便捷。项目总面积30平方公里，核心区使用面积3600亩。

   作为西南片区最具规模的汽车营地，此项目按国家旅游局规定最高营地标准（四星级）建造。倡导返璞归真的原生态生活理念，以提供自助或半自助的休闲度假体验、满足房车露营爱好者的各种生活需求为定位，集生态旅游、篝火烧烤、民族赛马场、飞行俱乐部、越野场、高山滑雪场、真人CS场、汽车保养与维护等娱乐项目于一体，为广大房车露营爱好者提供了一个设施完善的休闲平台。由2

    生态汽车营地配有接待中心，风情演绎吧，结盟宴会厅，狂欢月牙广场，风情酒店房间42间、别墅5套共计20个房间、无动力房车20台、帐篷宾馆120套、气泡酒店12间，另提供500个自助帐篷位。

    餐饮可提供400人特色中餐和单轮500人就餐的全生态自助型烧烤广场。饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务一应俱全。营地内餐饮、住宿、露营、行车、娱乐、车辆补给等服务内容让游客在尊享现代生活的同时，远离都市的喧器与浮躁，享受惬意自由的生活。

火把节开营体验活动流程

     第一天 带你到山顶露营 （7月19日）

                白天： 开营仪式10:30-11:00 马术表演11：-12:00 越野表演赛14：-16:00

                汽车越野体验+山地自行车越野体验+卡丁车越野体验+骑马体验+热气球乘坐体验

                晚上： 火把晚会+冲击吉尼斯世界记录 点燃世界最大火把19:30-21:00

     第二天 （7月20日）

                白天：马术表演11:00-12:00  越野表演赛14:00-16:00

                汽车越野体验+山地自行车越野体验+卡丁车越野体验+骑马体验+热气球乘坐体验

                晚上：原生态篝火晚会+原生态彝族演艺+原生态烧烤

     第三天 （7月21日）

                白天：马术表演11:00-12:00  越野表演赛14:00-16:00

                汽车越野体验+山地自行车越野体验+卡丁车越野体验+骑马体验+热气球乘坐体验

                晚上：原生态篝火晚会+原生态彝族演艺+原生态烧烤

          注：活动期间消费价格均享受体验价格（比推广价 价格更低哦）

清风柔月

支持火把节盛会，但愿有个阳光明媚的好天气。:victory:

svol

不知道图上所说的修好没有，值得一去啊

极品洋芋

好样的，只是要好好经营，不要重蹈森林公园的覆辙。

石田

有实拍的汽车营地图片么，发出来大家欣赏。

火星O移民

刚去某个军事基地观摹了一会，二排中东丰田霸道猛士，咱们相机都木有敢摸出来，那气势:loveliness:

火星O移民

勒芒死亡赛道 勒芒24小时耐力赛  在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，这项赛事历经了90年的发展，已经成为了全球最大的汽车耐力赛事。勒芒耐力赛在2／3的路段上赛车平均时速约为370公里，在直道上赛车时速则可高达404公里。它是汽车制造商展示汽车的性能和可靠性的最理想环境。
1955勒芒大灾难
1955年6月11日，发生了勒芒大灾难，法国车手Pierre Levegh驾驶的奔驰300SLR赛车，追撞了Lance Macklin的Austin-Healey 100之后冲入看台，造成Levegh自己和83名观众死亡，120人受伤的严重事故。它是赛车史上以死亡人数计算最严重的事故。赛事最后由Mike Hawthrown的捷豹D-Type胜出。法国媒体对Mike Hawthrown和队友Bueb在颁奖台上喷香槟嗤之以鼻。
    意外之后奔驰和捷豹宣布退出赛车运动，而法国、西班牙、瑞士和德国亦宣布禁止赛车运动在其国内举行。奔驰和捷豹在80年代才重返赛车运动，瑞士至今仍然不容许赛车运动举行。
赛车史上最严重事故
1955 年6月11日，法国勒芒汽车24小时耐力赛开赛两个半小时后，位于领先位置的捷豹车队车手Mike Hawthorn犯下了一个后果严重的错误：
他在超过英国Austin-Healey车队的选手Lance Macklin后，看到工作人员打出PIT STOP的信号，当时已快到PIT站，为了避免再跑一圈进PIT站，他突然刹车，这一举动引起了身后一系列可怕的连锁反应：
英国Austin-Healey车队的选手Lance Macklin为了躲避 Mike Hawthorn紧急往左变道，但是却挡住了后面奔驰车队选手 Pierre Levegh的前进方向。
老将Pierre Levegh驾驶20号奔驰300 SLR根本来不及躲闪，直接以150mph速度碾过Austin车腾空而起，像炮弹一样飞向路旁的土坡，车被撞成了两截并起火爆炸，
伴随着巨大的冲击力，喷着火舌的前半截碎片从观众密集的看台上翻滚过去，Pierre Levegh当场烧死，观众83人死亡，约120人重伤，其中很多人被碎片当场斩首或砍成两截。
事故后赛会立即组织有关人员将死伤者运走，把垃圾清理掉，并宣布比赛继续进行。（一说确切的伤亡数字从来没有被公布）
几个小时后，奔驰车队得知重大伤亡情况后立即将自己所有的赛车撤出比赛，并邀请捷豹车队一起退赛，遭到拒绝。
捷豹车队在几乎没有对手的情况下，拿下了1955年勒芒24小时耐力赛冠军（随后勒芒三连冠1955-1957），
奔驰汽车公司由此退出整个赛车运动30年，80年代后期才重返赛场。
许多国家（如瑞士）长期禁止任何汽车比赛。

火星O移民

勒芒死亡赛道1955年勒芒24小时耐力赛悲剧事故赛车史上最严重事故
1955 年6月11日，法国勒芒汽车24小时耐力赛开赛两个半小时后，位于领先位置的捷豹车队车手Mike Hawthorn犯下了一个后果严重的错误：
他在超过英国Austin-Healey车队的选手Lance Macklin后，看到工作人员打出PIT STOP的信号，当时已快到PIT站，为了避免再跑一圈进PIT站，他突然刹车，这一举动引起了身后一系列可怕的连锁反应：
英国Austin-Healey车队的选手Lance Macklin为了躲避 Mike Hawthorn紧急往左变道，但是却挡住了后面奔驰车队选手 Pierre Levegh的前进方向。
老将Pierre Levegh驾驶20号奔驰300 SLR根本来不及躲闪，直接以150mph速度碾过Austin车腾空而起，像炮弹一样飞向路旁的土坡，车被撞成了两截并起火爆炸，
伴随着巨大的冲击力，喷着火舌的前半截碎片从观众密集的看台上翻滚过去，Pierre Levegh当场烧死，观众83人死亡，约120人重伤，其中很多人被碎片当场斩首或砍成两截。
事故后赛会立即组织有关人员将死伤者运走，把垃圾清理掉，并宣布比赛继续进行。（一说确切的伤亡数字从来没有被公布）
几个小时后，奔驰车队得知重大伤亡情况后立即将自己所有的赛车撤出比赛，并邀请捷豹车队一起退赛，遭到拒绝。

捷豹车队在几乎没有对手的情况下，拿下了1955年勒芒24小时耐力赛冠军（随后勒芒三连冠1955-1957），


奔驰由此退出整个赛车运动30年，80年代后期才重返赛场。
许多国家（如瑞士）长期禁止任何汽车比赛。

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http://my.tv.sohu.com/us/63365775/54591991.shtml


1955年勒芒24小时耐力赛悲剧事故介绍

老树2011

怎么个消费？

嘻哈怒客

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-580-30800541-1.html


用人民币买日本进口车你们不觉得可耻吗？


口水仗那还是要慢慢滴打

悠悠大师

前几天走昭觉去，到了七里坝过去这个汽车营地路口，不但路口都被挖垮了大半，连招牌都倒了，纯粹散伙了哦  ;P

石田

好久没有听见这个汽车营地的宣传了，到底怎么样了，有知道的人吗？

项目运作目已经成功，钱已经到手，各位继续，哈哈