8月8日，兰渝铁路南充-高兴线正式开通运营 南充至广安开行2对动车组

M.H.S

　  8月8日，兰渝铁路高南线正式开通运营，成都至广安南站开行动车组2对。由此，四川省广安市步入动车时代，红色经典“动车游”添“丁”广安，将有力地促进广安经济社会更好更快地发展。

　　兰渝铁路高南线位于四川省南充地区和广安地区境内，线路北起达成铁路南充东站，向东南方经岳池县、广安市后，止于襄渝铁路高兴站。线路全长88.7公里，设计时速160公里，为客货共线、单线电气化Ⅰ级铁路。

　　兰渝铁路高南线的建成投用，形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线，极大地拉近了川东城市圈内的时空距离，对加快沿线推进商贸物流业发展，激发革命老区红色旅游优势，促进人口和资源的快速流动，打造现代化、综合型、多功能的川东综合交通枢纽中心起到了至关重要的作用。

　　开通初期，成都铁路局每日开行成都（东）与广安南站动车组2对，成都至广安南一等座105元、二等座87.5元，成都至广安旅行时间压缩为2个多小时。目前，从成都至广安并没有直达旅客列车，或从重庆站中转，或从达州站中转，成都市民基本选择高速公路前往广安，大约需要4至5个小时。成都至广安南动车组的开行将两地间的时空距离压缩一半左右，也标志着广安市由此纳入成都两小时经济圈并步入动车时代。

　　广安作为四川省红色旅游最重要的品牌之一，每年吸引来不少中外游客。小平故居及陈列馆、华蓥山游击队遗址等12个重点红色旅游区、30条红色旅游精品线路，已被纳入全国红色旅游经典景区。

　　自“和谐号”动车组开行以来，红色经典“动车游”有力地带旺全国各地红色旅游线路人气。成都（东）至广安南动车组的开行，红色经典“动车游”喜添“新丁”——广安，将有力地促进广安更好地发展旅游业。

　　广安南站设计旅客发送量近期每年260万人，远期每年380万人。站房外观具有川东民俗特色的老院房子的风格，建筑面积约1.2万平方米，5个站台8股道，配有无障碍电梯4台，手动扶梯7台，自动进、出站检票机13台。

　　动车票从8月7日起开售。为方便沿线旅客购票，成都铁路局在广安南站、岳池站售票厅各设立了7个售票窗口、6台自动售取票机。旅客可在广安南站、岳池站购买联程票在成都站“无缝”中转，乘坐高铁动车，去往上海、福州、南昌、郑州、武汉当天即可到达。

　　（成都铁路局、中共广安市委宣传部）

　　成都至广安动车组时刻表

　　    车次                 发时                 到站        到时        发时         到站         到时          发时         到站        到时

　　D5176        成都        8：20        南充        9：50        9：52        岳池        10:24        10:26        广安        10:37

　　D5178        成都东        13：40        南充        15:06        15:08        岳池        15:40        15:42        广安        15:53

　　D5175        广安南        11:09        岳池        11:20        11:22        南充        11:54        11:56        成都东        13:19

　　D5177        广安南        16:14        岳池        16:25        16:27        南充        16:58        17:00        成都东        18:23

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成都铁路局关于2014年8月8日开通南高线动车组的公告               [成都铁路局　2014-08-07] 　      2014年8月8日南高线开通，成都/成都东至广安南间开行动车组2对。成都/成都东～广安南动车组2对车次分别为D5176/5次、D5178/7次。 运行时刻及客运业务办理站： D5176次：成都8:20开、南充9:50/52、岳池10:24/26、广安南10:37到。 D5175次：广安南11:09开、岳池11:20/22、南充11:54/56、成都东13:19到。 D5178次：成都东13:40开、南充15:06/08、岳池15:40/42、广安南15:53到。 D5177次：广安南16:14开、岳池16:25/27、南充16:58/17:00、成都东18:23到。 若有疑问请致电12306铁路客服热线咨询，详情请以车站公告为准。

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                                 广安火车南站新增2路 、5路公交路线路站点　　  从广泰公共交通有限责任公司了解到，在广安南站即将开通动车之际，该公司调整了2路和5路公交车路线，增设了广安南站站点，方便广大市民出行。

　　据介绍，2路公交车上行起始站仍是三桥村，下行起始站延伸至桂花路口、广安南站；5路公交车由城北汽车站发往新武警支队，在原路线的基础上新增站前大道、广安南站两个站点，其余站点均无变更。其中，2路车班次间隔时间9分钟，5路车间隔时间15分钟。

　　“2路和5路公交车已经于8月1号变更路线，市民可乘坐这两路公车前往广安南站。”该公司相关负责人透露，随着广安城区面积逐渐扩大，该公司还将陆续投放35辆新公交车，并规划新的线路。同时，还将新增几条开往广安火车南站的公交路线。

M.H.S

   

全程40多分钟 南(充)广(安)动车8月8日开通

一等座票价26.5元，二等座和无座票价22元

       8月8日起，成都至广安动车组正式开通，每天往返共4趟。那么，市民往返南充至广安，在交通工具选择方面，是选择动车组还是选择公路大巴？
　　从南充市马市铺汽车客运站获悉，目前，车站每天都要发17至18趟大巴班车到广安，在票价方面，车票价格为30元。在发车时间方面，最早发班时间为早上7时，最晚是18时30分。另外，从南充乘坐大巴班车到广安，走正常线路需要1个小时，目前因为嘉陵江清泉寺大桥封闭施工，从南充至广安需要80分钟。8月7日下午，一名市民对南充至广安的动车组和大巴作了比较。这名市民认为，坐动车组和大巴各有优点，坐动车组更快些，票价相对便宜一点，安全性也高些；不过，大巴的发车时间相对更灵活，每天发班趟次更多。“究竟是乘坐动车组还是大巴，也要根据现实情况来定。”这名市民认为，如果赶急，有可能会选择大巴，如果时间不急，则会选择动车组。
　　南充至广安开行动车组后，马市铺汽车客运站明显感受到了客运经营的压力。马市铺汽车客运站一名负责人介绍说，目前南充至广安每天客流量为550人左右。“动车组开通后，它一车可以将全天的旅客拉走。”这名负责人担忧地说，即使动车组抢走一半的旅客，对汽车客运站来说都是极大的冲击。“开行一趟大巴，如果上座率低于65%就要亏损。”马市铺汽车客运站另一名负责人说，南充至广安动车组开通后，汽车客运班线有可能亏损。
　　据了解，马市铺汽车客运站正在密切关注客流量变化，将采取调整时间班次，提升服务水平等措施挽回客流量。“如果实在不行，降价也是考虑的措施之一。”马市铺汽车客运站一名负责人说。
　　从8月8日起，广安往返于成都的动车组正式开通，从南充坐动车组到广安，全程需45分钟左右。在票价方面，南充至广安一等座票价为26.5元，二等座和无座票价均为22元。
　　据了解，从8月8日起，每天将有两趟动车组往返于成都和广安南之间，这两趟动车组均在南充站停靠，并办理客运业务。根据安排，这4趟动车组的具体时刻为：D5176次，成都站8时20分开，南充站9时50分到，9时52分开，岳池站10时24分到，10时26分开，广安南站10时37分到；D5175次，广安南站11时09分开，岳池站11时20分到，11时22分开，南充站11时54分到，11时56分开，成都东站13时19分到；D5178次，成都东站13时40分开，南充站15时06分到，15时08分开，岳池站15时40分到，15时42分开，广安南站15时53分到；D5177次，广安南站16时14分开，岳池站16时25分到，16时27分开，南充站16时58分到，17时00分开，成都东站18时23分到。
　　在时间方面，动车组从南充到广安，或者从广安到南充，全程用时45分钟左右。
　　从南充火车站获悉，南充至广安铁路即兰渝铁路高南线，位于南充和广安境内，线路北起达成铁路南充东站，向东南方经岳池县、广安市后，止于襄渝铁路高兴站，线路全长88.7公里，设计时速160公里，为客货共线、单线电气化Ⅰ级铁路。
　　南充火车站相关负责人认为，兰渝铁路高南线的建成投用，形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线，拉近了川东北城市圈内的时空距离，对沿线加快推进商贸物流业发展，激发革命老区红色旅游优势，促进人口和资源的快速流动，打造现代化、综合型、多功能的川东北综合交通枢纽中心将起到至关重要的作用。
　　为了方便旅客出行，成都至广安的动车车票从8月7日起正式开售。

下河捉鱼

好呀

M.H.S

8月8日起，成都动车2小时飙拢“小平故里”

成都- 广安动车每天开行两组，经停南充、岳池两站，岳池县首通铁路

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      8月8日，兰渝铁路高（兴）南（充）线正式开通运营，成都和广安两地将同步开行动车。华西都市报记者从成都铁路局了解到，初期每天将有两组动车开行，旅行时间为全程2小时13分和2小时17分，经停南充和岳池两站。全程票价为一等座105元，二等座87.5元。
　　另一方面，这是岳池县首次接通铁路并设置站点。岳池站也将于8月8日同步启用。
    时间账
　　过去：没有直达旅客列车，或从重庆站中转，或从达州站中转，成都市民基本选择高速公路前往广安，大约需要3至4个小时。现在：两个小时。
    经停南充岳池 全程只需两小时
　　兰渝铁路高南线位于四川省南充地区和广安地区境内，线路北起达成铁路南充东站，向东南方经岳池县、广安市后，止于襄渝铁路高兴站。线路全长88.7公里，设计时速160公里，为客货共线、单线电气化Ⅰ级铁路。
　　开行初期，每天将开行两组动车，成都方面分别从成都火车北站和成都东站始发，终停均为广安南站。列车经停南充站和岳池站，整个旅行时间分别为2小时17分和2小时13分。票价方面，全程一等座为105元，二等座87.5元。
　　“这两对动车组，将会在南充停靠2分钟，到达广安大概用时45分钟。”南充火车站相关负责人介绍，现在南充市民可以直接购买到广安的动车票。
　　此次承担运营的动车组为CRH1A型动车，共有8节车厢，其中2节车厢为一等座，一节车厢为餐吧车，剩下的为二等座车厢。整个车组定员人数为600余人。
　　此前，从成都至广安并没有直达旅客列车，或从重庆站中转，或从达州站中转，成都市民基本选择高速公路前往广安，大约需要3至4个小时。
　　成都至广安南动车组的开行后，两地间的时空距离将压缩一半左右。
    出省无缝中转 岳池县首通铁路
　　8月7日下午，记者登录12306网站发现，对应的动车票已经可以通过网络进行购买，截至下午5点半，首发当日的车票已经售卖过半。此外，记者了解到，成都铁路局在新启用的广安南站、岳池站售票厅各设立了7个售票窗口、6台自动售取票机。旅客可在广安南站、岳池站购买联程票在成都站“无缝”中转，乘坐高铁动车去往上海、福州、南昌、郑州、武汉，当天即可到达。
　　铁路部门预计，作为兰渝铁路线上四个地级市车站之一，占地1.2万平方米的广安南站以后每年将发送旅客260万到380万人左右。兰渝铁路高南线开通的同时，岳池县也终于正式通上了铁路。在成都工作的岳池人吴先生在得知自己的家乡将开通动车后显得非常激动，“这么多年了，岳池终于通上铁路了，而且一来就是动车。”
　　吴先生说，此前他回家，只能选择到荷花池或者十陵的汽车客运站坐大巴，“很麻烦，车票是90到100元左右，比较俏，去晚了就买不到。只能选择先坐动车到南充，再转车。”如果遇上已经没有班车的尴尬境地，吴先生就只能选择坐黑车或野租儿回家。“一般回去要3个半到4个小时，有时候遇上大雾天，还有可能耽搁更长时间。”
经济账
　　极大地拉近了川东城市圈内的时空距离，对加快沿线推进商贸物流业发展，激发革命老区红色旅游优势，促进人口和资源的快速流动，打造川东综合交通枢纽中心起到重要作用。
    兰渝线预计2017年前建成 将带动沿途城市发展
　　记者从兰渝公司相关负责人处了解到，整个兰渝铁路预计将在2016年年底建成投用，届时，不少四川居民“北上”兰州，“南下”重庆的时间将进一步缩短，而四川整个铁路网络也将更加健全和发达。
　　铁路设计方中铁二院的专家说，兰渝线所经过的广元、南充、广安、合川等区域，沿线矿产资源、旅游资源、劳动力资源都非常丰富。这条铁路的开通运营将大大促进沿线城市的发展。
　　其中，邓小平故里所在的广安市，位于四川省东部、华蓥山中段、渠江和嘉陵江中游，区域内有旅游利用价值的地方达40余处，除邓小平故居外，还有宝箴塞、肖溪古镇、沿口古镇和华蓥山风景名胜区等著名景点。
　　能源方面，广安市探明或已发现的矿藏有煤、天然气、岩盐等共30余种，是华蓥山煤田的富集区。此外，广安市江河径流总量437亿立方米，水能蕴藏量尤以嘉陵江最为丰富。广安市气候宜人，土地肥沃，具有发展农业的明显优势。
    汽车客运车站：预计影响不大
　　本次动车开行会不会对两地间的公路运输造成巨大影响？8月7日下午，记者走访了两地客运发车最频繁的十陵汽车客运站。
　　十陵汽车客运站工作人员李女士介绍，车站方面已经听闻了成都至广安将要开行动车的消息，将在动车开行后视客流状况再制定具体应对措施。
　　据了解，成都至广安大巴目前票价是117元，每天第一班车于早上8点开行，末班车是下午6点，一小时开行一班，共10班。全程运行时间为3至3个半小时，目的地是广安南站。
　　李女士说，成都至广安大巴已经开行了10余年，相比动车，大巴的优势是车次较多，客人可以自由选择乘车时间，乘坐舒适度并不比动车差。并且大巴的运行时间和价格相比动车也并没有较大差距，所以目前车站方面认为动车不会对客运大巴造成太大的影响。
     华西都市报记者熊浩然 华西城市读本记者 尹秦

M.H.S

8月8日起 南充到广安动车开通

每天有2对动车组往返于成都、南充、广安，全程只需130分钟左右，而南充到岳池只需30多分钟

      8月8日，兰渝铁路广安支线正式开通运营，开通初期，成都至广安间每天开行动车组2对，全程只需130分钟左右，而南充到岳池只需30多分钟。在“成都至广安动车组时刻表”中可以看到，成都到广安的动车组在南充火车站只停留2分钟，停靠时间分别为9时50分至52分、11时54分至56分、15时06分至08分，16时58分至17时整。
　　据南充火车站负责人介绍，这两对动车组分别是D5176次、D5175次，D5178次、D5177次。“到广安的动车票从8月7日起开售。”该负责人说，成都至广安南票价一等座105元、二等座87.5元；南充到广安南票价一等座26.5元、二等座22元。“这也意味着，南充到成都之间开行的动车组增加了两对，从南充到成都一等座为78.5元，二等座为65.5元。”
　　“兰渝铁路广安支线的建成投用，形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线，将极大地拉近川东城市圈的时空距离，对加快沿线推进商贸物流业发展，激发革命老区红色旅游优势，促进人口和资源的快速流动，打造现代化、综合型、多功能的川东综合交通枢纽中心起到至关重要的作用。”中共南充市委党校教授宋先钧说，这有利于更好串联南充、广安两地的“红色景点”，促进两地红色旅游抱团发展。

西山牧童

有福了

gear

南充到重庆都没了

关察嘉

动车从广安到南充东站40分钟，东站到市区坐公交再40分钟....................

请带我长发及腰

不太了解这个的，觉得不错

M.H.S

                              成都铁路局关于2014年8月19日起加开部分旅客列车的公告

[成都铁路局　2014-08-17]

　
一、自2014年8月19日起至另有通知日止，成都—广安南加开D5172次、广安南—成都东加开D5171次。具体信息如下：
1.D5172次成都11:41开、遂宁12:42/44、南充13:18/21、岳池13:53/55、广安南14:06到。
2.D5171次广安南14:26开、岳池14:37/39、南充15:11/14、遂宁15:45/48、成都东16:44到。
二、自2014年8月19日起至另有通知日止，成都东—广安南加开D5174次、广安南—成都东加开D5173次。具体信息如下：
1.D5174次成都东17:00开、遂宁17:56/18:00、南充18:34/38、岳池19:10/14、广安南19:25到。
2.D5173次广安南20:14开、岳池20:24/27、南充20:59/21:02、成都东22:25到。
三、自2014年8月19日起至另有通知日止，重庆北—南充加开K9366/7次、南充—重庆北加开K9368/5次。具体信息如下：
1.K9366/7次重庆北12:19开、广安南13:30/37、岳池13:49/56、南充14:52到。
2.K9368/5次南充16:03开、岳池16:54/58、广安南17:10/15、重庆北18:27到。

若有疑问请您致电12306铁路客服热线咨询，详情请已车站公告为准

A~边走边玩

鼓舞人心的，热泪盈眶的，类牛满面的，天大的鸡冻的好消息，嘉陵人民发来贺电！

小小沈阳

看了，感觉不错，谢谢您提供

故国神游生华发

百年不遇的好帖子，不得不顶

麻辣小椒

为创造川东北中心城市打造良好基础

我来仗义执言

祝楼主快乐,大家一齐讨论

一瓶二锅头

大家看怎么样 我认为很好.