汉巴渝高铁有望经过南充

nc007

轻风拂 发表于 2014-10-12 18:27
重庆的、陕西的书记四川管得倒不。

在四川境内的走向还得听四川的意见, 广安的市长,书记还得听四川省政府的安排。

四川人不用关心人家陕西，重庆的走向。

开元777

      此铁路绝对不能过南充而不进南充！以前南充辖广安的时候，从广义上来讲，广安通铁路，南充也算通了铁路，但南充实际上还是不通铁路，所以，决不能再重复几十年前广安通铁路，南充主要区域不通铁路的悲剧！铁路不同于空中航线，地理位置造就了，那就得依地理位置来决定其路线的走向（当然不是无理的照顾而照顾，南充恰好位于直线外，能够满足南充人的渴求，当然就应该满足），为了直线而忽视南充的存在，是非常不人道和不现实的，当年成都到上海高铁，规划过南充不过重庆，重庆一争取，南充就悲剧了，现在高铁过南充境内，为了直线而不进南充家门，实在是对南充人最大的歧视！重庆让南充失去了一次高铁，这次如果重庆继续强势不让步，再次让南充失去唯一通高铁的机会，是对南充人的再次侮辱和强暴！是对在此为官的南充官员执政能力、公关能力最大的侮辱！是对四川官员能力最大的蔑视和侮辱！

      一旦此铁路规划路线成了既定事实，那南充永远就失去了通高铁的机会（除非兰渝铁路升级）！被彻底被高铁边缘化就成为了现实！汉巴渝高铁必须进南充北站!这是唯一的选择！如果不进南充站，那就别过南充境内了!南充政府不配合，此铁路就只有从空中或地下过了！

     高铁过境南充，南充却不通高铁，那是非常可笑的！无论如何，南充都要吃定汉巴渝高铁！决不能再次上演广安通高铁，南充不通高铁的悲剧！如果非要追求直线，那也得效仿兰渝铁路，在仪陇分支，一路到南充北站，一路去广安，这才是皆大欢喜的最佳方案！

      

1039966081

希望能过南充

最差也要在长乐设站才行，最好就是在东观和南江之间设站，太近了不好，太远了不行，这个距离基本上也预留了未来20年的发展空间

xichongxian

  此铁路绝对不能过南充而不进南充！以前南充辖广安的时候，从广义上来讲，广安通铁路，南充也算通了铁路，但南充实际上还是不通铁路，所以，决不能再重复几十年前广安通铁路，南充主要区域不通铁路的悲剧！铁路不同于空中航线，地理位置造就了，那就得依地理位置来决定其路线的走向（当然不是无理的照顾而照顾，南充恰好位于直线外，能够满足南充人的渴求，当然就应该满足），为了直线而忽视南充的存在，是非常不人道和不现实的，当年成都到上海高铁，规划过南充不过重庆，重庆一争取，南充就悲剧了，现在高铁过南充境内，为了直线而不进南充家门，实在是对南充人最大的歧视！重庆让南充失去了一次高铁，这次如果重庆继续强势不让步，再次让南充失去唯一通高铁的机会，是对南充人的再次侮辱和强暴！是对在此为官的南充官员执政能力、公关能力最大的侮辱！是对四川官员能力最大的蔑视和侮辱！

      一旦此铁路规划路线成了既定事实，那南充永远就失去了通高铁的机会（除非兰渝铁路升级）！被彻底被高铁边缘化就成为了现实！汉巴渝高铁必须进南充北站!这是唯一的选择！如果不进南充站，那就别过南充境内了!南充政府不配合，此铁路就只有从空中或地下过了！

     高铁过境南充，南充却不通高铁，那是非常可笑的！无论如何，南充都要吃定汉巴渝高铁！决不能再次上演广安通高铁，南充不通高铁的悲剧！如果非要追求直线，那也得效仿兰渝铁路，在仪陇分支，一路到南充北站，一路去广安，这才是皆大欢喜的最佳方案！

jihayi

汉巴渝高铁的线路方案有三个：

方案一：过南充北站方案，即从巴中--仪陇金城、新政--南充北站（顺庆）--广安--重庆。对南充甚至四川全省（广安除外）来说这是最好的线路方案，只是线路较绕，广安和重庆会反对，阻力较大。

方案二：过南充东站方案，即从巴中--仪陇金城、新政--南充东站（蓬安与高坪之间）--广安西--重庆。此线路略绕，但能兼顾南充、广安，此方案最终能得到国家认可的可能性最大。

方安三：汉巴渝主线+巴南支钱，主线从巴中--仪陇马鞍--营山--广安--重庆，支线从巴中--仪陇金城、新政--南充北站。此线路方案对广安来说最好，南充得到了一定的补偿，但建两条铁路立项较难。

972807972

要让它过顺庆区李家，在李家设高铁北站

鸟语常

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表面很光滑

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世界历史

好多啊，哈哈，谢谢您

民情线索

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空调扇

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xichongxian

[力挺经b]重庆经南充至巴中、汉中至西安

受命临危

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民情线索

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飞鸽传情

大家有什么好看法，赶快说说

力挺要求途径南充